Печать

[arrows]

Колеса на 250 от 150 не подходят (гайки крепежные другие).

Верно, M14 вместо M12.

[Vtobus]

Не подходят, не рискуйте. Я было в свое время хотел взять на зиму для ТЛК300 колеса от Прадо150. Не экономии ради, просто летом 2021г. еще не было в наличии из-за новизны. С дилером мерили, думали тут 6 дырок и там 6 дырок, ан нет. Пришлось чуть подождать родные.
У 250 и 300 колеса одинаковые вроде, значит сказанное и для 250 справедливо.
Ну и  (барабанная дробь) секретки! Я еще не видел в продаже на 250, но секретки на 300ку в 5.5 раз дороже, чем на старый 150ый. Соотвественно, учитывая унификацию, на прадо 250 будут идти те же дорогие секретки от тлк300/Lx600.
И опять же с дилером в свое время мерили секретки от 150го на 300. Подходят, но торчат слегка. Решил не париться и решил и в этом случае тоже взять родной оригинал

[Lishimin]

Попрошу-ка я мнения сообщества.  Резина вещь всегда спорная у всех свои предпочитания, свои  региональные особенности... но может кто сталкивался с   похожим на мои запросы, поделитесь мнением пожалуйста.  Я ищу универсальную резину зима-лето, которую не буду менять зимой.  Производители все на месте, можно выбирать из всего что предлагают  ойропейцы.  Зимы мягки, почти бесснежные, но  обратная сторона,   изморозь,  гололедик...   Большая часть времени асфальт, и скоростной индекс имеет значение,  лето жаркое до 40,  и в принципе  осадков мало  весь год.   За год до угона поставил  на TLC150 для таких случаев BFGoodrich All-Terrain KO2, но в зиму с ним не зашел - угнали.   Для моих условий она  слегка тяжеловата, хотя и автобан и просто любую дорогу держит хорошо.  Присматриваюсь к BFGoodrich  Trail-Terrain, которая более шоссейная,  но все равно гудрич.  В идеале хочется видеть  крепкую, надежную резину,   хорошую как на шоссе, на 150-170км/ч  так и    максимально  удобную для не шиповых на гололедах/ изморозях,  с крепкими боковинами...  За 4 года эксплуатации  TLC150 убедился что два комплекта резины  в наших погодных условиях просто излишни, да и зимняя липучка (в моем случае SUV3 Hakkapeliitta)  не факт что имеет большую разницу с хорошей всесезонкой...   Если у вас есть еще опыт  подобных мук выбора и решения устроившие вас -  напишите.  Сейчас почти год проездил на штатной йокогаме геоландер Ат32.  Вполне достойная резина, не шумная,  летом очень достойная, вопросов больше к зиме, даже нашей...

[Viny]

Lishimin, может лучше вон там спросить?
Эффекта больше будет ПМСР.
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=123.msg7932577#msg7932577

[Lishimin]

возможно, спасибо!

[syndicate]

Попрошу-ка я мнения сообщества.  Резина вещь всегда спорная у всех свои предпочитания, свои  региональные особенности... но может кто сталкивался с   похожим на мои запросы, поделитесь мнением пожалуйста.  Я ищу универсальную резину зима-лето, которую не буду менять зимой.  Производители все на месте, можно выбирать из всего что предлагают  ойропейцы.  Зимы мягки, почти бесснежные, но  обратная сторона,   изморозь,  гололедик...   Большая часть времени асфальт, и скоростной индекс имеет значение,  лето жаркое до 40,  и в принципе  осадков мало  весь год.   За год до угона поставил  на TLC150 для таких случаев BFGoodrich All-Terrain KO2, но в зиму с ним не зашел - угнали.   Для моих условий она  слегка тяжеловата, хотя и автобан и просто любую дорогу держит хорошо.  Присматриваюсь к BFGoodrich  Trail-Terrain, которая более шоссейная,  но все равно гудрич.  В идеале хочется видеть  крепкую, надежную резину,   хорошую как на шоссе, на 150-170км/ч  так и    максимально  удобную для не шиповых на гололедах/ изморозях,  с крепкими боковинами...  За 4 года эксплуатации  TLC150 убедился что два комплекта резины  в наших погодных условиях просто излишни, да и зимняя липучка (в моем случае SUV3 Hakkapeliitta)  не факт что имеет большую разницу с хорошей всесезонкой...   Если у вас есть еще опыт  подобных мук выбора и решения устроившие вас -  напишите.  Сейчас почти год проездил на штатной йокогаме геоландер Ат32.  Вполне достойная резина, не шумная,  летом очень достойная, вопросов больше к зиме, даже нашей...

Уже который год на обычной типавсезезонке но по протектору лето езжу
С нашим молдавским климатом реально уже третью машину продаю а зимняя так и лежит в гараже, никто не просит )))

Я бы на штатной ездил круглогодично если не надо выбираться куда-то в горы австрии румынии в зимний период

[Lishimin]

Попрошу-ка я мнения сообщества.  Резина вещь всегда спорная у всех свои предпочитания, свои  региональные особенности... но может кто сталкивался с   похожим на мои запросы, поделитесь мнением пожалуйста.  Я ищу универсальную резину зима-лето, которую не буду менять зимой.  Производители все на месте, можно выбирать из всего что предлагают  ойропейцы.  Зимы мягки, почти бесснежные, но  обратная сторона,   изморозь,  гололедик...   Большая часть времени асфальт, и скоростной индекс имеет значение,  лето жаркое до 40,  и в принципе  осадков мало  весь год.   За год до угона поставил  на TLC150 для таких случаев BFGoodrich All-Terrain KO2, но в зиму с ним не зашел - угнали.   Для моих условий она  слегка тяжеловата, хотя и автобан и просто любую дорогу держит хорошо.  Присматриваюсь к BFGoodrich  Trail-Terrain, которая более шоссейная,  но все равно гудрич.  В идеале хочется видеть  крепкую, надежную резину,   хорошую как на шоссе, на 150-170км/ч  так и    максимально  удобную для не шиповых на гололедах/ изморозях,  с крепкими боковинами...  За 4 года эксплуатации  TLC150 убедился что два комплекта резины  в наших погодных условиях просто излишни, да и зимняя липучка (в моем случае SUV3 Hakkapeliitta)  не факт что имеет большую разницу с хорошей всесезонкой...   Если у вас есть еще опыт  подобных мук выбора и решения устроившие вас -  напишите.  Сейчас почти год проездил на штатной йокогаме геоландер Ат32.  Вполне достойная резина, не шумная,  летом очень достойная, вопросов больше к зиме, даже нашей...

Уже который год на обычной типавсезезонке но по протектору лето езжу
С нашим молдавским климатом реально уже третью машину продаю а зимняя так и лежит в гараже, никто не просит )))

Я бы на штатной ездил круглогодично если не надо выбираться куда-то в горы австрии румынии в зимний период

Я и в горы на штатной зимой поехал.  В Болгарию.  По снегу нормуль,  по льду так себе

[Лоцман]

По льду любая не зимняя будет так себе.

[Unknown59]

В штатном 20 размере шипы найти нереально, йокогама обещает фрикционку скандинавскую в этом сезоне 075 модель что-ли, на этом всё. Взял шипы нокиан/айкон 10-ку в размере, планирую её напялить на диски от 300-го 20хj8, диски точно встанут, да и резина задевать не должна. Пока не сезон, отпишусь как поставлю.

[Unknown59]

В штатном 20 размере шипы найти нереально, йокогама обещает фрикционку скандинавскую в этом сезоне 075 модель что-ли, на этом всё. Взял шипы нокиан/айкон 10-ку в размере, планирую её напялить на диски от 300-го 20х8j, диски точно встанут, да и резина задевать не должна. Пока не сезон, отпишусь как поставлю.

В общем собрал я такой комплект 20хj8 ikon autograph 275/60/20, любопытства ради накинул одно переднее колесо и покрутил влево-вправо, ничего нигде не задевает, до подкрылков ещё запас большой, до верхнего рычага ладонь влазит. Осталось только на ходу проверить.