Печать

[kranium]

Если есть антибукс зачем ставить ЛСД и наоборот, по моему логично нет? Зачем дублировать системы выполняющие одну функцию?

[JohnnyST]

Андрей (Andy 1) есть ли возможность пробить по ВИНу тип дифференциала? JTEBU29J100051300. Заранее благодарен!

[JohnnyST]

Еще у дифа с LSD должна быть наклейка на корпусе дифференциала около заливного отверстия с предупреждением заливать только специальное масло.

Я вывесил колесо, оно крутилось. купил обычное масло toyota 80w90  Начали менять, подняли машину, а там замыленная наклейка!!! Весь в муках, неужели эта ТА самая наклейка с надписью LSD !!!???

Вот у меня на TLC Prado 120 точно также выглядит наклейка и не понятно она это или нет.

Народ, если кто знает помогите разобраться в вопросе, а то надо масло покупать, а переплачивать зря за LSD желания нет:)

[UKa]

Еще у дифа с LSD должна быть наклейка на корпусе дифференциала около заливного отверстия с предупреждением заливать только специальное масло.

Я вывесил колесо, оно крутилось. купил обычное масло toyota 80w90  Начали менять, подняли машину, а там замыленная наклейка!!! Весь в муках, неужели эта ТА самая наклейка с надписью LSD !!!???

Вот у меня на TLC Prado 120 точно также выглядит наклейка и не понятно она это или нет.

Народ, если кто знает помогите разобраться в вопросе, а то надо масло покупать, а переплачивать зря за LSD желания нет:)

А что в этом вопросе сложного? Вывесите ось заднюю, АКПП и раздатку в нейтраль, крутим заднее колесо любое, и наблюдаем куда крутится противоположное. Если вращение колёс в разные стороны, редуктор пустой (обычный), если в одну, то LSD. Удачи

[JohnnyST]

А что в этом вопросе сложного? Вывесите ось заднюю, АКПП и раздатку в нейтраль, крутим заднее колесо любое, и наблюдаем куда крутится противоположное. Если вращение колёс в разные стороны, редуктор пустой (обычный), если в одну, то LSD. Удачи

Обязательно АКПП и раздатку в нейтраль?
Делали эту процедуру, АКПП была на парковке, раздатка в обычном положении. Колеса крутились в разные стороны.

[SmSky]

Подскажите пожалуйста, у меня мост с LSD или нет?
Возле заливной пробки имеется такая же оторванная этикетка как фото выше.
Так же имеется вертикальный выступ на корпусе ( на одном сайте написано что у редуктора с ЛСД такая крышка, а у обычного просто шарик)
Подкапотной таблички нет, на табличке на стойке водительской двери, есть маркировка А/ТМ А01А/А750F на других сайтах код А01А, расшифровывается как свободный дифференциал. Просто залил обычную трансмиссионку, и даже не вспомнил что мост может быть LSD. А сейчас сижу репу чешу. Вращать колеса наверное уже бесполезно, на этой трансмиссионке ЛСД работать ведь не будет. 
И еще вопрос, может ли редуктор выть, из-за неправильного масла?

[Jurist-55]

[/quote]
Обязательно АКПП и раздатку в нейтраль?
Делали эту процедуру, АКПП была на парковке, раздатка в обычном положении. Колеса крутились в разные стороны.
[/quote]всё правильно. В таком положении и надо проверять!

[spa]

И еще вопрос, может ли редуктор выть, из-за неправильного масла?

Очень даже может. Хорошо бы масло слить и на металлические включения проверить.

[runner_Perm]

Обязательно АКПП и раздатку в нейтраль?
Делали эту процедуру, АКПП была на парковке, раздатка в обычном положении. Колеса крутились в разные стороны.

всё правильно. В таком положении и надо проверять!

При зафиксированном, т.е. неподвижном кардане, когда раздатка не в нейтрали, колеса в одну сторону никогда крутиться не будут, это обусловлено устройством дифференциала.

Могу ошибаться, но правильно пишут про нейтраль.
Если при нейтрали крутишь колесо, а второе либо на месте, либо в противоположную сторону крутиться, значит дифференциал свободен. Следовательно LSD нет (либо неисправен).
Если колеса крутятся в одну сторону, значит дифференциал заблокирован каким то усилием. Следовательно LSD в наличии и в какой то мере рабочий.

Просто залил обычную трансмиссионку, и даже не вспомнил что мост может быть LSD. А сейчас сижу репу чешу. Вращать колеса наверное уже бесполезно, на этой трансмиссионке ЛСД работать ведь не будет. 

Масло не особо участвует в работе LSD. Присадки в специальном масле позволяют продлить срок службы узла. Так что проверить наличие LSD можно и с этим маслом, и даже насухо. Только затягивать особо не стоит. Если LSD есть и рабочий, масло стоит сменить.

[Vinci]

И еще вопрос, может ли редуктор выть, из-за неправильного масла?

Очень даже может. Хорошо бы масло слить и на металлические включения проверить.

пробка магнитная, на ней все включения видны. если ежиком, то в мосту что то неладно