Печать

[ZAR]

Раскачка хорошо помогает в снегу.
Стратег прав это не так сложно, просто требуется небольшая тренировка.

[BILS]

Господа, нас спросили про оснащение машины для бездорожья, а не машины для повседневной жизни совмещенной с легким бездорожьем...
А только за МКПП.
И если бы имел возможность взять машину специально для этих целей - то есть убивать,
конечно автомата там бы не было..

[Борян]

Если для бездорожья,то рулит тока автомат.На коробке там делать нечего,тока машину гробить.

[Борян]

Ну а если тут хоть ктото ездил по настоящему песку,то должен понимать,что по нему тоже едет только автомат.

[andrey815]

На Вольво, да и не только, есть т.н. "зимний режим" при трогании. Раскачивется на нем элементарно.
А вот усаженный 2-х тонный внедорожник раскачивать по моему уже поздно, пора идти за трактором.

Если речь про аналог 2nd start то у нас тоже есть Не, попробовать конечно можно, но результат непредсказуем, если приведётся - это конечно первое, что буду пытаться делать. Хотелось бы увидеть, как это делает ZAR, поймать противоход не сложно,но АКПП просто не успевает имхо, ей всё равно пауза нужна. А на счёт 2-х тонн, довелось поездить на татре в своё время, так даже 15 тонн очень недурственно раскачиваются (там блокируются 5 из 6 колёс и пониженные имеются), причём синхронов там нет, на счёт раскачки мкпп всё равно рулит имхо.

[Strateg]

Аналог не аналог, но суть приблизетельно одна и таже - блокируется гидротрасформатор.

Андрей - 2 тонны на двух мостах. Я ИМР-72 раскачивал - тоже не плохо получается, а он почти 40 тонн весит.
А вот КРаЗ ТММ с комплектом 40-ка тонного моста сверху - уже фигушки. Тоже около 40 тонн весит. Давайте не будем круглое с соленым сравнивать.

[andrey815]

Андрей - 2 тонны на двух мостах. Я ИМР-72 раскачивал - тоже не плохо получается, а он почти 40 тонн весит.
А вот КРаЗ ТММ с комплектом 40-ка тонного моста сверху - уже фигушки. Тоже около 40 тонн весит. Давайте не будем круглое с соленым сравнивать.

Слава, суть у колёсной техники одна, это не солёное и круглое (гусеницы не трогаем), краз к примеру если он полноприводный, он тоже много может, а если без передка - г-но, гружёная татра тоже 30 тонн и фиг её раскачаешь, так и тут, если на брюхо не сел, шансы есть и возможность раскачки их увеличивает. Если бы я готовил машину для бездора, ни минуты бы не сомневался в выборе коробки, автомат многое прощает, но механика имхо всё же полезнее.

[Strateg]

Слава, суть у колёсной техники одна, это не солёное и круглое (гусеницы не трогаем), краз если он полноприводный, он тоже много может, а если без передка - г-но, так и тут, если на брюхо не сел, шансы есть и возможность раскачки их увеличивает. Если бы я готовил машину для бездора, ни минуты бы не сомневался в выборе коробки, автомат многое прощает, но механика имхо всё же полезнее.

ТММ-мы все полноприводные. Просто, загруженный он очень много весит, поэтому засадить - не проблема. И никакая раскачка не поможет.
А разгруженного еще попробуй засадить.

[andrey815]

ТММ-мы все полноприводные. Просто, загруженный он очень много весит, поэтому засадить - не проблема. И никакая раскачка не поможет.
А разгруженного еще попробуй засадить.

Так и я про то, бывает если гружёный сядешь вывалил совок и в точку)))

[Den-djan]

А разгруженного еще попробуй засадить.

там 36 симексы, так что засадить можно что угодно, а вопрос АКПП или МКПП на бездорожьи это вопрос почти религиозный