Печать

[Пилигрим]

Капот действительно "трясется"при езде по плохой дороге.
До pRADO у меня был Rav-4 2008г. у него вообще конкретно колыхался на скорости капот ,я к этому привык ,а народ которому приходилось ездить пасажиром по началу был в шоке (все думали вот-вот капот откроется)
Я думаю это не экономия , очередная фенечка пассивной безопастности.
Я недавно видел ДТП лоб в лоб LC 200 и какая то легковушка столкнулись,так при скорости приммерно 60 км у 200-ки вообще моды не осталось
Я видел более серьезные ДТП с участием C 100 ,такиххххх повреждений не было..........

[md5]

Там площадь-то какая....
Если попробовать промять кусочек 10х10 см, другое дело надавить на середину капота или двери, там практически метр на метр площадь, естественно будет играть при отсутствии ребер.

[PUSH]

Там площадь-то какая....
Если попробовать промять кусочек 10х10 см, другое дело надавить на середину капота или двери, там практически метр на метр площадь, естественно будет играть при отсутствии ребер.

В смысле отсутствие рёбер? У капота 150-го каркас больше чем у 120-го. Я капоты проклеивал фибропластом и на 120-м и на 150-м.
Давайте сравним!
Вот 150-го капот с нутри без обшивки.

Вот уже проклеен.

Это капот 120-го ДИЗЕЛЬНОГО с воздуховодами в капоте.

как видите ячейки у 120-го поболе будут и капот играл не меньше чем у 150-го по этому я и проклеивал оба.

[md5]

Дверь изнутри случайно нет фотки?
Капот у меня не дрожит, присмотрелся. На ручку двери надавил в районе где пальцем провожу для закрытия, проминается, если посильней надавить, поэтому и хочу посмотреть.

[PUSH]

Дверь изнутри случайно нет фотки?
Капот у меня не дрожит, присмотрелся. На ручку двери надавил в районе где пальцем провожу для закрытия, проминается, если посильней надавить, поэтому и хочу посмотреть.

Есть фотки задних крыльев снутри, а вот двери пока не клеил на 150-м, как буду проклеивать сфотаю  .

[Lexa29]

4 страницы ответов я конечно не читал, но проехав на 150-м по довольно разбитой гравийке (как стиральная доска), все-таки заметил вибрацию капота со стороны лобового стекла по центру. Такое ощущение, что там либо не хватает жесткости, либо какого-то крепления. На высоких скоростях по ровному асфальту никаких вибраций капота не замечал.
Еще у меня в салоне что-то впадает в резонанс на определенных оборотах двигателя (дизель), но это грешу на ОД, разберусь с этим на ТО-10000

[PUSH]

4 страницы ответов я конечно не читал, но проехав на 150-м по довольно разбитой гравийке (как стиральная доска), все-таки заметил вибрацию капота со стороны лобового стекла по центру. Такое ощущение, что там либо не хватает жесткости, либо какого-то крепления. На высоких скоростях по ровному асфальту никаких вибраций капота не замечал.
Еще у меня в салоне что-то впадает в резонанс на определенных оборотах двигателя (дизель), но это грешу на ОД, разберусь с этим на ТО-10000

То что в резонанс, это нормально. У меня и на 120-м и на 150-м при определённых оборотах резонанс. даже знаю где. Патрубок воздушного фильтра который входит в подкрылок трещит, но мне даже нравиЦо

[OlegT]

То что в резонанс, это нормально. У меня и на 120-м и на 150-м при определённых оборотах резонанс. даже знаю где. Патрубок воздушного фильтра который входит в подкрылок трещит, но мне даже нравиЦо
[/quote]
Это не патрубок-это фильтр воздушный трясется при усыхании уплотнительной резины по периметру. Было такое у меня на 120м в диапазоне 1800-2200 об/мин

[PUSH]

4 страницы ответов я конечно не читал, но проехав на 150-м по довольно разбитой гравийке (как стиральная доска), все-таки заметил вибрацию капота со стороны лобового стекла по центру. Такое ощущение, что там либо не хватает жесткости, либо какого-то крепления. На высоких скоростях по ровному асфальту никаких вибраций капота не замечал.
Еще у меня в салоне что-то впадает в резонанс на определенных оборотах двигателя (дизель), но это грешу на ОД, разберусь с этим на ТО-10000

То что в резонанс, это нормально. У меня и на 120-м и на 150-м при определённых оборотах резонанс. даже знаю где. Патрубок воздушного фильтра который входит в подкрылок трещит, но мне даже нравиЦо

Это не патрубок-это фильтр воздушный трясется при усыхании уплотнительной резины по периметру. Было такое у меня на 120...

У машины с пробегом менее 5тык не может он усохнуть согласен? Да и зажимается он туго в корпусе по этому ризонацию давать не может. Скорее всего когда меняли тебе фильтр воздушный то конечно немного пошевелили корпус и патрубок в крыле вот на время тррр.тррр прошло.

[OlegT]

Согласен. Но попробуй проверить защелки на фильтре