Печать

[Lemur]

У меня с новья так - например, при быстром разгоне при повороте и выезде на перекресток.

фортачку закрываешь и ничего нИ слышна

Так с закрытой - "дном слышно" 

[ArSeN]

фигасе трет у тебя !

[Relax]

хихикает он тута

тоже хихи

Хи-хи...неправильный развал -)))

Все сходится, у меня этот хруст появился после перекидки колес на лето и сход развала в Саранске. Я думал когда гнал манину залетел на плохую дорогу. после развала у ОД звук изчез совсем. Оно конечно Хи-хи, но факт!
В развале десятые доли процена допуски.
Шоб от развала терлись колеса об ограничители они должны стоять "домиком" -)))

[Relax]

Все сходится, у меня этот хруст появился после перекидки колес на лето и сход развала в Саранске. Я думал когда гнал манину залетел на плохую дорогу. после развала у ОД звук изчез совсем. Оно конечно Хи-хи, но факт!

[Suriken]

Лечиться правильным развалом?))))
Потому что у меня это началось после того как я залетел в люк и сделал развал не у ОД!!!!

[Lemur]

Развал делать не собирался, но, что удивительно, помогло 

[Suriken]

Может просто мне плохо сделали развал......?...

[Ara]

Друзья, подскажте пожалуйста.

Был сильный боковой удар в переднее правое колесо, удар такой, что диск повело, и он не подлежал прокатке. А так же рассыпался ступичный подшипник, и разумеется полетел развал-схождение. Диск поменял, поставил новый подшипник. Сделал геометрию, машину ведет вправо, не сильно, но ведет. Поехал в другое место, сделал там геометрию, причем по распечатке, развал и схождение передних колес - градус в градус. Но машину стало вести теперь влево, и как бы руль сам стал чуть чуть проворачиваться влево, не сильно, но заметно. Давление во всех колесах одинаковое. Сегодня перекинуд левое и правое переднии колеса местами, ничего не изменилось. Что тут может быть такое? Или еще раз съездить на ТОО, где делал геометрию?

[Минин]

Конечно добивай их!

[Gumangy]

Друзья, подскажте пожалуйста.

Был сильный боковой удар в переднее правое колесо, удар такой, что диск повело, и он не подлежал прокатке. А так же рассыпался ступичный подшипник, и разумеется полетел развал-схождение. Диск поменял, поставил новый подшипник. Сделал геометрию, машину ведет вправо, не сильно, но ведет. Поехал в другое место, сделал там геометрию, причем по распечатке, развал и схождение передних колес - градус в градус. Но машину стало вести теперь влево, и как бы руль сам стал чуть чуть проворачиваться влево, не сильно, но заметно. Давление во всех колесах одинаковое. Сегодня перекинуд левое и правое переднии колеса местами, ничего не изменилось. Что тут может быть такое? Или еще раз съездить на ТОО, где делал геометрию?

не мне советовать ветерану, тем более советовать очевидные вещи, но все же на всяк случай - заметил в Алмате из-за того, что в городе все - под-уклон, даже если едешь по "горизонтальной" улице (например Сатпаева, Абая, Аль фараби) машину ведет вниз, в сторону уклона. то в право, если едешь на восток, то в лево если едешь на запад. Стал обращать внимание только после "открытого люка", пойманного на одной из легковых машин. На самом деле все машины, которые у меня были, вели себя так же.

А скрежет на моем Прадо тоже проявляется если притормаживая поворачиваешь направо через какую-нибудь большую кочку (например леж полицейского)