Печать

[ArSeN]

это не гарантия, а развод на безгарантию
но Серому выбирать не приходитца - предложений нету других

[andrey815]

2 Серый При сравнимой цене, лучше всё таки делать свою при условии приемлемой гарантии конечно, а если брать кота в мешке, то лучше взять контрактную, как можно дешевле и сделать из неё оборотный вариант если конечно она всё же крякнет, а свою или подменную потом впарить кому-нить. А по рекомендациям, посмотри на лексус клубе, на RX коробка слабовата, так вот там уже куча народу перебирали коробки, там море инфы по этой теме, и партнёры есть...

[Серый]

ну и наверно последний вариант, контрактная, 20т.р., 2 недели гарантия. самая дешевая что нашел. А какую еще гарантию могут дать на разборе??? в основном поставил, поехала и всё. Там где месяц дают хоть по честному сказали что переборка без проблем не бывает и машину забирают на неделю, но месяц-это же не поехал и закончилась гарантия. В общем я в растеренности.

[andrey815]

ну и наверно последний вариант, контрактная, 20т.р., 2 недели гарантия. самая дешевая что нашел. А какую еще гарантию могут дать на разборе??? в основном поставил, поехала и всё. Там где месяц дают хоть по честному сказали что переборка без проблем не бывает и машину забирают на неделю, но месяц-это же не поехал и закончилась гарантия. В общем я в растеренности.

Если свою делать не будешь, ставь контрактную и не парься, только смотри, чтоб поновее была и из японии. А свою по ходу подшаманишь. Я могу у нас спросить, на будущее, ребята вроде коробки давно перебирают, на этом специализируются, так у них замена фрикционов какие-то копейки стоила. Пару лет назад разница в цене с московскими была ровно в два раза.

[АК61]

Серый, а мы чет совсем упустили из вида наших партнеров, Тойота-Сокол, они же тож АКПП ремонтируют, позвони Максу поговори с ним.

[Серый]

ну и наверно последний вариант, контрактная, 20т.р., 2 недели гарантия. самая дешевая что нашел. А какую еще гарантию могут дать на разборе??? в основном поставил, поехала и всё. Там где месяц дают хоть по честному сказали что переборка без проблем не бывает и машину забирают на неделю, но месяц-это же не поехал и закончилась гарантия. В общем я в растеренности.

Если свою делать не будешь, ставь контрактную и не парься, только смотри, чтоб поновее была и из японии. А свою по ходу подшаманишь. Я могу у нас спросить, на будущее, ребята вроде коробки давно перебирают, на этом специализируются, так у них замена фрикционов какие-то копейки стоила. Пару лет назад разница в цене с московскими была ровно в два раза.

за замена то это одно, а вот сами фрикционы стоят дорого, ну и всякие там расходники при ремонте. В общем на выходных всё равно разберём мою и посмотрим критичность поломки, если фрикционы, то поеду наверно контрактную куплю.

[Серый]

Серый, а мы чет совсем упустили из вида наших партнеров, Тойота-Сокол, они же тож АКПП ремонтируют, позвони Максу поговори с ним.

мне кажется в моём случае проще поменять на б/у, нежели в спец-центре ремонтировать, дороговато получиться, а с деньгами и так напряг (но это лично моё мнение)

[Relax]

Замена масла в АКПП-2160р
Жидкость для АКПП Декстрон 3, 2литра- 754р
Масло для АКПП т-4 10литров- 4814р

Итого: 7700р с копейками))), напомню ТО 100 000км. коробка 5ступка. А говорите не меняют))

[АК61]

Если у Вас АКПП A750F выпуска до 2004 года, то в ней залита трансмиссионная жидкость T-IV и в соответствии с руководством для владельца по автомобилям этого года ее частичная замена производится каждые 40000 км. Если автомобиль выпущен после августа 2004 года, то в АКПП отсутствует щуп и в ней залита трансмиссионная жидкость WS. ЕЕ интервал замены - 80 или 160 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации, а по новым руководствам для владельца ее замена вообще не обязательна, обязательно только производить проверку состояния и уровня каждые 40000 км.

У тебя коробка старого образца в нее заливали масло Т-4 которое подлежит замене, в более современных используется WS которое более износостойкое.И не понимаю причем здесь Декстрон.

[Серый]

А мне тогда какое заливать на 90??