Печать

[ateimur]

самый старый от 120

в мосты 75w90
и официалы его лили на ТО кстати....

[arrows]

самый старый от 120

в мосты 75w90
и официалы его лили на ТО кстати....

А что не от 95-го мануал.))))
Официалам твоя чужая машина по барабану, они льют что им дешевле, а денег берут как за нормальное.
Лей что хочешь, мне просто интересно была логика.
Официалы и в двигатель 5-40 лили, хотя ее в мануале тоже нет. Поэтому к ним никогда и не ездил, дилетанты и хапуги.

[kopobok]

самый старый от 120

в мосты 75w90
и официалы его лили на ТО кстати....

А что не от 95-го мануал.))))
Официалам твоя чужая машина по барабану, они льют что им дешевле, а денег берут как за нормальное.
Лей что хочешь, мне просто интересно была логика.
Официалы и в двигатель 5-40 лили, хотя ее в мануале тоже нет. Поэтому к ним никогда и не ездил, дилетанты и хапуги.

я уже 10 лет лью 5-40 и только у вас узнал, что это неправильно, 5-40 льют т.к. для лета лучше, я так понимаю, что ж тогда лить раз в год на лето изиму для Ярославля ?

[ateimur]

лил универсальное, мосты одинаковые, а в угоду экологии лить 85 не хочу

в мотор лью 5w30 Армотек Лукойл раз в 6 тыс

и меняю сам и в мостах и в моторе и в тормозах и в гуре...

залил бы опять Тойоту, но как то нет доверия к оригинальности

у наших производителей нет 85 й GL5, отсюда снова выбор на 75w-90 gl5

у официалов на 3 первых ТО стоял смотрел что лили и куда...

[Серёга76]

лил универсальное, мосты одинаковые, а в угоду экологии лить 85 не хочу

в мотор лью 5w30 Армотек Лукойл раз в 6 тыс

и меняю сам и в мостах и в моторе и в тормозах и в гуре...

залил бы опять Тойоту, но как то нет доверия к оригинальности

у наших производителей нет 85 й GL5, отсюда снова выбор на 75w-90 gl5

у официалов на 3 первых ТО стоял смотрел что лили и куда...

800 только не по пробегу а по моточасам меняй

[AntonAntuan]

самый старый от 120

в мосты 75w90
и официалы его лили на ТО кстати....

Вы не правы, в мануале 120-го в мосты 80/90, в раздатку 75/90
Читайте мануал

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

самый старый от 120

в мосты 75w90
и официалы его лили на ТО кстати....

Вы не правы, в мануале 120-го в мосты 80/90, в раздатку 75/90
Читайте мануал

Так-то, ничего страшного, если и в мосты лить 75/90. Если, конечно, задний мост не LSD.

[AlexSS]

лил универсальное, мосты одинаковые, а в угоду экологии лить 85 не хочу

в мотор лью 5w30 Армотек Лукойл раз в 6 тыс

и меняю сам и в мостах и в моторе и в тормозах и в гуре...

залил бы опять Тойоту, но как то нет доверия к оригинальности

у наших производителей нет 85 й GL5, отсюда снова выбор на 75w-90 gl5

у официалов на 3 первых ТО стоял смотрел что лили и куда...

Не беспокойтесь. Лейте. Мы тоже всегда работаем на 75-90, потому что много 120-х приезжает, сам езжу на таком. На Прадике 185 тыс отъездил, на Форче уже 220 тыс. Есть клиенты, и уже по 500 тыс. На 200, Прадиках.
Регламентируемая вязкость" на горячую" (после W) - цифра вполне условная. Просто кому-то нравится "строго по мануалу", а кто-то "не заморачивается"
И ездят наши Тойоты и те и те )))) Долго и счастливо.

пс: к нам тут Чанган ЮНИ-К приехал с пробегом 40 тыс, а там подвески уже нет. Вот это проблема.
А ТОйоте ничего не будет.
Сорри за небольшой офттоп

пс: arrows, Вашу позицию мы знаем, уважаем  Лайк 

[arrows]

пс: arrows, Вашу позицию мы знаем, уважаем  Лайк 

Спасибо. Я не против отклонений от мануала, иногда это даже приветствуется, просто интересен ход мыслей.
Иногда это логичные действия владельцев, а иногда просто потому, что дилер залил и сказал что так лучше.)))))

[ZAleks]

Просто кому-то нравится "строго по мануалу", а кто-то "не заморачивается"
И ездят наши Тойоты и те и те )))) Долго и счастливо.

Сосед льет 75W140 в обычный  редуктор 150-го, уже много лет, и ничего, прадо терпит, а ему нравится.)))