Печать

[Aalexander]

Мысль появилась: а от кончающегося переднего аморта может быть вибрация на руле на определенных скоростях (110-120 км/ч)? Или от кончающегося аморта вибрация если и будет, то на любой скорости?

[Семёныч]

Мысль появилась: а от кончающегося переднего аморта может быть вибрация на руле на определенных скоростях (110-120 км/ч)? Или от кончающегося аморта вибрация если и будет, то на любой скорости?

У меня тоже, где то в глубине души давно закрадывается такая мыслишка, передний левый начинает умирать. Много умельцев тестили переднюю подвеску, писал как то ранее про стуки, люфтов так и не нашли, а передок после раскачки поднимался рывочками. Так что Саш, тож об ентом задумался(((

[Aalexander]

Мысль появилась: а от кончающегося переднего аморта может быть вибрация на руле на определенных скоростях (110-120 км/ч)? Или от кончающегося аморта вибрация если и будет, то на любой скорости?

У меня тоже, где то в глубине души давно закрадывается такая мыслишка, передний левый начинает умирать. Много умельцев тестили переднюю подвеску, писал как то ранее про стуки, люфтов так и не нашли, а передок после раскачки поднимался рывочками. Так что Саш, тож об ентом задумался(((

У тебя тоже вибрация на руле на скорости 100-120?
Аморты надо тестить на вибростенде. У официалов есть такие.

[Семёныч]

Мысль появилась: а от кончающегося переднего аморта может быть вибрация на руле на определенных скоростях (110-120 км/ч)? Или от кончающегося аморта вибрация если и будет, то на любой скорости?

У меня тоже, где то в глубине души давно закрадывается такая мыслишка, передний левый начинает умирать. Много умельцев тестили переднюю подвеску, писал как то ранее про стуки, люфтов так и не нашли, а передок после раскачки поднимался рывочками. Так что Саш, тож об ентом задумался(((

У тебя тоже вибрация на руле на скорости 100-120?
Аморты надо тестить на вибростенде. У официалов есть такие.

Саш, вибрация редко, но есть. Может это связано после выезда с рыбалки, с лесной дороги? Останавливался, смотрел протектор, плюнул на него и дальше погнал. Дал 140 и всё прошло. Может просто аморы прокачались?

[Aalexander]

Мысль появилась: а от кончающегося переднего аморта может быть вибрация на руле на определенных скоростях (110-120 км/ч)? Или от кончающегося аморта вибрация если и будет, то на любой скорости?

У меня тоже, где то в глубине души давно закрадывается такая мыслишка, передний левый начинает умирать. Много умельцев тестили переднюю подвеску, писал как то ранее про стуки, люфтов так и не нашли, а передок после раскачки поднимался рывочками. Так что Саш, тож об ентом задумался(((

У тебя тоже вибрация на руле на скорости 100-120?
Аморты надо тестить на вибростенде. У официалов есть такие.

Саш, вибрация редко, но есть. Может это связано после выезда с рыбалки, с лесной дороги? Останавливался, смотрел протектор, плюнул на него и дальше погнал. Дал 140 и всё прошло. Может просто аморы прокачались?

Твоя редкая вибрация - это этот момент выезда с рыбалки и все? Если тока это то это грязь налипла. У меня постоянно на 100-120 руль вибрирует как поменял резину на летнюю. Купил новую резину, а вибрация осталась. недавно заметил что на верхней чашке переднего правого аморта сырость. Пока точно не понял это масло или конденсат с трубки кондера затекает? Вроде не пахнет, но и не высыхает как вода. Диагностику подвески делал 2 раза, но раша-диагностам грошь цена.
Поэтому и реанимировал тему вопросом о возможной причине вибрации кончающимся амортом. Если доведу базар до дела, то запишусь на вибростенд для диагностики амортизаторов и по итогу буду думать о замене (если всетаки сверху аморта масло сочиться).

[Семёныч]

Мысль появилась: а от кончающегося переднего аморта может быть вибрация на руле на определенных скоростях (110-120 км/ч)? Или от кончающегося аморта вибрация если и будет, то на любой скорости?

У меня тоже, где то в глубине души давно закрадывается такая мыслишка, передний левый начинает умирать. Много умельцев тестили переднюю подвеску, писал как то ранее про стуки, люфтов так и не нашли, а передок после раскачки поднимался рывочками. Так что Саш, тож об ентом задумался(((

У тебя тоже вибрация на руле на скорости 100-120?
Аморты надо тестить на вибростенде. У официалов есть такие.

Саш, вибрация редко, но есть. Может это связано после выезда с рыбалки, с лесной дороги? Останавливался, смотрел протектор, плюнул на него и дальше погнал. Дал 140 и всё прошло. Может просто аморы прокачались?

Твоя редкая вибрация - это этот момент выезда с рыбалки и все? Если тока это то это грязь налипла. У меня постоянно на 100-120 руль вибрирует как поменял резину на летнюю. Купил новую резину, а вибрация осталась. недавно заметил что на верхней чашке переднего правого аморта сырость. Пока точно не понял это масло или конденсат с трубки кондера затекает? Вроде не пахнет, но и не высыхает как вода. Диагностику подвески делал 2 раза, но раша-диагностам грошь цена.
Поэтому и реанимировал тему вопросом о возможной причине вибрации кончающимся амортом. Если доведу базар до дела, то запишусь на вибростенд для диагностики амортизаторов и по итогу буду думать о замене (если всетаки сверху аморта масло сочиться).

Ну тогда желаю удачи, чтоб больше не вибрировало 

[andrey815]

Имхо, вибрации от аморта быть не может, но... как говорится попытка не пытка

[Aalexander]

Продолжаю мою тему (хоть на ЖЖ блог заводи тьфу...)
Итак, с амортом решил забить.
Но! По прошествии 3тыс/км, после перебортировки резины, решил съездить проверить баланс еще раз.
Итог: на передних колесах дисбаланс 15-30гр, на задних: на одном 10-20гр, на другом 80-95гр! Этому я вижу одно объяснение: после 3тыс колесья усадились на диски, подрастянулись и появился дисбаланс (не зря значит перед сменой колес, даже с одетой резиной, советуют заново их балансировать).
Самое разбалансированное 2 раза спускали и крутили резину на диске, смогли выровнять 60/80 (кривая покрышка попалась), поставили на зад.

[Aalexander]

Жесть(
Опять появилась вибрация и опять ушел баланс спереди 20-40, сзади 30-40 ((
заип-ся я уже с колесьями ((
Как может уходить баланс после пары недель езды?

[yrasik]

Приветствую! Тоже была вибрация после 100км.Машина плавала по дороге.Такое чувство что приспущены колеса.Ну и трясло не хило.Итог.Стояли диски реплика с всесезонной резиной.Вроде данлоп.Родные были с зимней.Недавно переобул на родные диски резину с которой машин шел с салона.Плыть перестала,трястись тоже.Реплику когда вешаеш на ступицу она болтается. А гайками не может отцентроваться.Кольца поискал, у нас нет в продаже,только токаря искать знакомого.Я намерял 2.4 мм. разницу между ступицей и диском.Скорей всего такого тонкого кольца никто не выточит.