Печать

[Диего]

Прблема с Прадиком. Являюсь обладателем Прадо-120 2,7 Араб 2004 года, пробег 200 тыс. км. Возвращаясь из  Астрахани в Москву в жару (на всем пути +40C) по перегруженной фурами трассе М-6 "Каспий". Машина отказалась ехать, а именно, все время держал скорость 100-120 км/ч заправлялся на лукойле г. Волгоград и Тамбовской губернии, при совершении обгонов нажимал педаль в пол, но машина пройдя 400 км отказалась нормально ехать, обороты движка только падали, кикдаун не включался. Такое ощущение что не хватает двиглу топлива. Останавливлся выключал зажигание, потом опять заводил и ехал минут 30 без проблем, потом опять начиналось падение мощности. На холостом ходу машина работает без проблем, ни каких лампочек не горит. На форуме есть обсуждение похожих проблем, но все не то. На топливном фильтре проехал всего 4000 тыс км. когда его менял, а это месяц назад, промыл инжектор и блок дроссельной заслонки и поменял свечи. Друзья говорят может бензин гав...о. В данный момент передвигаясь по Московской области проблемы ранее возникшей нет, может из-за того что маленькие расстояния и небольшая скорость. Если у кого такое было, напишите в чем дело. Заранее спасибо! Грешу на АКПП, может заменить в ней масло, проехал на нем 40 000 км, а на дальнем расстоянии оно показало себя что оно фиговое.

[Санёк74]

Может топливный насос перегревался...?? Сам только приехал с Краснадарского края,не чё замечено не было,вроде нормально доехал на машине.

[Диего]

У меня тоже подазрения были и на топливный насос. На следующих выходных планирую поехать на диагностику в Евроком-Авто. По результатам отпишусь. Я думаю может топливный фильтр, недавно поставленный, помоему он оказался не оригинал, хапнул плохого бензина и начались проблемы, а может грязь в баке, либо перегрев бензонасоса, а может все сразу.

[Санёк74]

Ну да,гадать можно долго,как сделаешь диагностику отпишись.Только не говори им варианты,типа,менял топл.фильтр.поставил не ориг. на его грешу и т.д. ...  Вот такие симптомы,вот так было,что может быть... Пускай сами варианты выдвигают,анализируй-думай...,что б разводов не было. А то по ходу ошибка у тебя плавающая и можешь поменять с разводчиками пол машины,главно к путёвому электрику попасть... Удачи.

[Диего]

Принял! Спасибо и Вам удачи!

[777 ™]

 Грешу на АКПП, может заменить в ней масло, проехал на нем 40 000 км,

а что залито то в АКПП?

[Igor908]

Грешу на АКПП, может заменить в ней масло, проехал на нем 40 000 км,

а что залито то в АКПП?

Ну слей чуть с радиатора АКПП...посмотришь цвет...проверишь на запах....ИМХО

[Диего]

Если честно, то уже непомню. Помню что тойотовское для коробки, откатал на нем два года, но только по Москве и области. При этом у АКПП при трогании с места, а также в движении рывков нет, каких либо нехороших звуков тоже нет. Почему грешу на масло в АКПП, на одном из форумов кто то писал, что похожее может быть. Но внутреннее чутье мне говорит, что что то с топливной системой.

[Igor908]

2 года не показатель...показатель сколько накатал за 2 года...приходилось ли буксовать за это время и т.п.
топливный фильтр пусть даже не оригинальный 80 тык спокойно проходит...
скорее всего бензонасос потихоньку умирает...хотя как правило умирает сразу...
короче диагностика топливной системы.....АКПП вряд ли...ИМХО

[Диего]

Игорь, я тебя понял! За два года накатал порядка 40 тыс км. Зимой может маленько побуксовал по сугробам, вообще езжу спокой без резких троганий и резких ускорений. Спасибо!