Печать

[foli]

с раздаткой какбе понятно все !!!
и судя по вашему посту , мне даже сливать не придется , потому как залил то ,что в пластиковой канке (08885-80606) ,
думал не пойдет ..., а оказывается одно и то же .

а по мостам получается что только LSD-шное выгодней всего ,
в 4-литровке оно стоит 1200 р. на емексе (этож по 300 р. за литр )сказка 

[Oberst]

с раздаткой какбе понятно все !!!
и судя по вашему посту , мне даже сливать не придется , потому как залил то ,что в пластиковой канке (08885-80606) ,
думал не пойдет ..., а оказывается одно и то же .

а по мостам получается что только LSD-шное выгодней всего ,
в 4-литровке оно стоит 1200 р. на емексе (этож по 300 р. за литр )сказка 

это минералка?

[Никитос]

Про емкость 4л не ЛСД (внутренний рынок Японии) - завтра что-нибудь скажу, не вижу я его ни глде в продаже!!!

[foli]

Про емкость 4л не ЛСД (внутренний рынок Японии) - завтра что-нибудь скажу, не вижу я его ни глде в продаже!!!

ну в 20-литровке оно стоит 15 штук -это значительно дороже чем ЛСД-шное
заказ масла для моста пока отменил !
будем ждать от вас информации ...

[Никитос]

20 л стоит копейки только нужно брать на коллектив одному столько не надо

[foli]

это минералка?

я не знаю , пока только учусь

[direktor]

LSD  льют в усиленные мосты с системой блокировки заднего дифференциала (арабы, LC 200) где нет пневмы. А дилерские - без системы блокировки диффа. В задний мост при правильной заливке (поддомкратить мост или авто, чтобы мост стоял строго горизонтально) входит 3,1-3,2 литра. В LSD-шный мост - 2,9л

[direktor]

На LSD - мостах стоит маркировка - БОЛЬШИМИ буквами LSD. Можешь заглянуть под машину и прочитать (только ничего не увидишь). Потому что дилерские - без LSD. А лить LSD масло в простой мост не рекомендуется, для этого и пишут мануалы.

[Никитос]

Да с мостами уже разобрались.

Где официальная информация - что можно спокойно лить в обычный дифф, масло предназначенное для LCD?

[direktor]

Я и написал, что НЕ рекомендуется!!!