Печать

[shturman]

На выходных ездил к родителям и немного покатался на новом honda СR-V.
Так вот заметил что там руль заметно более тугой. Это очень удобно когда едешь на скорости 100-140 и совершенно не мешает крутить руль на парковке.
В связи с этим возник вопрос, это только у меня очень мягкий руль и это какой-то износ, или это на всех прадо так.

PS: После хонды первое время даже ощущал определённый дискамфорт.

[ArSeN]

согласен
управление мягкое
на скорости можно чуть и пожестче

[Ердос]

Спорт режим, будет жестче, но не сильно, а мне нравится когда мягкий руль!

[blur]

а что ктото на скорости крутит рулем во все стороны О_о

[shturman]

В том то и дело что на скорости руль слишком мягко ходит, поэтому приходится его крепче держать чтобы машина не потеряла направление.

[blur]

я думаю его надо просто ДЕРЖАТЬ чтоб "машина не потеряла направление"

ну конечно это касаеца ХОРОШИХ дорог, по которым мы ездим далеко за 100

[Pavel]

Дело вкуса, конечно, но мне нравится руль на Прадо.

[ArSeN]

я думаю его надо просто ДЕРЖАТЬ чтоб "машина не потеряла направление"

ну конечно это касаеца ХОРОШИХ дорог, по которым мы ездим далеко за 100

к сожалению колейность уже везде
про то со штурманом и говорим

[shturman]

я думаю его надо просто ДЕРЖАТЬ чтоб "машина не потеряла направление"

ну конечно это касаеца ХОРОШИХ дорог, по которым мы ездим далеко за 100

к сожалению колейность уже везде
про то со штурманом и говорим

Имменно, на хонде и порадовало, что руль по довольно говёной дороге можно спокойно держать одной рукой, по этой же дороге на прадо я для уверенности брался двумя.

[afanasy]

Что поделаешь, характерная особенность Прадо. Кому нравится - кому нет, но это и есть наш выбор. Хотя может и можно загрубить усилитель?