Печать

[Gorillas]

мало мне верится
скажут изменение заводской конструкции и снимут с гарантии

[ne pridumal]

Поставил я себе тоже такой же контроллер. Но возник у меня вопросик один. Насколько это безопасно для машины? Ведь фактически контролер обманывает комп. Получается на эко режиме мы имеем богатую смесь, на спорте - бедную. как вообще происходит смесеобразование? Я так понимаю в компе зашиты топливные карты, на основе их и происходит смесеобразование. И какие датчики участвуют в этом процессе? Точно МАФ, точно лямбды, может еще какие? Если все же МАФ основной, то по идее тогда ничего страшного. Комп наливает столько бензина, сколько необходимо для данного объема воздуха и лямбды если что подкорректируют. А если не только? Что если происходит обеднение и переобогащение смеси. Детонация....
Поправьте меня если я не прав.

[-Sl@yter-]

Поставил я себе тоже такой же контроллер. Но возник у меня вопросик один. Насколько это безопасно для машины? Ведь фактически контролер обманывает комп. Получается на эко режиме мы имеем богатую смесь, на спорте - бедную. как вообще происходит смесеобразование? Я так понимаю в компе зашиты топливные карты, на основе их и происходит смесеобразование. И какие датчики участвуют в этом процессе? Точно МАФ, точно лямбды, может еще какие? Если все же МАФ основной, то по идее тогда ничего страшного. Комп наливает столько бензина, сколько необходимо для данного объема воздуха и лямбды если что подкорректируют. А если не только? Что если происходит обеднение и переобогащение смеси. Детонация....
Поправьте меня если я не прав.

Эта хрень всего лишь резче и больше "давит на педаль" в режиме "спорт", и наоборот - медленнее и меньше в режиме "эконом".
Допустим в "спорте" ты нажал на 5% на педаль, а она говорит мозгам, что ты уже надавил на 25%.
А то такого понаписал, аж страшно стало   МАФ, комп, смесеобразование  

P.S.  И это, ник поменяй на ponapridumival   

[Denis-TER]

Это точно - очень страшно стало. Сегодня как раз себе поставил. Сначала возрадовался - а тут почитал и напрягся чего то...

[ne pridumal]

Поставил я себе тоже такой же контроллер. Но возник у меня вопросик один. Насколько это безопасно для машины? Ведь фактически контролер обманывает комп. Получается на эко режиме мы имеем богатую смесь, на спорте - бедную. как вообще происходит смесеобразование? Я так понимаю в компе зашиты топливные карты, на основе их и происходит смесеобразование. И какие датчики участвуют в этом процессе? Точно МАФ, точно лямбды, может еще какие? Если все же МАФ основной, то по идее тогда ничего страшного. Комп наливает столько бензина, сколько необходимо для данного объема воздуха и лямбды если что подкорректируют. А если не только? Что если происходит обеднение и переобогащение смеси. Детонация....
Поправьте меня если я не прав.

Эта хрень всего лишь резче и больше "давит на педаль" в режиме "спорт", и наоборот - медленнее и меньше в режиме "эконом".
Допустим в "спорте" ты нажал на 5% на педаль, а она говорит мозгам, что ты уже надавил на 25%.
А то такого понаписал, аж страшно стало  МАФ, комп, смесеобразование 

P.S.  И это, ник поменяй на ponapridumival   

Да сильно то не придумывал)) Было время ездил на субарях, ох и интересно там..... А какие вещи на турбомашинах можно строить. Главное с умом и не перестараться с такого рода тюнингом.

[-Sl@yter-]

Да сильно то не придумывал)) Было время ездил на субарях, ох и интересно там..... А какие вещи на турбомашинах можно строить. Главное с умом и не перестараться с такого рода тюнингом.

Не, ну там-то понятно, а с этой хреновиной все гораздо проще. Просто похоже на обман ожидания ощущений из-за нее.
Ты только чуть надавил, а она мозгам кричит, что ты тапку в пол уже утопил, это кстати легко видно на дисплее по показаниям нажатия так сказать.
Там циферки в режиме "норм" соответствуют нажатию(утопил педаль наполовину, она и кажет 50%), а в "спорт" и "эко" - нет.

[AG из Влада]

Поставил себе Pedalbooster, результатом доволен, машина реально шустрее стала.

[Corw]

Поставил себе Pedalbooster, результатом доволен, машина реально шустрее стала.

а кто-нибудь пробовал замерять реальные цифры? как понял,тут сокращается промежуток времени от начального положения педали до состояния "тапка в пол")

[777 ™]

вчерась......скучно ,слякотно)) ....решил затестить динамику 120 ........по пямяти непомню что там тойота обещала по паспорту на 120 4акпп ..вроде 9 с чем то сек до 100км/ч


значит бенз АИ 95 так се ....старт с места замер цифровым секундомером...стартер с меня никакой так как делал первый раз опыта нема ))

1 все штатное 9,5 сек до 100 кмч

2 режим на контроллере спорт 5 ... 9,4 сек ..в пределах погрешности..))

3 спорт 7  ......практически так же...

замеры делались по 2-3 раза на каждом режиме ...лучший результат был 9,2 секунды причем вначале тестов ...далее только ухудшение))

что подтвердилось...то что и думал что примочка практически не дает прироста НА СТАРТЕ! тоесть в начале открытия заслонки динамика одинакова после угла 15 гр уже тогда идет ускорение ....как следствие подрыв и динамика ....тоесть если сравнивать с места неособо проверенно старт со светофора тягалово с фиником Q56 ))) ...если авто чуток накатом или в движении подрыв и ускорение существенно!

проверенно на трассе при тягалове с Лексусом жх470)) ..так и плёлся сзади...

в планах тесты на АИ 98 ..а так же ускорение до 100кмч с 20 и 40 км/ч  )))

[Corw]

молодец, давай давай, интересно