Печать

[Гурген]

   Подойдет, если не LSD, а то, что в пластиковой таре, может лучше, а может и нет!

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Так значит это масло не подайдет  Toyota 08885-02106
Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л
Синтетическое Трансмиссионное масло предназначено для трансмиссии легковых автомобилей и малых грузовиков. Можно использовать для коробок передач, задних мостов, ведущих мостов, дифференциалов и т.п. При условии что нет жесткой рекомендации об использовании масел LSD или Hypoid, а также в трансмиссиях малого машинного оборудования.

Что вы всё из пустого в порожнее переливаете? Синтетика-не синтетика...
Главное допуски по АРI !   Есть рекомендации производителя. GL4. GL5. ПРавда, если рекомендовано GL5, то я бы не стал лить GL4-GL5.
Единственное ограничение мост LSD. Если его нет, Лейте смело GL5, и не надо искать на банке надпись Hypoid. Потому что GL5 по умалчиванию таким является....

"GL-4 Масло с довольно высокой концентрацией противозадирных присадок, применяемое в ручных трансмиссиях большинства автомашин.
GL-5 Масло с очень высокой концентрацией противозадирных присадок для использования в тяжелых эксплуатационных условиях. Применяется в высокоскоростных гипоидных ведущих мостах большинства современных автомобилей и техники для земляных работ, работающих при высоких температурах и подвергающихся кратковремен ной ударной нагрузке."

[КОВБОЙ]

Просто хочется понять и выбрать какое из этих масел масел лучше подайдет  Toyota 08885-02106
Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л
Или LIQUI MOLY Масло трансмиссионное синтетическое "Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90", 1л
зима у нас холодная

[Гурген]

   Только чей-нибудь личный опыт подскажет!

[Serge_L]

Так значит это масло не подайдет  Toyota 08885-02106
Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л
Синтетическое Трансмиссионное масло предназначено для трансмиссии легковых автомобилей и малых грузовиков. Можно использовать для коробок передач, задних мостов, ведущих мостов, дифференциалов и т.п. При условии что нет жесткой рекомендации об использовании масел LSD или Hypoid, а также в трансмиссиях малого машинного оборудования.

Что вы всё из пустого в порожнее переливаете? Синтетика-не синтетика...
Главное допуски по АРI !   Есть рекомендации производителя. GL4. GL5. ПРавда, если рекомендовано GL5, то я бы не стал лить GL4-GL5.
Единственное ограничение мост LSD. Если его нет, Лейте смело GL5, и не надо искать на банке надпись Hypoid. Потому что GL5 по умалчиванию таким является....

"GL-4 Масло с довольно высокой концентрацией противозадирных присадок, применяемое в ручных трансмиссиях большинства автомашин.
GL-5 Масло с очень высокой концентрацией противозадирных присадок для использования в тяжелых эксплуатационных условиях. Применяется в высокоскоростных гипоидных ведущих мостах большинства современных автомобилей и техники для земляных работ, работающих при высоких температурах и подвергающихся кратковремен ной ударной нагрузке."

Вот, спасибо! Коротко и ясно! Теперь я спокоен по поводу залитого в мосты и в раздатку масла 08885-02106  , а то были сомнения из-за отсутствия надписи Hypoid. (задний мост обычный, не LSD)

[shchu]

Я думаю, что можно лить и ТАД-17И, только менять через 500~1000 км и ничего редуктору не будет.
Машу Castlе-om Кашу маслом не испортишь.
В конце 80-х, начале 90-х, когда начали первые праворульки на ДВ беспошлинно таскать - заправляли их трансмиссионкой жигулевской ТАД-17 и камазовским маслом селективной очистки М8Г2ЦС. Почаще раза в 2~3 межсервисный пробег- и никто не заклинил и стуканул. 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Просто хочется понять и выбрать какое из этих масел масел лучше подайдет  Toyota 08885-02106
Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л
Или LIQUI MOLY Масло трансмиссионное синтетическое "Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90", 1л
зима у нас холодная

А какая разница?
Если допуск по АРI одинаковый, то 75W говорит об одинаковых температурных характеристиках.
75W    -40   
80W    -26   
85W    -12   
 Я не думаю, что ЛМ будет хуже Тойоты. Серьёзный бренд...
Тем более, судя по отзывам, моторное ЛМ лучше себя показывает, чем Тойотовское.....
Сам не пользую, сказать ничего не могу....

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я думаю, что можно лить и ТАД-17И, только менять через 500~1000 км и ничего редуктору не будет.
Машу Castlе-om Кашу маслом не испортишь.
В конце 80-х, начале 90-х, когда начали первые праворульки на ДВ беспошлинно таскать - заправляли их трансмиссионкой жигулевской ТАД-17 и камазовским маслом селективной очистки М8Г2ЦС. Почаще раза в 2~3 межсервисный пробег- и никто не заклинил и стуканул. 

После службы работал на самосвале ГАЗ-53. Там мост гипоидный. Лили ТАД-17, меняли через одно ТО-2, т.е. 20 т км.

[Euro-T]

А какая разница?
Если допуск по АРI одинаковый, то 75W говорит об одинаковых температурных характеристиках.
75W    -40   
80W    -26   
85W    -12   

Разница - то что производитель добивается разных температурных характеристик внутри одной вязкости, благодоря:
- загустителям
- присадкам
- базовым маслам.

Я уже выкладывал здесь свои список приоритетных низкотемпературных трансмиссионных масел GL-5:

- Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (-57 оС)
- Neste HYPOIDI S 75W-90 (-54 оС)
- Fuchs TITAN GEAR HYP 75W-90 (-54 оС)
- Pennzoil SYNTHETIC SAE 75W-90 GL-5 (-51 оС)

- Pentosin G5 SAE 75W-80 (-51 оС), пн 4008849130519
- Fuchs TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85 (-51 оС)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Всё это уже мелочи )))  +- 3 гр.... Тем более, это, скорее всего темп. замерзания указана. А в моём посте, -40 - темп. потери текучести....
Тем более чела вообще другие бренды интересуют....