Печать

[скептик]

Не большой отчет как я менял масло в дифах. Начну с того, что ровно год назад я уже менял  масло на СТО , но залил тогда в мосты 85W90 и зимой оно напрочь замерзало. Поэтому было решено заменить его на 75W90. Т.к. отец у меня приобрел капитальный гараж с ямой, решил заменить сам. Тем более правило "хочешь что бы было хорошо сделай сам" уже не раз подтверждалось с нашими сервесменами. После того как мне вернули два литра масла на СТО,  меня терзали смутные сомнения. Но тогда они меня заверили, что все в порядке, везде все поменяли, уровень везде в норме и я решил что просто плохо слили масло.
Ан нет.С заднего моста я слил всего 2,2 литра и еще 200 мл отсосал шприцом. Итого 2,4 литра!    Масло серо-зеленое грязноватое, магнит был грязный. По маслу вообще не сказал бы что ему всего год, но судить не берусь, т.к. первый раз видел масло с дифа.  А залил 3,150 . Как еще диф за это время не помер. Утечка исключена, периодически проверял болты.
Передний дифференциал тоже не без сюрприза оказался. Сперва сорвал обо болта, а потом начал откручивать заливной. Как только я его вытащил мне на лицо полилось масло, только и успел подставить банку. В итоге с заливного слилось 300 мл в банку и + то что мне на лицо. Мне очень интересно как он умудрился так залить? В итоге масло тоже грязноватое, магнит грязный.  Каких либо изменений в поведении машины пока не заметил.

Че то в задний многовато - 3,150. Как бы кашу маслом не испортить

[КИРЕЕВ ИГОРЬ]

ну если этот букварь считать за оригинал, то я арабский шейх тогда 

а я судя по фотографии так и подумал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[КИРЕЕВ ИГОРЬ]

ну если этот букварь считать за оригинал, то я арабский шейх тогда 

а я судя по фотографии так и подумал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

короче ребята перечитал всю тему с1 по57 страницу смысл вроде понятен.в конце моих просвящений меня заинтересовал толко один вопрос в мосты что лить то на 120 5ти дверке 4л европеец.75w90или85w90 орентировочная температура от -30до+30 хмао?заранее прошу прщения за тупой вопрос если кому он покажется таковым и благодарю за ответ.

[Euro-T]

вопрос в мосты что лить то на 120 5ти дверке 4л европеец.75w90или85w90 орентировочная температура от -30до+30 хмао?

GL-5, чтобы температура застывания была максимально низкой, например, ниже 50 оС
Кастрол, Нести, Редлайн вроде тоже
ИМХО

[ne pridumal]

ну если этот букварь считать за оригинал, то я арабский шейх тогда 

а я судя по фотографии так и подумал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

короче ребята перечитал всю тему с1 по57 страницу смысл вроде понятен.в конце моих просвящений меня заинтересовал толко один вопрос в мосты что лить то на 120 5ти дверке 4л европеец.75w90или85w90 орентировочная температура от -30до+30 хмао?заранее прошу прщения за тупой вопрос если кому он покажется таковым и благодарю за ответ.

75W90

[Гурген]

ну если этот букварь считать за оригинал, то я арабский шейх тогда 

а я судя по фотографии так и подумал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

короче ребята перечитал всю тему с1 по57 страницу смысл вроде понятен.в конце моих просвящений меня заинтересовал толко один вопрос в мосты что лить то на 120 5ти дверке 4л европеец.75w90или85w90 орентировочная температура от -30до+30 хмао?заранее прошу прщения за тупой вопрос если кому он покажется таковым и благодарю за ответ.

75W90

   Пожалуйста аргументируйте, почему именно это, а не то?

[скептик]

потому что это пожиже чем то

[Aalexander]

Железный аргумент!-)))
Др не может быть тк тойота четко написала для машин офиц продаваемых в раше (ханты вроде тож в раше) в мосты 80W90.
75W90 в раздатку

[Euro-T]

Железный аргумент!-)))

посмотрите тесты на текучесть трансмиссионных масел при отрицательных температурах, потом смешно не будет.
На оил-клубе можно найти, на ютубе.
Смысл в том, что 2-ва разных масла по разному будут вести себя в мостах
Одно при - 30 oC будет жиденькое, а другое будет уже как густой мед. Физику и химию не обманешь!
В каком случае гипоидным передачам будет легче крутится?

[ne pridumal]

ну если этот букварь считать за оригинал, то я арабский шейх тогда 

а я судя по фотографии так и подумал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

короче ребята перечитал всю тему с1 по57 страницу смысл вроде понятен.в конце моих просвящений меня заинтересовал толко один вопрос в мосты что лить то на 120 5ти дверке 4л европеец.75w90или85w90 орентировочная температура от -30до+30 хмао?заранее прошу прщения за тупой вопрос если кому он покажется таковым и благодарю за ответ.

75W90

   Пожалуйста аргументируйте, почему именно это, а не то?

Парни, вы наверно шутите? Последние 10 страниц это обсуждали, а вы опять аргументы просите. Впрошлую зиму ездил на 85 густое оно, прямо чувствуется как машине тяжело первые километры. Морозил его, при -18 даже мед. По определению все 85-ки минералки. Сейчас залито 75 ,чистая синтетика, пока меньше -20 не было, но при этом после ночной стоянки отпускаешь тормоз машина катится