Печать

[arrows]

Болты кстати это нормальное явление на тойоте,хорошо если пневмозубилом получается выбить болт,но чаще болгарка или сабельная пила,это для японии и кореи норма.

По болтам не соглашусь, в нижних рычагах возможно. Но в остальном у Тойоты всегда любые болты откручиваются легко, хоть у 20-ти летней машины.

[WalterSkinner]

Болты кстати это нормальное явление на тойоте,хорошо если пневмозубилом получается выбить болт,но чаще болгарка или сабельная пила,это для японии и кореи норма.

По болтам не соглашусь, в нижних рычагах возможно. Но в остальном у Тойоты всегда любые болты откручиваются легко, хоть у 20-ти летней машины.

Я про закисающие болты в подвеске про Мицубиси много слышал. Еще, когда Паджеро хотел купить еще лет 10 назад, форум их читал, как народ мучался, особенно со сход-развалом. Про Тойоту тоже не слышал.

[Viny]

Болты кстати это нормальное явление на тойоте,хорошо если пневмозубилом получается выбить болт,но чаще болгарка или сабельная пила,это для японии и кореи норма.

По болтам не соглашусь, в нижних рычагах возможно. Но в остальном у Тойоты всегда любые болты откручиваются легко, хоть у 20-ти летней машины.

На 60ткм задние резинки менял на стабилизаторе.
Слава богу горелка помогла газовая. Очень прям проблематично выкручивались.
Литолом замазали болты, что будет через несколько лет - неизвестно, поглядим))))

[Viny]

Болты кстати это нормальное явление на тойоте,хорошо если пневмозубилом получается выбить болт,но чаще болгарка или сабельная пила,это для японии и кореи норма.

По болтам не соглашусь, в нижних рычагах возможно. Но в остальном у Тойоты всегда любые болты откручиваются легко, хоть у 20-ти летней машины.

Я про закисающие болты в подвеске про Мицубиси много слышал. Еще, когда Паджеро хотел купить еще лет 10 назад, форум их читал, как народ мучался, особенно со сход-развалом. Про Тойоту тоже не слышал.

ММС передние - да.
Сузуки задние - да.

[Серёга76]

Болты кстати это нормальное явление на тойоте,хорошо если пневмозубилом получается выбить болт,но чаще болгарка или сабельная пила,это для японии и кореи норма.

По болтам не соглашусь, в нижних рычагах возможно. Но в остальном у Тойоты всегда любые болты откручиваются легко, хоть у 20-ти летней машины.

На 60ткм задние резинки менял на стабилизаторе.
Слава богу горелка помогла газовая. Очень прям проблематично выкручивались.
Литолом замазали болты, что будет через несколько лет - неизвестно, поглядим))))

Тоже менял на днях, 500 рублей и час )) Никаких трудностей..

[Viny]

Болты кстати это нормальное явление на тойоте,хорошо если пневмозубилом получается выбить болт,но чаще болгарка или сабельная пила,это для японии и кореи норма.

По болтам не соглашусь, в нижних рычагах возможно. Но в остальном у Тойоты всегда любые болты откручиваются легко, хоть у 20-ти летней машины.

На 60ткм задние резинки менял на стабилизаторе.
Слава богу горелка помогла газовая. Очень прям проблематично выкручивались.
Литолом замазали болты, что будет через несколько лет - неизвестно, поглядим))))

Тоже менял на днях, 500 рублей и час )) Никаких трудностей..

Ну... час на 4 болта - это долго, значит с трудностями таки...))))

[Серёга76]

Болты кстати это нормальное явление на тойоте,хорошо если пневмозубилом получается выбить болт,но чаще болгарка или сабельная пила,это для японии и кореи норма.

По болтам не соглашусь, в нижних рычагах возможно. Но в остальном у Тойоты всегда любые болты откручиваются легко, хоть у 20-ти летней машины.

На 60ткм задние резинки менял на стабилизаторе.
Слава богу горелка помогла газовая. Очень прям проблематично выкручивались.
Литолом замазали болты, что будет через несколько лет - неизвестно, поглядим))))

Тоже менял на днях, 500 рублей и час )) Никаких трудностей..

Ну... час на 4 болта - это долго, значит с трудностями таки...))))

Еще масло меняли со снятием защиты неродной, часа 2 машина была в сервисе, я никого не торопил ))

[kriptonoviy]

На 60ткм задние резинки менял на стабилизаторе.
Слава богу горелка помогла газовая. Очень прям проблематично выкручивались.
Литолом замазали болты, что будет через несколько лет - неизвестно, поглядим))))

Такие места лучше графикой или медной пастой мазать.

[Farmer]

Я про закисающие болты в подвеске про Мицубиси много слышал. Еще, когда Паджеро хотел купить еще лет 10 назад, форум их читал, как народ мучался, особенно со сход-развалом. Про Тойоту тоже не слышал.

Я тоже, в своё время, приобретая Паджеро Спорт, начитался форумов про эти развальные болты и паниковал на первых парах.... Но за 300 тыщ км ни одного раза не было проблем с этими болтами. Хочется верить, что с Тойотой будет также)

[Aleksey060]

Стоимость болтов не высокая,чтоб беспокоится,закиснет или нет. Снаружи мазать что либо как правило мало толку,многие болты типа тех же развальных на рычагах с завода не мазаны,вынимать их на новом авто смысла нет до тех пор пока в подвеску не придется лезть,снаружи его смысла нет мазать,он закисает в сайленблоке. Отпилил его и всунул новый. Передняя подвеска минимум 200ткм выхаживает без вмешательства,втулки стаба не считются).