Печать

[механик]

механик, на Прадо не менял. В бытность на РАВ4 менял два раза по гарантии. Легко и без войны. Приехал, пожаловался, мастер прокатился, поменяли.

Вот сейчас(с зимы) на Прадо у себя услышал не скрипы,а как вздохи(думаю на втулки).Только при проезде лежачих полицейских.

По интернету диагностировать - не хорошее занятие.
Но я думаю, что "вздохи" это не втулки стабилизатора, их износ больше на стуки похоже.

Написал в личку.

[ПолСотый]

С октября 2011 - 37 000 км. Полет нормальный... ОД послал...

Всегда умиляют такие товарищи.

Отказ от ТО у ОД, и следствии  от гарантии, это один самый распространенных мифов о мнимой выгоде.
На оплату гарантийных ремонтов каждый производитель закладывает от 10 до 30% отпускной стоимости машины. То есть, гарантию вы уже оплатили, купив машину в салоне. А если вы её (гарантией) не воспользовались, или купили "серый" авто, то производитель от этого только выигрывает. И не надо думать, о какой я хитрый и умный, купил "серый" авто и всех обманул, или купил у ОД и послал их потом лесом.
ТМС вы уже не интересны в принципе, т.к. главную их задачу вы уже выполнили, вы купили изделие ТМС, а уж какого оно рода, дилерский, араб, америкос, им вообще по барабану.
И все возможные гарантийные случаи оплачивает именно ТМС, т.е. ОД чинит и исправляет баг, но потом все расходы покрывает ТМС.

Я уже давно вышел из того "нежного" возраста, когда я мог кого то "умилять". И прошу в таком стиле ко мне не обращаться....
А по поводу гарантии... Вы абсолютно правы!!! Я им не интересен! Интересны ОД вы! В качестве "дойной коровы"... Гарантия 100 000 км - это НИЧТО!!! В моем случае это 1,5 года. И дело не в том, что я такой хитрый и жадный... У меня нет никакого желания обеспечивать работой и кормить криворуких ОД. Вам нравится получать "маленькие радости" в виде замены копеечных втулок - я же не против! А вот когда дело касается более серьезных поломок (как пример ремонт КДСС) - вот тут радости и заканчиваются...  Не вижу смысла повторять то, что уже писал в других темах. Отказ - это мое решение! И я его никому не навязываю.

[Las Palmas]

Хз что и сказать по поводу гарантий. У бати паджерик, ни разу ею ( гарантией) не воспользовался. У мну Хайлакс был: в хвост и в гриву и по болотам и каменюкам: в общем к 140 тыкам только аморы поменяли. У жены такая же ситуевина с маздой тройкой. Покупая машину у ОД может и стоит поддерживать гарантию, иначе смысл ... С другой стороны как часто этой гарантией кто пользуется... , а ТО у официалов ну, поди знай что выгоднее...Так что.. Все условно...
А вот каско однозначно надо...сорри, пишу с айпада быстро )

[ПолСотый]

А вот каско однозначно надо...сорри, пишу с айпада быстро )

Ну, и тут можно поспорить...

[genna]

Ну, и тут можно поспорить...

По каско спорить бесполезно! Сначала надо опытом обзавестись, дорогой. В прошлом году я заплатил каско 82 тыс. А отремонтировали мне по страховым на 110 тыс!!! Благо нашим российским дорогам!!! Вот сейчас, отъездил три месяца с новым лобовым, и опять камень влетел от фуры.... а стекло с утановкой, между прочим, 25тыр!

[ПолСотый]

Ну, и тут можно поспорить...

По каско спорить бесполезно! Сначала надо опытом обзавестись, дорогой. В прошлом году я заплатил каско 82 тыс. А отремонтировали мне по страховым на 110 тыс!!! Благо нашим российским дорогам!!! Вот сейчас, отъездил три месяца с новым лобовым, и опять камень влетел от фуры.... а стекло с утановкой, между прочим, 25тыр!

Ездть нужно аккуратней, дорогой! И если можно, то про опыт подробнее... Не совсем понял о чем это?

[Las Palmas]

Ну, и тут можно поспорить...

По каско спорить бесполезно! Сначала надо опытом обзавестись, дорогой. В прошлом году я заплатил каско 82 тыс. А отремонтировали мне по страховым на 110 тыс!!! Благо нашим российским дорогам!!! Вот сейчас, отъездил три месяца с новым лобовым, и опять камень влетел от фуры.... а стекло с утановкой, между прочим, 25тыр!

Ездть нужно аккуратней, дорогой! И если можно, то про опыт подробнее... Не совсем понял о чем это?

Со своего опыта по КАСКО: два лобовых на паджеро вагон и сх7, бампер , решетка радиатора на сх7, в результате въезда в ступеньки женой. По паджеро еще был ремонт правого крыла... Ну суть даже не в том... У знакомого ушел Х5, , выплачивали порядка 90 штук, без проблем... Да и машинку спокойнее у супермаркета оставить на тот же час, хоть и с мега сигнал кой..
Да кстати, не знаю как в России, но у нас еще и автогражданка имеет значение: лично меня на служебном хайлаксе спасала на 3500 штук зеленых, в результате столкновения с Вольвой. За рулем был водитель, не я. В общем, с КАСКО как-то спокойнее.
Хотя мой батя целиком и полностью поддерживает спорное мнение о КАСКО...

[ПолСотый]

Ну, и тут можно поспорить...

По каско спорить бесполезно! Сначала надо опытом обзавестись, дорогой. В прошлом году я заплатил каско 82 тыс. А отремонтировали мне по страховым на 110 тыс!!! Благо нашим российским дорогам!!! Вот сейчас, отъездил три месяца с новым лобовым, и опять камень влетел от фуры.... а стекло с утановкой, между прочим, 25тыр!

Ездть нужно аккуратней, дорогой! И если можно, то про опыт подробнее... Не совсем понял о чем это?

Со своего опыта по КАСКО: два лобовых на паджеро вагон и сх7, бампер , решетка радиатора на сх7, в результате въезда в ступеньки женой. По паджеро еще был ремонт правого крыла... Ну суть даже не в том... У знакомого ушел Х5, , выплачивали порядка 90 штук, без проблем... Да и машинку спокойнее у супермаркета оставить на тот же час, хоть и с мега сигнал кой..
Да кстати, не знаю как в России, но у нас еще и автогражданка имеет значение: лично меня на служебном хайлаксе спасала на 3500 штук зеленых, в результате столкновения с Вольвой. За рулем был водитель, не я. В общем, с КАСКО как-то спокойнее.
Хотя мой батя целиком и полностью поддерживает спорное мнение о КАСКО...

Дело случая... Я за все время на всех машинах КАСКО отбивал только на стеклах... Да и то не всегда отбивал... Ремонта было значительно меньше, чем платил страховым... так что я - в минусе...)))

[Las Palmas]

Ну, и тут можно поспорить...

По каско спорить бесполезно! Сначала надо опытом обзавестись, дорогой. В прошлом году я заплатил каско 82 тыс. А отремонтировали мне по страховым на 110 тыс!!! Благо нашим российским дорогам!!! Вот сейчас, отъездил три месяца с новым лобовым, и опять камень влетел от фуры.... а стекло с утановкой, между прочим, 25тыр!

Ездть нужно аккуратней, дорогой! И если можно, то про опыт подробнее... Не совсем понял о чем это?

Со своего опыта по КАСКО: два лобовых на паджеро вагон и сх7, бампер , решетка радиатора на сх7, в результате въезда в ступеньки женой. По паджеро еще был ремонт правого крыла... Ну суть даже не в том... У знакомого ушел Х5, , выплачивали порядка 90 штук, без проблем... Да и машинку спокойнее у супермаркета оставить на тот же час, хоть и с мега сигнал кой..
Да кстати, не знаю как в России, но у нас еще и автогражданка имеет значение: лично меня на служебном хайлаксе спасала на 3500 штук зеленых, в результате столкновения с Вольвой. За рулем был водитель, не я. В общем, с КАСКО как-то спокойнее.
Хотя мой батя целиком и полностью поддерживает спорное мнение о КАСКО...

Дело случая... Я за все время на всех машинах КАСКО отбивал только на стеклах... Да и то не всегда отбивал... Ремонта было значительно меньше, чем платил страховым... так что я - в минусе...)))

Мне кажется КАСКО на случай упаси Бог глобального раздолбона авто или угона, хоть какая- то ( причем высокая) вероятность что отобьются деньги...
Кореш правда по КАСКО выбивает все что можно: то лобовые, то фазана сбил на трассе Измаил - Одесса, он им ( страховой) этого фазана на стол и принес...)...

[ПолСотый]

В глобальном масштабе - КАСКО рулит... А вот по мелочи... Пока получишь деньги или направление... У меня терпения не хватает... Вот и собираю в кучу все мелкие повреждения и одним заходом... Иногда получается...))))