Печать

[PUSH]

Как выйдет 6-ти  или 8-ми цилендровый дизельный ДВС вот тогда и бум думать купить новий авто иль не стоит. Сейчас ясно что 1кд ставился и на 90 и на 120 теперь и на 150 Прадо разница в небольших доработках. Вот возможно при последующем рестайле  добавится ещё 10-20л.с. в 1кд и усё.

[Igor908]

так для Европы уже добавили в него 17 л.с. и 10-ку момента. Правда "подвели" его под Евро-5.
Думаю, что в ближайшие 2-3 года нового дизеля не будет и тут ты прав.
Так, что пользуемся старым 2-3 года...потом апгрейд на новый Прадо с новым движком...ИМХО

[Сан Саныч]

потом апгрейд на новый Прадо с новым движком...ИМХО

Вот тоже так думаю. У Прадо - это одно из слабых мест перед своими теперешними одноклассниками (читай конкурентами), и недавний тетст АР это доказал.
А 1 КД можно оставить для выбора (как у Табурета оставили Р5).

[Andy1]

Да будет новый движок, будет.

[Jan]

Доволен тем что имею! Динамики до сраки! Дизель нужно правильно эксплуатировать, а не вату катать на бензине. ИМХО.

[PUSH]

Да будет новый движок, будет.

Ты его уже разрабатываешь ?

[Andy1]

Да будет новый движок, будет.

Ты его уже разрабатываешь ?

Ну да, следим и смотрим и ждем... -))

[Strateg]

Был сегодня у ОД. Сенсации не предвидится. "Чипованный" 1KD-FTV придушенный до EURO5.
Цена -  ~ +3%.

Первые машины появятся в январе.

Однако, 3.5 L по прежнему упоминается.

[Сан Саныч]

Был сегодня у ОД. Сенсации не предвидится. "Чипованный" 1KD-FTV придушенный до EURO5.
Цена -  ~ +3%.

Первые машины появятся в январе.

Однако, 3.5 L по прежнему упоминается.

А что именно про него упоминается?

[Strateg]

А что именно про него упоминается?

Не более чем сказано. Увы.

Похоже, что будет после рестайла, как на РАВ4.