Печать

[Smart]

Мы подлазим с верху.

Еще часто бывает, на автомобилях стоят очень печальные/старые акб, которые постоянно в "недозаряде". При использовании таких
Акб - просадка в борт.цепи очень заметна.

[Ilya62ru]

Сегодня с утра мерил заряд на АКБ на холдодную, показывает 12.5 В

[Smart]

Сегодня с утра мерил заряд на АКБ на холдодную, показывает 12.5 В

Вы измерили напряжение без нагрузки. Для теста АКБ - используют нагрузочные вилки. Лучше электронные.

[Blade]

посмотри год выпуска АКБ, доедь вилкой пусть измерять ток под нагрузкой - это делают бесплатно в любом месте где АКБ продают.

[Alex23]

Да, машина на гарантии! Но на больших оборотах после 1-ой передачи, 2- передача включается четко! Чтоб коробку не ломать включаюсь через нейтралку...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Так оно так и надо. Ещё и с двойным выжимом. Или это высший пилотаж?  )))

[Ilya62ru]

посмотри год выпуска АКБ, доедь вилкой пусть измерять ток под нагрузкой - это делают бесплатно в любом месте где АКБ продают.

Померили напряжение сказали, что все нормально.
Для себя уяснил следующее: после того как машина простоит ночь при -7  и ниже, после поездки, когда движок прогреется наполовину начинается это самое мерцание на низких оборотах (на тормозе в положении P). В этот момент генератор выдает только 9 В. Если заглушить прогретую машину и завести, то данный косяк пропадает. Сам лично смотрел все контакты массы к кузову, раме, движку, вроде все нормально + зачистил все. АКБ стоят новые (3 месяца назад менял) + 2 месяца назад менял диодный мост. Напряжение на генераторе (+ акб и корпус Гены) такое же как на всех возможных вариациях (масса двигателя и + акб; корпус и + акб) 12.8 В, правда мерил на незаведенной машине. Если бы генератор не работал я думаю такая херня была бы постоянно, а не когда в момент нагрева двигателя.

[voltag]

посмотри год выпуска АКБ, доедь вилкой пусть измерять ток под нагрузкой - это делают бесплатно в любом месте где АКБ продают.

Померили напряжение сказали, что все нормально.
Для себя уяснил следующее: после того как машина простоит ночь при -7  и ниже, после поездки, когда движок прогреется наполовину начинается это самое мерцание на низких оборотах (на тормозе в положении P). В этот момент генератор выдает только 9 В. Если заглушить прогретую машину и завести, то данный косяк пропадает. Сам лично смотрел все контакты массы к кузову, раме, движку, вроде все нормально + зачистил все. АКБ стоят новые (3 месяца назад менял) + 2 месяца назад менял диодный мост. Напряжение на генераторе (+ акб и корпус Гены) такое же как на всех возможных вариациях (масса двигателя и + акб; корпус и + акб) 12.8 В, правда мерил на незаведенной машине. Если бы генератор не работал я думаю такая херня была бы постоянно, а не когда в момент нагрева двигателя.

Нужно мерить только при работающем двигателе (+ генератора и корпус генератора) желательно когда на аккумуляторе  9В, а так же разные вариации.

[koti4]

масса на крыло

[Ilya62ru]

Масса на крыло? Плохой контакт?