Печать

[markos]

В понедельник на этой неделе друг лишился Рав4. .вышел на работу ..а на его месте уже другой стоит ..Рафик то и не новый ..2002 года ..ярко синего колору...кому он понадобился... Два иммобилайзера ...какая -то сигналка Старлайт вроде. Мультилок на коробке...тока потом на пейджере увидел что было срабатывание на проникновение через водительскую дверь . Да ..а по поводу популярности угонов Тойоты всё объясняется просто ...небольшой маркетинг на вторичном рынке автомобилей выявит довольно низкую уценку авто этой марки. Пятилетний Прадик легче своего новенького коллеги из автосалона на каких то пятнадцать тысяч..что не скажешь про тот же Паджеро или какой нить Хююндай ...там уже речь идёт как правило о половине стоимости. Дешёвые и доступные оригинальные запчасти и очень высокая надёжность Тойоты это не пустой звук ..покупая её заранее экономишь бабло )))) У угонщиков свои клиенты со своими заказами...и  та же очередь как у официалов на машины. И уезжают они в пыльные горы ..и влажные леса ..где о документах на авто никто не вспоминает ..а вот элементарный ремонт может стать боком ...а Тойота то не ломается!!! Не зря Бен Ладен в Афганистан купил в Японии три тысячи Хай Люксов...и они живы до сих пор ...какой там воздушный фильтр ..в банке чалма ..вытащил ..пыль вытряхнул и дальше поехал. Вот это главный аргумент популярности))))

[andrey815]

О каждом таком случае надо имхо писать подробнее, что именно было установлено в машине. Такие грабли наверное никому не нужны. Если не трудно, а можно поконкретнее распросить у потерпевшего что именно было установлено, ему уже всё равно, а нам будет полезно.

[Гепард]

О каждом таком случае надо имхо писать подробнее, что именно было установлено в машине. Такие грабли наверное никому не нужны. Если не трудно, а можно поконкретнее распросить у потерпевшего что именно было установлено, ему уже всё равно, а нам будет полезно.

Кстати ДА! мне тоже интересно

[markos]

Да он сам более ничего толком сказать не может,,всё что сам знаю.. :-\сигналка StarLine B6,,с иммобилайзером и ещё какое то радиореле . Штырь мультилок в коробку,,но он не помнит ставил он его или нет,,в общем никаких особых наворотов ...сигналка несложная совсем. Да и покупал он машину с уже установленной ,,говорит какие то армяне продавали, Два месяца поюзал ...и всё,,,,А ещё короче феча,,,два ключа ему отдали ..без сервисного,,а в одном не было блока иммобилайзера. Какя то подстава. Пятьсот десят тыщ на ветер,,,,

[Мишка]

КЛюч без иммобилайзера - часто  при установке автозапуска вынимают чип из ключа и устанавливают в обходчик иммобилайзера.
Очень неприятно. когда брал такие машины - переделывал сразу всю охранку

[IgorL]

Штатный иммобилайзер ничего не защищает, так же как замок. Если отталкиваться от этого постулата, комплекс защитный получается гораздо более надежным!

[Strateg]

Штатный иммобилайзер ничего не защищает, так же как замок. Если отталкиваться от этого постулата, комплекс защитный получается гораздо более надежным!

Штатный иммобилайзер защитит от "любителя", защитный комплекс от "продвинутого любителя", а профессионалу создаст проблемы, но если машину "заказали" - только залить бетоном по самую крышу.

[IgorL]

Ну кто закажет мою машину? Я не кинозвезда, машина моя представляет интерес разве что неиспорченностью тюнингом. Враги? Сжечь гораздо дешевле. Любители машины не угоняют. Наркоманы воруют, разбив окно.

[Strateg]

А вот у нас, угнать 120-й "на заказ" было очень модно. Сейчас в топе X5, Cayenne и ... CR-V3.

Где они "выплывают" думаю, понятно.

[IgorL]

На Cayenne вообще по моему только за Уралом можно более менее долго поездить.
В Москве я бы не рискнул на нем ездить без охраны

Специально узнавал у IT-шников в ГИБДД "Какой процент Prado за месяц в угоне, среди остальных" (база по угону общая, вне зависимости где угнали ). Сказали что в последнее время Prado вообще редко в угоне.
Конечно это не повод, что бы расслабляться!
Штатная защита от честных людей.