Печать

[ггг]

давненько сел, как из отпуска приехал. яйки-то не казенные

[Артёмка*pitm@n*]

больше газу-меньше ям,больше е...ли слесарям

[BILS]

сегодня пролетел на 80-ти ))))) понравилось!
особенно бмв 525 который ехал сзади ))))

[gorvi]

А вообще техника прохождения такая - перед полицаем притормаживаешь, чтоб машина клюнула и перед самим наездом тормоз отпускаешь, тогда проходишь мягко. 

+1 и дополнительно, когда передние колеса поднялись на пузо полицейского снова чуть притормозить, в противном случае могут передние амортизаторы раскрыться с ударом. Неприятно.

[КОЛЯ]

проголосовал  ;)по настроению

[berendey]

1 вариант, когда есть свободная нырка под одно колесо около бордюра. Руль в сторону обочины, затем резко в противоположную сторону разгрузив левый бок, который проходит вал. Таким образом нагрузка на стороне, которая не имеет препятствий, а та, которая имеет - разгружается и отбой очень слабый.

2 вариант, когда нырки нет. кивок торможением перед самым валом, затем на поднятие морды (разгрузка) провожу передний мост, затем задний, как получится, но без газа. так, как на газу присядет (загрузится задняя часть) и при проходе этого не нужно.

вариант 3. перед полицейским газ в пол. после прохода переда, сброс газа или торможение для прохождения задней части.

[IIp9IHuK]

А вообще техника прохождения такая - перед полицаем притормаживаешь, чтоб машина клюнула и перед самим наездом тормоз отпускаешь, тогда проходишь мягко. 

+1 и дополнительно, когда передние колеса поднялись на пузо полицейского снова чуть притормозить, в противном случае могут передние амортизаторы раскрыться с ударом. Неприятно.

что то как то я сомневаюсь, на скольких машинах не ездил, не видел что бы амортизаторы после полисмена с ударом раскрывались.....
может это быть только на большой скорости - но в этом случае, на пузике у полицейского, ты вряд ли успеешь затормозить.  Да и вообще норм аморты - никогда бить не будут, если уж бьет на полицейских - под замену.

А вот торможение перед полицейским, с целью сжатия амортов - продлит им жизнь....ИМХО конечно.

[IIp9IHuK]

1 вариант, когда есть свободная нырка под одно колесо около бордюра. Руль в сторону обочины, затем резко в противоположную сторону разгрузив левый бок, который проходит вал. Таким образом нагрузка на стороне, которая не имеет препятствий, а та, которая имеет - разгружается и отбой очень слабый.

2 вариант, когда нырки нет. кивок торможением перед самым валом, затем на поднятие морды (разгрузка) провожу передний мост, затем задний, как получится, но без газа. так, как на газу присядет (загрузится задняя часть) и при проходе этого не нужно.

вариант 3. перед полицейским газ в пол. после прохода переда, сброс газа или торможение для прохождения задней части.

1) В большом городе ИМХО. во первых нужна скорость, во вторых можно и накосячить)))
2)Самый привлекательный, простой и действенный. Сжал-поднял-проехал...а с жопой все равно ничего не сделать.
3)Будет смешно выглядеть)))Я бы поржал над водилой, который бы так дергался. Излишний гемор на КПП.

[berendey]

1 вариант, когда есть свободная нырка под одно колесо около бордюра. Руль в сторону обочины, затем резко в противоположную сторону разгрузив левый бок, который проходит вал. Таким образом нагрузка на стороне, которая не имеет препятствий, а та, которая имеет - разгружается и отбой очень слабый.

2 вариант, когда нырки нет. кивок торможением перед самым валом, затем на поднятие морды (разгрузка) провожу передний мост, затем задний, как получится, но без газа. так, как на газу присядет (загрузится задняя часть) и при проходе этого не нужно.

вариант 3. перед полицейским газ в пол. после прохода переда, сброс газа или торможение для прохождения задней части.

1) В большом городе ИМХО. во первых нужна скорость, во вторых можно и накосячить)))
2)Самый привлекательный, простой и действенный. Сжал-поднял-проехал...а с жопой все равно ничего не сделать.
3)Будет смешно выглядеть)))Я бы поржал над водилой, который бы так дергался. Излишний гемор на КПП.

Для манёвра с боковой разгрузкой высокой скорости не надо. с нашим центром тяжести достаточно дворовой. Попробуйте после рулёжки в бок и и обратно, 5 км достаточно. Ну, если вы хотите люк проехать открытый, то да. скорость надо поболее, что бы успеть оба колеса пронести над ямой.

А насчёт дёрганий, метод может показаться непривлекательным. Но он чаще всего выручает, когда не успеваешь оттормозиться или в салоне кто то, кто против резких торможений. Вот тогда ускорение и выручает. После передней оси сбрасываю газ. Рывков нет. для этого двигло должно быть так отстроено, как на моей некогда форсированной 10 ке. Когда покрышки шлифовали на 3-й скорости.

[IIp9IHuK]

не знаю....каждый делает как хочет, я лучше просто приторможу или проеду на средней скорости....этот огород не для меня....ИМХО.