Печать

[Tay]

Я согласен,  каждое ТО от 12 до 27 т.р., получается в среднем 16 т.р это в основном замена масла/фильтра. З/п еще более менее, уних работа дорогая. При каждом ТО работа составляет ровно половина стоимости .

Дешевле всего обслуживаться в Прибалтике,там в работе 2 мастера и стоимость в 2 раза ниже минимум.

Я в Харьков на 20 тыс. поеду прокачусь 60 км,в половину стоимости у нас выйдет.

[Valentin2103]

У меня 100,000 км! С августа 2010. Никаких проблем....   Поменяли два раза втулки по гарантии )))

Это уже серьезный пробег!! И хороший показатель для Прадо. А какова эксплуатация? Город, трасса, бездорожье?

Условия эксплуатации очень жесткие. Живу за городом, по работе по городу, 50*50 город/трасса. Стиль вождения в 50% времени очень агресивный и по трассе(140-170 км/ч) и по городу(от светофора к светофору первым) на ямах и ж/д переездах педаль даже не отпускаю... По выходным регулярно бездорожье, причем не так чтоб просто покататься а так чтоб побуксовать и покопаться )))  Бывало и в глину засаживал(4 часа доставали) и по заброшенным дорогам зимой пробивались целыми днями...   Раньше ездил на автовазе, аурисе и рафе...  Сейчас для меня кроме крузака машин не существует!

У тебя что-то случилось?Или андреналина не хватает в жизни?Не знаю сколько тебе лет,но обычно люди ездящие на таких машинах уже спокойные,им не надо ничего доказывать,всё у них хорошо.Земляк,это ИМХО.Тоже бывает прокачусь с ветерком,но чтобы постоянно...

Если я буду ездить спокойно, бизнес крякнет )))  Так что пока мне 28 я еще пошустрю...  А уж после 35 буду ездить спокойно и жить на то что наработал )))  А доказывать я никому ничего не собираюсь...  все и так все понимают )))  А бездорожье, это хобби...  Нужно хоть как-то отвлекаться от движухи связанной с бизнесом ))) Жил бы поближе к Москве или Питеру, обязательно бы с Вами на вылазки клуба ездил!!! Но увы далеко....

[механик]

Я согласен,  каждое ТО от 12 до 27 т.р., получается в среднем 16 т.р это в основном замена масла/фильтра. З/п еще более менее, уних работа дорогая. При каждом ТО работа составляет ровно половина стоимости .

Дешевле всего обслуживаться в Прибалтике,там в работе 2 мастера и стоимость в 2 раза ниже минимум.

Я в Харьков на 20 тыс. поеду прокачусь 60 км,в половину стоимости у нас выйдет.

Хорошо.А качество не страдает? У нас многие ездят в Суоми,там без волокиты и без обмана и цена не дороже,чем у нас.можно приехать со своими фильтрами и маслом.Возьмут только за работу.

[Tay]

Я согласен,  каждое ТО от 12 до 27 т.р., получается в среднем 16 т.р это в основном замена масла/фильтра. З/п еще более менее, уних работа дорогая. При каждом ТО работа составляет ровно половина стоимости .

Дешевле всего обслуживаться в Прибалтике,там в работе 2 мастера и стоимость в 2 раза ниже минимум.

Я в Харьков на 20 тыс. поеду прокачусь 60 км,в половину стоимости у нас выйдет.

Хорошо.А качество не страдает? У нас многие ездят в Суоми,там без волокиты и без обмана и цена не дороже,чем у нас.можно приехать со своими фильтрами и маслом.Возьмут только за работу.

Что может пострадать,от элементарной замены масла.Тем более что наши сами туда отправляют когда ума дать не могут.В Харькове мне нравится там большая стеклянная стена из комнаты отдыха в которую прекрасно видно всю рем.зону и что делают.

[механик]

Я согласен,  каждое ТО от 12 до 27 т.р., получается в среднем 16 т.р это в основном замена масла/фильтра. З/п еще более менее, уних работа дорогая. При каждом ТО работа составляет ровно половина стоимости .

Дешевле всего обслуживаться в Прибалтике,там в работе 2 мастера и стоимость в 2 раза ниже минимум.

Я в Харьков на 20 тыс. поеду прокачусь 60 км,в половину стоимости у нас выйдет.

Хорошо.А качество не страдает? У нас многие ездят в Суоми,там без волокиты и без обмана и цена не дороже,чем у нас.можно приехать со своими фильтрами и маслом.Возьмут только за работу.

Что может пострадать,от элементарной замены масла.Тем более что наши сами туда отправляют когда ума дать не могут.В Харькове мне нравится там большая стеклянная стена из комнаты отдыха в которую прекрасно видно всю рем.зону и что делают.

Например могут не полностью поменять масло,слить половину и залить половину.В России это в лёгкую.То,что стеклянная переборка есть-хорошо,но лучше бы ещё и уверенность,что всё сделают,как надо.Например,я даже видел как прокачивали маслёнки и не в один приём.

[Tay]

Я согласен,  каждое ТО от 12 до 27 т.р., получается в среднем 16 т.р это в основном замена масла/фильтра. З/п еще более менее, уних работа дорогая. При каждом ТО работа составляет ровно половина стоимости .

Дешевле всего обслуживаться в Прибалтике,там в работе 2 мастера и стоимость в 2 раза ниже минимум.

Я в Харьков на 20 тыс. поеду прокачусь 60 км,в половину стоимости у нас выйдет.

Хорошо.А качество не страдает? У нас многие ездят в Суоми,там без волокиты и без обмана и цена не дороже,чем у нас.можно приехать со своими фильтрами и маслом.Возьмут только за работу.

Что может пострадать,от элементарной замены масла.Тем более что наши сами туда отправляют когда ума дать не могут.В Харькове мне нравится там большая стеклянная стена из комнаты отдыха в которую прекрасно видно всю рем.зону и что делают.

Например могут не полностью поменять масло,слить половину и залить половину.В России это в лёгкую.То,что стеклянная переборка есть-хорошо,но лучше бы ещё и уверенность,что всё сделают,как надо.Например,я даже видел как прокачивали маслёнки и не в один приём.

В любом случае,хуже чем у нас не будет.Есть много плюсов в этой поездке в аквапарк закатится или цирк,просто праздно пошататся по большому и красивому городу.

[механик]

Я согласен,  каждое ТО от 12 до 27 т.р., получается в среднем 16 т.р это в основном замена масла/фильтра. З/п еще более менее, уних работа дорогая. При каждом ТО работа составляет ровно половина стоимости .

Дешевле всего обслуживаться в Прибалтике,там в работе 2 мастера и стоимость в 2 раза ниже минимум.

Я в Харьков на 20 тыс. поеду прокачусь 60 км,в половину стоимости у нас выйдет.

Хорошо.А качество не страдает? У нас многие ездят в Суоми,там без волокиты и без обмана и цена не дороже,чем у нас.можно приехать со своими фильтрами и маслом.Возьмут только за работу.

Что может пострадать,от элементарной замены масла.Тем более что наши сами туда отправляют когда ума дать не могут.В Харькове мне нравится там большая стеклянная стена из комнаты отдыха в которую прекрасно видно всю рем.зону и что делают.

Например могут не полностью поменять масло,слить половину и залить половину.В России это в лёгкую.То,что стеклянная переборка есть-хорошо,но лучше бы ещё и уверенность,что всё сделают,как надо.Например,я даже видел как прокачивали маслёнки и не в один приём.

В любом случае,хуже чем у нас не будет.Есть много плюсов в этой поездке в аквапарк закатится или цирк,просто праздно пошататся по большому и красивому городу.

Да,просто посмотреть другой город и то-хорошо.А совместить полезное с приятным -вдвойне хорошо.Удачного ТО.

[Alex-dm]

у меня пробег покачто 700км)зарегистрировался сегодня тут... почитаю что и как, чего ждать, на что обратить внимание...

[skyline_1982]

Менял фильтр на ТО80??

провалы в этом диапазоне наблюдаются у тех кто чип ставил.
если  и ты ставил то принимай за должное.

Чип стоит с 50-55т и всё было гуд. Появилось 10т назад

А на моей я заметил по разному себя ведёт. Если ездить шустро то и провалов нет, а вот последнее время еду акуратненько и плавно, редко когда газ на половину нажму, так диапазон от 2 -2,5 ваще лучше не заходить...

[Faith]

за год только 17 тыр)