Печать

[Debugger2005]

Вопрос :на Прадике уровень масла меряется на холодную или на горячую ?

Вообще-то на холодную. Масло имеет свойства расширяться от температуры..

Вообще то не корректно вопрос поставлен.
Где смотреть то надо
В двигателе на холодную
В АКПП на горячую. Можно на холодную, но не совсем там корректно получится.

Спасибо! В двигателе забыл добавить в вопросе , а то на Хандайках Туксон там на горячую смотрят уровень масла в движке

[S.Q.Lap]

Сань, а-ка Гусар, удаляй вот этих в баню, а? Весь мосх проели

[Debugger2005]

Критичен ли уровень масла в движке выше верхнего уровня миллиметров на 5-7 ? масло менял чутка переборщил с дозой ) сливать надо или нечего страшного?

[S.Q.Lap]

Лучше слить. Сальники потечь могут.

[Серёня]

Лучше слить. Сальники потечь могут.

Слей от греха, у меня может сальник между каропкой и раздаткой от этого саплями исходит...)) Трубочку тонкую от омывателя лобового метра два, в заливную горловину и откачивай как бензин из бака...

[Aleks_F]

Кстати, интересный вопрос. А почему сальники потечь могут? Причина может быть избыточное давление в картере, но тогда сальники могут потечь и без превышения уровня, а обратный поток масла все равно производительностью насоса определяется 

[Серёня]

Кстати, интересный вопрос. А почему сальники потечь могут? Причина может быть избыточное давление в картере, но тогда сальники могут потечь и без превышения уровня, а обратный поток масла все равно производительностью насоса определяется 

Х.З., но Мануал строго предупреждает чтоб выше уровня, нильзя...))

[димарик29]

Кстати, интересный вопрос. А почему сальники потечь могут? Причина может быть избыточное давление в картере, но тогда сальники могут потечь и без превышения уровня, а обратный поток масла все равно производительностью насоса определяется 

Х.З., но Мануал строго предупреждает чтоб выше уровня, нильзя...))

Хотелось бы знать, что происходит при переливе масла выше уровня!
Может кто обьяснить?
ИНТЕРЕСНО!!!

[GUSAR 58]

Масло выше уровня, начинает доставать до колена, начинается так называемый барботаж. Масляный туман.
Он лезет там, где его быть не должно.
В двигателе кроме сальников есть ещё маслосгонные кольца и резьбы. Они в таких условиях становятся не работоспособны. И на двигателе с износом начинает масло попадать обильно в районы сальников. До этого он справлялся с минимальным его количеством, а когда оно начинает оседать из тумана как дождь, то сальники просто уже не справляются.
Это вкратце.

[димарик29]

А что тогда в КЗ-ТЕ после переборки лить?
Мну ваще говорят МИНИРАЛКУ!
Тогда какую? и какаво турбине с миниралкой работаетса?
Или полусинтэтику моно?