Печать

[Diamorius]

По мне так 150-ка 2,7 очень достаточно резвый аппарат, никаких комплексов по городу не ощущаю, да и на трассе тоже... Себе взял аппарат с колесом на двери в максималке и сразу вкрячил газ (соответственно балон внизу вместо запаски)... Едет отлично, динамика супер... Экономия супер... Дизель со своим капризным движком и с запуском в мороз отдыхает....

Кстати кто нибудь сравнивал ходовые качества 120го 2,7 и 150-го 2,7... У меня просто две машины в семье и такое ощущение что у 150-го динамика получше.... Может япы в мозгах что-то доработали??? Или просто машина новая)))

[GCC]

Может япы в мозгах что-то доработали???

ага, доработали и никому об этом не сказали )))

[GCC]

Делайте правильный выбор ...

за Ваши деньги?

[Роман76]

Разве бывает Prado НЕ Японской сборки?

в Китае.

под сталом:))))согласен на все 100%!!!!!!!!!!!!! что 200ка, что 150, мля кетай:)))))))))))) галимый! заводы точно в кетае!

[Matvey]

Одни субъективные ощущения тут передают типа "мне хватаете, мне не хватает, летает, не летает".
Не проще ли дать конкретную цифру, а? И пусть люди сами решают.
Я эту цифру озвучу: Прадо 150 с двигателем 2.7 ускоряется до сотни за 15 секунд.
Лично замерял с секундомером.
И это если выкручивать двигатель до красной зоны.
Для сравнения:
1. Паджеро с 3-х литровым движком "делает это" за 13.6 с - т.е. на полторы секунды быстрее (он на 15 л.с. мощнее при аналогичной массе).
2. Многие считают овощной Гранд Витару с двумя литрами и автоматом - так вот и она сделает Прадо 2.7! Пускай на пару секунд, истерично визжа, но сделает-таки:)
Из массовых машин почти такой же динамикой обладает Kia Rio с двигателем 1.4 и автоматом(и все равно он будет на полсекунды быстрее). Максимальный крутящий момент приблизительно тоже совпадает, так что у кого нет возможности можете потестдрайвить Киа Рио:)))
P.S. Ну а насчет расхода топлива - это вообще смешно то, что на официальном сайте написано. Средний расход реально - 16, а не 12. Если ездить нормально в потоке, то по городу будет никак не меньше 18. По трассе 14-15. Про это Тойота скромно умалчивает.

[Vicnic1960]

Одни субъективные ощущения тут передают типа "мне хватаете, мне не хватает, летает, не летает".
Не проще ли дать конкретную цифру, а? И пусть люди сами решают.
Я эту цифру озвучу: Прадо 150 с двигателем 2.7 ускоряется до сотни за 15 секунд.
Лично замерял с секундомером.
И это если выкручивать двигатель до красной зоны.
Для сравнения:
1. Паджеро с 3-х литровым движком "делает это" за 13.6 с - т.е. на полторы секунды быстрее (он на 15 л.с. мощнее при аналогичной массе).
2. Многие считают овощной Гранд Витару с двумя литрами и автоматом - так вот и она сделает Прадо 2.7! Пускай на пару секунд, истерично визжа, но сделает-таки:)
Из массовых машин почти такой же динамикой обладает Kia Rio с двигателем 1.4 и автоматом(и все равно он будет на полсекунды быстрее). Максимальный крутящий момент приблизительно тоже совпадает, так что у кого нет возможности можете потестдрайвить Киа Рио:)))

Ну, 115-я Самара разгоняется до сотни за 14 секунд - и что, от этого на ней мало лихачат, или кто-то не успевает совершить маневр? Есть и более медлительные авто - ездит же народ. Держал я Форестера с 250 сильным мотором - японский вариант - Т-Турбо. Да еще бустер сумашедший японец поставил. Так вот я на нем быстрее 140 км/час не езживал, и максимальной возможностью -8 секунд до сотни пользовался пару раз - и то один раз с мальчуганами соревновался - по городу на жутко тонированных и отчаянно ревевших 10-х с выхлопом в виде оцинкованного ведра и  со словом Вираж на багажнике. А второй раз -когда продавал -покупателю возможности показывал. А  так эта "скороподъемность" не пригождалась. Другое дело, что душу греет - мол - ежели что -то я уж покажу "Кузькину мать!" Баловство одно. На Прадо надо ездить не спеша - что все могли поглядеть на машину!!!!!!!!!

[Matvey]

Я просто хотел, чтобы люди, которым действительно нужно узнать, какая динамика у данной версии, получили конкретную информацию,  знали с какими другими известными массовыми моделями его можно сравнить и могли сделать соответствующие выводы.
А все эти разговоры: "мне хватает, а мне не хватает" - ненужный флуд.
На 150-й с двигателем 2.7 вообще информации нигде нет, ни по реальной динамике, ни по расходу. А те данные, что есть недостоверны - динамика везде указана лучше чем есть(видимо берут данные по более старым и более легким по весу версиям), а расход наоборот везде пишут заниженный (ну это повальное очковтирательство у нас в стране).

[Faith]

да таки есть где-то..
15+ -
видео _http://www.youtube.com/v/vkx3Z8E__zk

[Matvey]

да таки есть где-то..
15+ -
видео _http://www.youtube.com/v/vkx3Z8E__zk

Это еще наверное и с выключенным кондером:)
Я вот думаю, когда же Ротрексовые суперчарджеры кто-нить осмелится у нас в стране на Прадо 2.7 ставить? Кит сам тыщ 150 должен выходить в оконцовке. Работа по установке простейшая(ну пусть еще 50 т.р.). Итого: 200 т.р., а ведь желающие 100% найдутся....

[Faith]

я бы 120т.р. отдал- не больше..за 200тыр имело смысл дизель брать с чипом. чем иметь пусть и турбированный 2.7