Печать

[Prados]

приветствую всех!
вопрос такой.
поставил новую рейку,руль стал тугой, пробовал ослаблять регулировочную гайку,так  же все!
кто может подскажет куда копать? думаю может насос? при повороте ничего не гудит не капает не льется.пробовал прокачивать ничего тоже не помогло.до этого на старой рейке так было,по зиме она у меня в один день так затупила,приехал поставил машину утром как обычно проверил жидкость подлил,бах на трассу выехал а руль как пушинка легко так крутиться,до этого крутился туговато тоже,но я грешил на рейку ремкомплект все таки давило декстрон со всех щелей!
вот так.говорят что может еще шланг высокого давления который типа расслоился внутри,а один говорит что на валу второпластовая что ли втулка или гайка стоит вот он говорит если она повреждена то может перепускать и давление равнозначное получаеться так ли это? и возможно как нибудь проверить насос,если он не гудит не значит наверное что он работает нормально? как думаете? спасибо

[Nikita_F]

Всем здравствуйте.
Посоветуйте сервис на юге Москвы или в Подольске где могут качественно перебрать снятую рулевую рейку. Оригинальный рем.комплект имеется.

[ManRO]

Разобрал рулевую рейку, купил рем комплект и заменил все резинки. Установил на место, залил жидкость для гидроусилителя. Работает уже третью неделю, подтёков жидкости нет. Но вот проблема, иногда при повороте рулевого колеса в правую сторону, (в основном это происходит при низкой скорости, на высоких не отмечается) ГУР как будто не помогает, поаорот происходит с очень большим усилием. Это происходит не всегда. То есть, то нормально всё, то вдруг беда. Что за глюк такой и что проверить ещё ?

[GUSAR 58]

Была подобная проблема у клубня.
При сборке закусили манжетку резиновую, порвали соответственно. получилась не корректная работа.

п.с. попозже тему перенесу в общий раздел 90 кузова, присоеденю к соответствующей теме по рулевой.
фак посмотри по рулевому управлению там в основном все темы собраны.

[GUSAR 58]

Объеденил.

[PRADOman]

Привет всем! Подскажите пожалуйста кто знает - смутила работа ГУРа - после Митсубиши Паджеро по ощущениям Тойотовский гур как на тракторе - вроде бы есть, но поворачивается руль значительно тяжелее Митсевского. Сравнить не с кем - ни у кого Прадика из знакомых нету. В сервисе, где осматривали машину сказили что все ОК и это нормально. Посмотрели все ремни, насосы и жидкости - все ОК. Но мое мнение  - должно быть легче. На Митсу можно одной рукой легко крутить, а здесь и двумя тяжеловато - имеется в виду когда машина стоит на месте. В чем может быть причина? Или так и должно быть?

Подскажите пожалуйста.

Большое спасибо!

[S.Q.Lap]

ага, туточки. Может и тяжелее. Вот как есть, так и есть. Не нада впечатляца)))

[vld969]

Ага на Паджеро руль намного легче крутится...

[PRADOman]

Ага на Паджеро руль намного легче крутится...

То есть насколько я понял  это нормальная работа ГУРа...
Странно..думал что в кукурузере все ваще ляпотово...)))

[S.Q.Lap]

PRADOman, привыкнешь быстро, не такой уж он тяжолый, зато реакция на руле какая надо)))