Печать

[ггг]

шавермы с батонами обхаваюца - и уже бордюр им не бордюр)))
ща видел тетку-аса. не обоссался тока потому, что меховушки дорогие, жалко.
кароче, ей ктойта нашептал суть прохождения лежачих ментов. кто не в курсе из девочек - есть два аспекта:
первый - имеем набранную скорость и лежачего мента впереди. притормаживаем перед ним, нагружая переднюю ось. тока ПРЯМО перед ним. с тормоза уходим в газ, передняя ось разгружается, перескакивает мента. через расстояние, равное длине базы между колес, снова оттормаживаемся, разгружая заднюю ось. она проскакивает - уходим в горизонт.
второй аспект: геометрически верно увеличить длину неровности, уменьшив ее вертикальную составляющую. то есть залазим на мента по диагонали. качает меньше, проверено.
кароче, эта козочка, наблатыкавшись, подъезжает к ряду резиновых изделий. есть такие, быстросъемные, в зоне пешеходных переходов их часто юзают. они достаточно высокие, при этом очень узкие. удар по подвеске бывает ощутимым (не для прадо).
воооот
подъезжаем мы на фокусе к этим гандонам, делаем рулем алле-оп, пугая таксиста в правом ряду.
цель маневра не ясна, видимо, с расстоянием глазомер наколол. метра за полтора до мента она вильнула, кароче. (тут следует сделать лирическое отступление и вспомнить старый бородатый аккордеон, согласно которому "женщинам простительно пренебрежение математикой, ибо им постоянно говорят, что семь сантиметров - это на самом деле шестнадцать")
потом начала оттормаживаться. так как скорость была невысока, оттормозилась практически до остановки. перед самым ментом. и тут же резко ушла в газ. я хер его знает, почему звезды так сложились, но тряхнуло ее изрядно, я через тонировку увидел. видимо, с полной остановки газовать понту все-таки нет))
далее, это чудо савецкого цирка, паходу, ковырнув в носу последнюю извилину, вместо тормоза шлепнула по газу. мама мия. по-моему, цепануло задний бампер.
ну и я, с лихвой насладившись сим зрелищем, не сбавляя скорости ухожу под нее вправо (таксист в шоке объезжает мента по обочине), наваливаю газку, подвеска четко отрабатывает два раза, ухожу в горизонт, паля в зеркало заднего вида.
та чудо-вумэн, видать, хапнув позитиву, то ли выловила лютую измену от моего огромно-черного сарая в опасной близости от своей пузотерки, то ли вспомнила о том, что менты надо проходить наискосок, снова виляет, но уже влево. поток в две полосы в обе стороны достаточно плотный. встречка в шоке. девка в экстазе. надеюсь. не приведи господь еще раз повстречаться.

[MadCap]

дед, убилнах 

а по сути : по настроению 

[Серрёга]

Может девка форума нашего накурилась? Вот моск у неё и вскипел.))

[ггг]

сам чуть не умер

[MadCap]

кстати, при скоростном вождении гусеничной техники, применяются похожие приёмы

БМПшка при резком сбросе газа клюёть, а при дросселировании - задирает нос

речь, собственно идёт о буграх чуть поболее чем дохломенты  

так вот там нужно чувствовать момент утыкания гусеницей в бугор и сбрасывать газ, машина хочет клюнуть, а гуска уже забирается на бугор, итог: едем ровно
как только первая треть гусеницы перевалила вершину и нос машины хочет опускаться, задираем его резким нажатием газа
и опять : ровно

я это к чему ?

я, как ота дамочка  
сдавали на проверке вождение, скоростное
уже я катал за четвёртого наверное нашего ботаника
наблатыкался вроде.... каждый раз время всё лучше
ну и расслабился  

представляете как 13тонная машина, попав в противофазу с буграми и моей педалью, скачет по гребням гигантской стиральной доски  

я чуть из люка не вылетел, а скорость (на минуточку) около 70 кмч
если б не шлемофон, не сидел бы я тут с вами   и прадика б у меня не было  

 

[ггг]

жесть, как она есть) у меня так и не получилось осуществить такой маневр на гусеницах. то ли тундра слишком неоднородная, то ли я дурак) после нескольких попыток плюнул на это дело) по кустам за куропатками - и так сойдет)))

[Сан Саныч]

Мне про математику и девок понравилось))))

[Серрёга]

кстати как-то везли меня на какой-то легковой и не тормозили - так вот она мягче пршла чем моя.... не знаюв чем дело...  я всегда торможу

Я знаю    Не забывай, что у нас взади  мост 

Сергей, у BILSa Секвойя - там рычаги сзади)).
Но меня и на своем не переставляет, при прохождении  ЛП на скорости, если руль прямо держишь.

Саныч, ты меня просвятил!))) Не знал! Думал сэквойя как положено нормальной машине - с мостом)))

[Сан Саныч]

кстати как-то везли меня на какой-то легковой и не тормозили - так вот она мягче пршла чем моя.... не знаюв чем дело...  я всегда торможу

Я знаю    Не забывай, что у нас взади  мост  

Сергей, у BILSa Секвойя - там рычаги сзади)).
Но меня и на своем не переставляет, при прохождении  ЛП на скорости, если руль прямо держишь.

Саныч, ты меня просвятил!))) Не знал! Думал сэквойя как положено нормальной машине - с мостом)))

Блин, Сергей, ну ты меня подколол)))) и вправду первая елка была с мостом сзади
А вот вторая уже с независимой, о как япы для пендосов прогнулись - не стали лепить с 200-го раму (как для первой модели, а создали новую платформу)

[DimmOn]

не обоссался тока потому, что меховушки дорогие, жалко.
 

Шо, деда - на мех ужо сел бережосси