Печать

[nen9]

Вот такой вот передо мной стоит выбор.
Знаю, что машины абсолютно разные, но другие варианты уже не рассматриваю.
Сравниваю только новые (из салона) машины. Только бензин. У Прадо - комплектация Престиж (2,259 млн.р.), у Финика - комплектация
Элеганс (2,49 млн.р. + рассрочка на год на 80 % ценника).
Сейчас езжу на Камри 2007 г.в. (машина хорошая, но уже хочется сарай побольше и повыше ростом).
Хотелось бы услышать мнение участников форума. Кто какие видит плюсы и минусы в том и другом авто.
Особенно интересует мнение тех, кто ездил и на том, и на другом авто.

[предатор]

хочишь ездить па делам - бери тайото)) а хочишь гонять по сервисам - бери все астальное))

[debosh]

Финик прикольней!
А, вообще, нашел где спросить... на Прадо-Клубе. Ща очковтирательство начнется.

[nen9]

хочишь ездить па делам - бери тайото)) а хочишь гонять по сервисам - бери все астальное))

Тоже так думал. Полазил по нету. Пишут, что финик особых проблем с надежностью не имеет. Есть проблема с тормозными дисками, но, как я понял, это у тех, кто "гонщик". Я не гонщик.
Хотя вопрос надежности авто для меня один из важнейших (потому всяких мерседесов-фольксвагенов-бмв не рассматриваю).

[MVD]

дизайн у финика..............зачет нравится млин все отсальное............молчу................а так кто ездил(т) покупка была основана на певром впечатлении от вида завораживает......но качество подвески салона ....................

[предатор]

Хотя вопрос надежности авто для меня один из важнейших (потому всяких мерседесов-фольксвагенов-бмв не рассматриваю).

сам ответил на свой вапрос)) любишь надежность?) тепе к тойоте))

а финиГ из тойже оперы шо и ниссан)) гламурно канешна слеплен, но сыпеццо таг, каг и положено ниссану (у товарисчей были такие коники, долго незадерживались))))

имею опыт эксплуатации 2х с нуля взятых ниссаноФФ, мой вердиГт - ГАВНО))

[nen9]

Написал как бы для себя плюсы-минусы Прадо.

Плюсы Прадо:
1) Это тойота. Ездил 2 года на авенсисе, 3 года на камри. Знаю, что тойота не ломается.
2) Можно самому все разобрать и сделать (в смысле шумоизоляции и т.п.).
3) Ликвидность (Финик тоже ликвиден, но не так, как Прадо).
4) Стоимость запчастей довольно невысокая.

Минусы Прадо:
1) Ценник. Напрягает. 2,3 мульта за прадо ! Это перебор. (3 мульта за 200-ку - еще больший перебор, потому 200-ку не рассматриваю. Блин, это ж все-таки Тойота, а не Лексус).
2) Кожа - извиняюсь, говно. Велюр для себя не рассматриваю.
3) Внешний дизайн не очень (120-ый кузов прикольнее, по-моему, был).
4) Щас будет самый главный "минус": жене больше нравится Финик (хотя машину себе покупаю, а не ей. У нее своя).

Хочу купить машину и ездить на ней, не задумываясь, что хочу другую.
Опасаюсь, что будучи владельцем Прадо, буду думать о «более крутых» ( ) машинах.
Относительно Финика такого опасения почему-то нет.

[предатор]

3) Внешний дизайн не очень (120-ый кузов прикольнее, по-моему, был).

да нето слово!!)) дизайн 150го мягка гря никакой)) а прямо гря, уе.....ще куле там патамушта))

[Rudolf]

Я бы взял прадика.

[nen9]

сам ответил на свой вапрос)) любишь надежность?) тепе к тойоте))

Вот почему-то нет у меня опасений относительно надежности финика. Вот нет, и всё тут.
Есть знакомые с ниссанами. На надежность не жалуются. Жалуются (да я и сам вижу) на качество отделки салона, но к финику такую претензию не предъявишь.