Печать

[Александр_56]

Братья,при разборе рулевой рейки дошёл до процесса вынимания самой рейки из корпуса.Открутил управляющий клапан, тяги,гайку стопорную и дальше ОПА! Не хочет вылезать и всё тут.Подскажите в какую сторону вынимать,выбивать и как?

[S.Q.Lap]

Все тут есть. Читать не хочешь. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2649.msg1738128#msg1738128

[Александр_56]

ВСЕМ АУ!!!
После самостоятельной переборки рейки пришло огорчение-км через 250 стала просить долива в ГУР жидкости.Всё надеялся,что завоздушена система.Ан нет-снял маленькие хомутики с пыльников и умылся жидкостью.
Вот не могу докумекать- руль крутит легко,сальники на рейку одевал через плотную бумагу.Вроде собрал без лишних деталей,разве что осталось одно резиновое колечко.По схеме типа должно ставиться на рейку между буртиком и шайбой,которая ставится перед сальником.А,вот ещё - пытался выковырить втулку под трубку давления на корпусе червяка,но одна свободно выпала,а другая-никак вообще.Ковырял по всякому-не случилось.Позже разглядел под втулкой шарик,видать клапан,короче -так и собрал,не победив эту втулку.
Вообщем ПРОШУ СОВЕТА - почему текут оба сальника рейки.Изначально причина переборки - тёк сальник сверху(на червяке),по факту заменил и сальники на рейке(по бокам).Теперь там (из под червяка-не течёт,зато где не текло - на самой рейке(только потеть начинало),теперь льёт,бяка!Маму её,,,
А ОТ 120-ГО РЕЙКА ИЛИ ВНУТРЕННОСТИ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ 95-ГО ? ПО ЕXIST РЕМКОМПЛЕКТЫ БЬЮТСЯ ОДИНАКОВЫМИ НОМЕРАМИ.

[Jrik]

Чета у меня правый пыльник сопливит, надо было сальник вместе с тягами менять

[GUSAR 58]

А что никто не сказал, что вот эти шлицевые соединения драил???

Спасибо Ивану 63 -Тольятинскому, напомнил про котовы причиндалы!!!)))
Надфиль трёхгранный там реально на ЛР рулит.

[Иван63]

ВСЕМ АУ!!!
После самостоятельной переборки рейки пришло огорчение-км через 250 стала просить долива в ГУР жидкости.Всё надеялся,что завоздушена система.Ан нет-снял маленькие хомутики с пыльников и умылся жидкостью.
Вот не могу докумекать- руль крутит легко,сальники на рейку одевал через плотную бумагу.Вроде собрал без лишних деталей,разве что осталось одно резиновое колечко.По схеме типа должно ставиться на рейку между буртиком и шайбой,которая ставится перед сальником.А,вот ещё - пытался выковырить втулку под трубку давления на корпусе червяка,но одна свободно выпала,а другая-никак вообще.Ковырял по всякому-не случилось.Позже разглядел под втулкой шарик,видать клапан,короче -так и собрал,не победив эту втулку.
Вообщем ПРОШУ СОВЕТА - почему текут оба сальника рейки.Изначально причина переборки - тёк сальник сверху(на червяке),по факту заменил и сальники на рейке(по бокам).Теперь там (из под червяка-не течёт,зато где не текло - на самой рейке(только потеть начинало),теперь льёт,бяка!Маму её,,,
А ОТ 120-ГО РЕЙКА ИЛИ ВНУТРЕННОСТИ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ 95-ГО ? ПО ЕXIST РЕМКОМПЛЕКТЫ БЬЮТСЯ ОДИНАКОВЫМИ НОМЕРАМИ.

мне кажется ,что сальники не правильно по запарке поставил ,манжеты с пружинками внутрь глядеть должны .

[Александр_56]

  Ну у меня эти шлицы, боле мене скользили.Хотя червяк сбивал с них на снятой рейке и совсем не легко.Кстати рейку мне удалось победить:правда со второго раза-после первого выяснилось, что не до конца сел сальник в червяке и малость повреждена была внешняя кромка сальника вала рейки, который в глубине.То ли теранулся об кромку, где труба высокого давления вкручена? На сей раз купил не оригинал Musashi-жаба придушила, взял от туда только два сальника Ставил ну очень нежно-пока уровень Стоит, правда пришлось в конце работы поспешить и чуть ткнул в пыльник рулевой тяги.Дабы не сбивать схождение, при замене пыльника, чуть капнул на дырочку из термопистолета, надеюсь будет держать.

[GUSAR 58]

Ну, сбивать не помогло, хотя делал это нежно. "Ножки" шлицевые разводил, не помогло.
<a href="http://kiev-zapchasti.com.ua/images-instrument/instrument-0007.jpg" target="_blank" class="new_win">http://kiev-zapchasti.com.ua/images-instrument/instrument-0007.jpg</a>
вот с его помощью, шарик и кусок трубки - проставки за 3 минуты с перекурами. Без усилий.

[Саня 31]

 Вопрос в тему. Сегодня пришлось поездить на машине жены и обратил внимание ( к своей наверное привык) что на моей при перекатах и выездах из продавленной колеи на асфальте очень заметно чувствуется обратное усилие на руле, такое ощущение что колёса сами пытаются управлять рулём. Чтобы это могло значить. Может рейку подтянуть. Стуков и люфта вроде не замечалось.

[Jrik]

Она не подтягивается, как у щевика.То же после покупки хотел подтянуть