Печать

[МАО]

Зачем менять? Масло светлое, прозрачное. Примесей в нем нет. Или они  в фильтре?

Ну если ты уверен что за масло залито у тебя и пробег тебе известен на этом масле и ты уверен в истории своей машины - тогда не меняй.

Машина только с ОАЭ. пробег 60тыс. Там через кого брал менять не рекомендуют.

[kriptonoviy]

Есть повод задуматься: если была типа предпродажная подготовка, сменили масло на самый дешманский дексрон по 150 р за литр, чтобы клиент глянул и обрадовался, что жижа свежая, либо чтобы скрыть пробег. А случаи с лексусами с америки были, автоматы быстро дохнут, своя жижа в новые тойоты нужна. А через 60 тыр жижа не может прозрачной быть. Она черная будет. Значит меняли. Вопрос, на что.

[Vladimir_F.]

Зачем менять? Масло светлое, прозрачное. Примесей в нем нет. Или они  в фильтре?

Ну если ты уверен что за масло залито у тебя и пробег тебе известен на этом масле и ты уверен в истории своей машины - тогда не меняй.

Машина только с ОАЭ. пробег 60тыс. Там через кого брал менять не рекомендуют.

Во первых ты игнорируешь первое правило покупателя " Не доверять продавцу!", во вторых у меня тоже есть хороший знакомый (у него вольво С60) которому "нашептали" ребята которые волею судьбы работают в оф. сервисном центре " Вольво"!!! Так вот они ему на полном серьёзе говорят что если машина пересекла черту в 70тык и не поменяла масло в АКПП, то его потом не следует больше менять, ввиду того что свежее масло отмоет "полезные отложения" и этими отложениями забьет все каналы в гирораспредилителе, в фильтре, в клапанах, золотниках  и других ответственных узлах коробки!!!   И всё это произносится с таким "умняком!" Что послушав этих парней запросто можно поверить! :angel: Если б сам не знал как что устроено и как что работает! Вот так бывает.

[МАО]

Есть повод задуматься: если была типа предпродажная подготовка, сменили масло на самый дешманский дексрон по 150 р за литр, чтобы клиент глянул и обрадовался, что жижа свежая, либо чтобы скрыть пробег. А случаи с лексусами с америки были, автоматы быстро дохнут, своя жижа в новые тойоты нужна. А через 60 тыр жижа не может прозрачной быть. Она черная будет. Значит меняли. Вопрос, на что.

Да
При замене вопрос еще где в магазине нормальное взять, а то одни этикетки...а че за масло?

[Vladimir_F.]

Есть повод задуматься: если была типа предпродажная подготовка, сменили масло на самый дешманский дексрон по 150 р за литр, чтобы клиент глянул и обрадовался, что жижа свежая, либо чтобы скрыть пробег. А случаи с лексусами с америки были, автоматы быстро дохнут, своя жижа в новые тойоты нужна. А через 60 тыр жижа не может прозрачной быть. Она черная будет. Значит меняли. Вопрос, на что.

Да
При замене вопрос еще где в магазине нормальное взять, а то одни этикетки...а че за масло?

А у тя какая коробка то? А то чё то я не понял, там просто масла разные у 4х и 5ти ступки

[МАО]

Зачем менять? Масло светлое, прозрачное. Примесей в нем нет. Или они  в фильтре?

Ну если ты уверен что за масло залито у тебя и пробег тебе известен на этом масле и ты уверен в истории своей машины - тогда не меняй.

Машина только с ОАЭ. пробег 60тыс. Там через кого брал менять не рекомендуют.

Во первых ты игнорируешь первое правило покупателя " Не доверять продавцу!", во вторых у меня тоже есть хороший знакомый (у него вольво С60) которому "нашептали" ребята которые волею судьбы работают в оф. сервисном центре " Вольво"!!! Так вот они ему на полном серьёзе говорят что если машина пересекла черту в 70тык и не поменяла масло в АКПП, то его потом не следует больше менять, ввиду того что свежее масло отмоет "полезные отложения" и этими отложениями забьет все каналы в гирораспредилителе, в фильтре, в клапанах, золотниках  и других ответственных узлах коробки!!!   И всё это произносится с таким "умняком!" Что послушав этих парней запросто можно поверить! :angel: Если б сам не знал как что устроено и как что работает! Вот так бывает.

Бред...как таких на работу берут.

[Vladimir_F.]

Зачем менять? Масло светлое, прозрачное. Примесей в нем нет. Или они  в фильтре?

Ну если ты уверен что за масло залито у тебя и пробег тебе известен на этом масле и ты уверен в истории своей машины - тогда не меняй.

Машина только с ОАЭ. пробег 60тыс. Там через кого брал менять не рекомендуют.

Во первых ты игнорируешь первое правило покупателя " Не доверять продавцу!", во вторых у меня тоже есть хороший знакомый (у него вольво С60) которому "нашептали" ребята которые волею судьбы работают в оф. сервисном центре " Вольво"!!! Так вот они ему на полном серьёзе говорят что если машина пересекла черту в 70тык и не поменяла масло в АКПП, то его потом не следует больше менять, ввиду того что свежее масло отмоет "полезные отложения" и этими отложениями забьет все каналы в гирораспредилителе, в фильтре, в клапанах, золотниках  и других ответственных узлах коробки!!!   И всё это произносится с таким "умняком!" Что послушав этих парней запросто можно поверить! :angel: Если б сам не знал как что устроено и как что работает! Вот так бывает.

Бред...как таких на работу берут.

Не забудь - это Масква! Там в основном только таких и берут! Толковые тоже канешна есть, но их на порядок меньше!

[МАО]

Коробка 4х ступка

[Vladimir_F.]

Коробка 4х ступка

У тебя  тип Т-IV по тоёте или другое масло которое имеет этот допуск. Я в свою залил Хадовскую синтетику ATF III,IV,V с таким допуском, уже скоро 40 тык полёт на высоте!

[МАО]

Коробка 4х ступка

У тебя  тип Т-IV по тоёте или другое масло которое имеет этот допуск. Я в свою залил Хадовскую синтетику ATF III,IV,V с таким допуском, уже скоро 40 тык полёт на высоте!

Я про твое читал. Думаю ХАДО если оригинальное то неплохо. Но у нас можно налететь на потделку