Печать

[Rider]

С мая 2012 года пробег 85 тысяч. Установил МТС и СС, jetter, обклеил пленкой кузов. По гарантии меняли прокладку и пружинки в глушителе. Втулки стала отказались по гарантии менять  - пришлось за деньги. В остальном полет отличный. Машина не перестает радовать каждый раз, как за руль сажусь.

Мне втулки стаба (внешние)заменили по гарантии в Литве.Я очень удивился,что ЕС поддерживает нашу гарантию.2 дня назад делал там ТО 90(у меня 95 тыс.),посоветовали внутренние поменять на следующем ТО,не стали менять сказали,что 10-15 тыс.пройдут легко.

Везет Вам за бугорье рядом.  И цены адекватные и люди в ОД вменяемые. 

[tovdet]

Rider, мне по гарантии три раза все втулки в круг меняли , так что Забугорье тут не при чем , все зависит от конкретного ОД

[механик]

С мая 2012 года пробег 85 тысяч. Установил МТС и СС, jetter, обклеил пленкой кузов. По гарантии меняли прокладку и пружинки в глушителе. Втулки стала отказались по гарантии менять  - пришлось за деньги. В остальном полет отличный. Машина не перестает радовать каждый раз, как за руль сажусь.

Мне втулки стаба (внешние)заменили по гарантии в Литве.Я очень удивился,что ЕС поддерживает нашу гарантию.2 дня назад делал там ТО 90(у меня 95 тыс.),посоветовали внутренние поменять на следующем ТО,не стали менять сказали,что 10-15 тыс.пройдут легко.

Везет Вам за бугорье рядом.  И цены адекватные и люди в ОД вменяемые. 

Как сказал Игорь,всё зависит от ОД.Могу сказать ,что от Мурманска до Литвы около 2 тыс.км,просто сейчас нахожусь в Калининграде,отсюда до Литвы 60 км,поэтому и езжу сюда.По ценам:таких цен,как в России нет нигде,даже в Финке обслуживался,самое большое ТО стоит 450 евро,малое около 200 евро.В Клайпеде большое ТО стоит 15-20 тыс.рублей,малое около 10 тыс.руб.Но следить не надо и не впаривают того,чего не надо.
На данный момент пробег перевалил за 95 тыс.,проблем с авто нет никаких.

[XAnder]

С февраля 2011 пробег 52 тыщи. С машиной ничего кардинального не делал, кроме шумки и замены штатного ГУ (даже не ГУ а маленького стокового экранчика в комплектации Престиж), ну и по мелочи типа регистратора, детектора и рации. Две недели назад был на ТО, выяснил что плюнул правый передний амортизатор, засопливил датчик давления масла в движке (там же и поменял) и мастер посоветовал поменять центральные втулки передних и задних стабилизаторов, правда я в их состоянии ничего критичного не узрел и решил этот вопрос немного отложить, да и ценник на эту работу вместе со втулками у ОД мне показался неуместно конским. До этого ТО, как обычно делался стандарный набор работ - замена масел, фильтров, жидкостей, колодок.

[Konst777]

03 февраля - 30 августа 2014г., пробег почти 10тыс., всё в норме.

[lexus555]

ноябрь 2010 пробег 38000 даже написать нечего

[ТРЕЙД]

Эхххма....
Авто 2010 г.
Забирал в декабре с пробегом 56 т.км
Сейчас 106 т.км.
Поменял рычаги в сборе, тяги, втулки стаба (полиуретан), свечи, фильтра топлива, масла акпп и редукторов.
Честно - хлипковата авто для активной эксплуатации.
Рейка подошла и рулевой вал... На 100-х такого не было...

[Перехватчик]

[Малиныч]

Достойный пробег! Что нить ломалось, делалось кроме регламентных работ?

[Перехватчик]

Достойный пробег! Что нить ломалось, делалось кроме регламентных работ?

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=27713.1160

ничего глобального,полет нормальный..  стекло вот буду  менять..