Печать

[Брежнев]

Да! Правда! Берите-не пожалеете! Вы еще б паровой двигатель столетней давности здесь нахваливали- если приобрели сей архаизм, это еще не повод его превозносить до небес. Вот выйдет прадик, с нормальным двигателем, а этот двигун ждут многие, тогда посмотрим..что нужно хвалить, а что нет.

[Shtandart]

Ну вообщем интересная картина. Проехал 500км. ВРОДЕ И ПРОГРЕТЫЙ, НО как пальцы стучат на бензине. Потом пропадает стук. Что за хрень? На бензине, оно конечно, могут быть на холодную зазоры в глушителе и коммуникациях, а в дизеле что?

[Любовь]

Вот неделю назад я ехала двумя машинами с сыном на расстояние 180 км. Я на дизельном Прадике впереди и он на своей новой Митсубиси Аутландер , бензиновом 2л, сзади.  Во первых у меня расход топлива значительно меньше, второе, на обгонах он часто не поспевал...т.ч. Дизельный прадик 3 литровый очень даже и прет. Да, замечу, что стиль моей езды достаточно аккуратен, а у двадцатилетнего пацана, сами понимаете...

[max462]

Я пересел с бензина на дизель. По поводу Prado: пересмотрел много машин, впрочем как и покатал, но сев в Pradика, понял внутри себя - ЭТО МОЁ.  Про "шум дизеля" - ИМХО, в этом его брутальность. Впрочем интерьер также только подчеркивает её.
Соглашусь, что мурлыканье дизелька заметно тока при старте или кик дауне. Для города маневренности, приема хватает с лихвой.

[Igor908]

Да! Правда! Берите-не пожалеете! Вы еще б паровой двигатель столетней давности здесь нахваливали- если приобрели сей архаизм, это еще не повод его превозносить до небес. Вот выйдет прадик, с нормальным двигателем, а этот двигун ждут многие, тогда посмотрим..что нужно хвалить, а что нет.

годика через 2-3 не забудь поделиться впечатлениями о новом дизеле для Прадо...))

[Shtandart]

Жизнь удалась, но все-таки - Проехал 500км. ВРОДЕ И ПРОГРЕТЫЙ, НО как пальцы стучат на бензине. Потом пропадает стук. Что за хрень? На бензине, оно конечно, могут быть на холодную зазоры в глушителе и коммуникациях, а в дизеле что?

[Tankist]

Шум дизелька на малых оборотах не раздражает, зато высокий крутящий момент на малых оборотах, надёжность и экономичность просто подкупают. У меня друг ездил на TLC 120 4л, когда мне пригнали мою керосинку, он сел, прокатился и... теперь у него TLC 200 дизель, а супруге взял дизельного Туарега - вот так-то.

[eRiver]

Да пора уже его "чипануть" по дефолту на заводе  до 190 лс. А не продавать чудо коробочку выколачивая доп. деньги.

Лэндровер, 2,2 л чиапнул и то 190 лс снял.. правда выдал его за новый двигатель   А тут 3.л и 170 лс этож ужос

Новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель SD4 мощностью 190 л.с. развивает внушительный крутящий момент в 420 Н∙м. В базовую комплектацию входит усовершенствованная 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с функцией ручного секвентального переключения передач CommandShift®. Время разгона до 100 км/ч сократилось почти на 2 секунды по сравнению с предыдущей моделью и составляет 9,5 сек. Возросшая мощь двигателя не ухудшила показателей расхода топлива (8,7 л/100 км в городском цикле) и объема выбросов CO₂ (185 г/км).

[Igor908]

ну так его и чипанули под Евро-5 для Европы...

[eRiver]

А мы чего хуже что-ли ?

_http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp#regions