Печать

[andrey815]

всем,всем,всем
полная замена АТФ в акпп.
Я делал так на 4 ступке, снимал шланг подачи на радиатор охлаждения масла и на паркинге заводил авто.
 масло сливалось до упора все почти 8 литров под конец выплевывалось с воздухом и заливал свежее потом и ненужно никакое замещение

Да уж, насос маслал на сухую   Ни в коем случае нельзя так делать. Исключительно вредный совет.

[IIp9IHuK]

Так можно на раз наменять наверное...

[Tankist]

А какой из них шланг подачи? Я по-моему здесь читал, что снять надо оба шланга, один из них (оч интересует какой?) засунуть в свежую жижу, другой направить в пустую ёмкость. Завести движок - вот и замена жижи.

[IIp9IHuK]

А какой из них шланг подачи? Я по-моему здесь читал, что снять надо оба шланга, один из них (оч интересует какой?) засунуть в свежую жижу, другой направить в пустую ёмкость. Завести движок - вот и замена жижи.

мне кажется лучше менять по 4 литра, заливая и сливая. Я то же сначала хотел менять через шланг, а потом подумал, что оно смешиваться будет медленно и что бы заменить плохое масло на хорошее надо будет литров 20.

И кстати, может быть такое что у меня нет отдельного радиатора под АКПП...,..

[Tankist]

Радиатор не под АКПП, а впереди где-то в районе радиатора. Посмотри, от АКПП идут 2 шланга как раз к радиатору

[IIp9IHuK]

))))это я знаю, что радиатор спереди, ты меня прям оскорбил))))

да, трубки две идут от коробки к радиатору, на тут на форуме видел у пацанчика на фото маленький радиатор, именно АКПП, а мне кажется что на моем, просто в большом есть отделение, типа под АКПП. Т.к. такого радиатора как на фото у мня нет.

[IIp9IHuK]

ААА, понял, я просто написал "под" АКПП, а имел ввиду что для АКПП....сорри за кривой русский.

[andrey815]

Да, у меня друг на дизеле говорил, что у него тоже нет отдельного Я сам не смотрел. На 1GR точно есть отдельный.

[Husein]

Поменяли сегодня масло в АКПП и фильтр АКПП. Раньше меняли (обновляли) без снятия поддона - просто сливали и доливали нового - тогда сливалось около 2,5л. Сегодня, со снятием поддона и фильтра ушло около 5л!
Хотя фильтр из себя представляет просто мелкую металлическую сеточку. Так что если состояние масла и коробки нормальное, можно фильтр и не менять ИМХО.

[Сан Саныч]

Хотя фильтр из себя представляет просто мелкую металлическую сеточку. Так что если состояние масла и коробки нормальное, можно фильтр и не менять ИМХО.

Вскрывал корпус фильтра?
Вроде такой должен быть http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10130.40