Печать

[Jrik]

Саня спасибо за картинки
Открыл свою книгу после работы увидел фигу,
теперь нашел на 181 странице все это начинается.
Завтра собой возьму,а как думаешь что прижалось- наружние или внутренние ШРУСы?
Шелест идет точно по середине я уже испугался что редуктором что то случилось, потом на крестовину подумал. 

[Jrik]

Поправили сегодня, было развал
Лев -0,17 сек. Правое -0,37 сек.
Стало:
Лев -0,05 сек. Правое - 0,07 сек.
Ехать стала легко и накат хороший, надо же как влияют какие то десятые секунды -даже не 1 градус.
Но правый ШРУС видно умирает, у нас есть тема про них?

[Александр_56]

Братья-славяне,прошу совета.Пишут "Вертикальный с/б – вращается болт, вставлен сверху, я доставал спереди от рейки, гайка приварена."-дошёл до вертикального болта и писец- толком не подлезть с головой, вообщем с трубой, а он ни с места.Боюсь порвать грани,отмачивал- толку мало.Что делать, как отвернуть,кто то писал-кардан и стабилизатор снять, это же тоже можно стойки обломать.Да и кардан-болты потом новые надо или старые-на фиксатор,чтоб не отвернулись сами? Короче жду от всех помощи!!!

[koti4]

а как ты без снятого переднего кардана на леворучке что то менять собрался на рейке , чего за запара кардан скинуть

[koti4]

если паришься возми зубило метки на фланцах поставь потом также выставишь , скока их крутил ни разу фиксато не пользывал только димаму

[Александр_56]

если паришься возми зубило метки на фланцах поставь потом также выставишь , скока их крутил ни разу фиксато не пользывал только димаму

То есть кардан по любому скидывать, правильно? Стабилизатор-не надоть? А болты кардана-димама-это кто?
Просто в воооружённых силах имел опыт-на УАЗ469 при 110 болтики потерялись и карданчик стал под 90* с обрывом тормозов и клочья раздатки и картера сцепления...

[koti4]

если паришься возми зубило метки на фланцах поставь потом также выставишь , скока их крутил ни разу фиксато не пользывал только димаму

То есть кардан по любому скидывать, правильно? Стабилизатор-не надоть? А болты кардана-димама-это кто?
Просто в воооружённых силах имел опыт-на УАЗ469 при 110 болтики потерялись и карданчик стал под 90* с обрывом тормозов и клочья раздатки и картера сцепления...

эээ ну как тебе объяснить , у каждого болта, гайки есть момент которым надо закручивать , я п л на стажировке бойцов которые побыстраляну крутили болты без динамки , а  на с300 их д а

[Александр_56]

Ха! Как я понял,эфто динамометрический ключ.А как вертикальный  болт крепления рейки всё-же победить,пригорел крепко?

[koti4]

Ха! Как я понял,эфто динамометрический ключ.А как вертикальный  болт крепления рейки всё-же победить,пригорел крепко?

а че погреть так сложно ? , всеравно резино под замену

[Александр_56]

Ха! Как я понял,эфто динамометрический ключ.А как вертикальный  болт крепления рейки всё-же победить,пригорел крепко?

а че погреть так сложно ? , всеравно резино под замену

Да,только я не предполагал, что так пойдёт и сайлент не заготовил, машинка в гараже у товарища...