Дык ключ его (болт) за головку держит. Я токарям заказывал оч простую конструкцию болта - шляпка круглая, внутри коническая дырка со шлицами, по середине конуса проточка. Ключ - трубка с коническими шлицами, внутри трубки тяга, нажав на которую выдвигается шарик, который входит в проточку и заствляет конструкцию временно стать единым целым.
Довольно элегантные движения получаются при вставке/вынимании
А помню еще люди, у которых угнали более одной машины не ленились блокиратор на колесо ставить каждый вечер. %)
