Печать

[viktor-174]

Кто может подсказать.
Руль стоит криво, собираюсь менять рулевые наконечники и нижние саленблоки.На развал схождение выведут, или нужно что самому делоть.
Ест ли тонкости в этой процедуре типа 0 положения рулевой рейки . Авто куплено не давно и есть сомнения, что шлицы стоят как положено.
Да и как подтянуть рейку, есть небольшой люфт,как отрегулировать .

[Юрий К]

При регулировке развала и схождения (после ремонта подвески и устранения всех люфтов) должны выставить руль ровно и при этом чтобы развороты были одинаковые в обе стороны.

[GUSAR 58]

Руль первым делом фиксируется ровно.
Затем начинаются танцы с бубном по замене и регулировкам.

[viktor-174]

Вот  в это и вопрос они отрегулируют, а я потом мучайся. Есть ли какие заводские метки на валах и рейке. А то я помню у соседа на классике в право он чуть ли не на месте разворачивался а в лев о через соседний ряд. И рейка по  не пойдет      
   

[кабан2010]

У меня была оналоговая ситуация приехал на сход развал и отрегулировали

[Серёня]

На развале тебе всё поставят ровно, тока по какой причине он у тебя убежал? может сален блокам на рычагах и на стойках кирдык пришол, а лучше сначала диагностику передней подвески сделай, потому что даже при замене раздолбанной шаровой на новую влияние не заметное но будет, а рейка подтягивается здоровенной гайкой( на 32 по моему) на корпусе рулевой, тока не борщи с подтяжкой, а если подтяжка не поможет ищи дятла в рулевом валу, кароче глядеть нада, там много чего интересного причиной всяческой бывает!!

[viktor-174]

Да, осмотр ходовой показал,замену почти всех резинок. Вот заказал жду, вопрос в метках на валах и рейке.
Авто взял не давно и как говорится ходовая убита. Мало кто авто перед продажей ремонтирует.
Отсюда и вопросы . А с кок им усилеем  енту  гайку подтягивать         

[GUSAR 58]

Спорный вопрос по убитой ходовке.
Сам первый раз заехал на сход развал, уводить начало машинку.
там перец монтировкой рейку пошатал, люфток есть. Говорит кончились сайленты на ней. Я чё, делать то.......бу заказывать. Пока суть да дело, вечером смотрю на колесо, а оно не правильное... т.е. не совсем круглое, а сильно выпуклое с одной стороны. Пришлось запаску ставить. Ё, маё, прокатился, а руль то прямо и не уводит... С тех пор и езжу. Резину ток поменял)
Не призываю продолжать эксплуатацию, но просто надо более внимательнее подходить к вещам замены. Дабы не кормить всех подряд с лёгкой руки.
А вообще тема про рулевую рейку и всё, что с ней связано, здесь:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2649.0

[viktor-174]

Саня ты меня совсем за лоха держишь.javascript:void(0); Я что мертвые резинки не вижу.   javascript:void(0);
Там крышки клапанов  бежали и все резинки маслом раз ело,нижние саленблоки порваны итд.
Я когда его забрал первым делом защиту снял и на мойку .
Вот когда отмыли я хоть мост удивил.

[GUSAR 58]

Виктор  я тебя вообще не держу.
Я просто рассказал свой случай. Исходя из которого, мог бы выкинуть бабки.
Постом раньше ты не оговорился, что была детальная ревизия.  А основываться на мнение мастерков, извини, я давно себя отучил.
Так, что не обижайся 
Истина даааалеко не в вине!)