Печать

[SergoBSA]

В итоге добрые люди не бросили товарища в беде (несмотря на праздник) и вытащили лебёдкой из безопасного места, удлинив её стропами.

[SergoBSA]

Polhunter, а у тебя задняя межколёсная блокировка есть? Она сильно помогает?
У меня такой нету. И я так понял ты выехал более уверенно, или просто не так далеко заехал? )

Я получил первый опыт застревания в грязи, впредь буду умнее...

[Polhunter]

Весна! Оживилась ветка..

[GUSAR 58]

Странно, на брюхо ещё не сел, а уже встал...
Блокировка меж осевая точно была включена?
Спрашиваю потому, что в такую ситуацию попадал только на не залоченой раздатке.
При включении блокировки Прадик прёт пока на брюхо не сядет.
Задняя меж колёсная помогает, но не особо.
Она включается только на пониженой, тупо "хода" не хватает пробиться, чтобы на днище не залипнуть.

[Polhunter]

Задняя блокировка есть. Хрен его знает как она помогает. Раньше у меня был Исузу Трупер 3,5 бензин на Nexen M/T и ТЛК 100 на Федерал Курагиа М/Т. Проблем с застреванием никогда не испытывал.
Может быть этот грунт немного отличался... глина.

[GUSAR 58]

У нас чернозём жирный, липкий.
Залазил специально в раскисшую пашню.
На заблокированой раздатке прёт до брюха. Пока на днище не садился.
А когда колёса в воздухе, там кроме лебёдки или рывкового троса аргументов нет)

[SergoBSA]

Странно, на брюхо ещё не сел, а уже встал...
Блокировка меж осевая точно была включена?
Спрашиваю потому, что в такую ситуацию попадал только на не залоченой раздатке.
При включении блокировки Прадик прёт пока на брюхо не сядет.

Межосевую блокировку и понижайку включил ещё наверху на повороте, когда не смог задом наверх выехать.
Потом газку добавил и попёр вниз по полю в поисках ровного чистого места для разворота, но куда там...

[GUSAR 58]

Межосевую блокировку и понижайку включил ещё наверху на повороте, когда не смог задом наверх выехать.
Потом газку добавил и попёр вниз по полю в поисках ровного чистого места для разворота, но куда там...

..... На повышеной надо было ИМХО.
На пониженой не разгонишься.

[Lemur]

Межосевую блокировку и понижайку включил ещё наверху на повороте, когда не смог задом наверх выехать.
Потом газку добавил и попёр вниз по полю в поисках ровного чистого места для разворота, но куда там...

..... На повышеной надо было ИМХО.
На пониженой не разгонишься.

Полностью поддерживаю - только повышенная. На 120м 35 тысяч накатал только на бездорожье, так и не понял зачем понижайка была придумана.
На 105-м крузаке понижайка очень сильно помогает исключить поджиг сцепления, а зачем она нужна на акпп так и не понял.
На 150м немного зимой проехался по полю - под горку помогает и немного уверенней по равнине, т.к. задняя межколесная включается.

Но ИМХО, весь вопрос к резине )

[SergoBSA]

GUSAR 58, Lemur, хорошо, блокирую только межосевой дифф, задней блокировки нет.
Понижайку не включаю, при этом не отключается TRC и VSС - их не трогать (будут душить двигатель чтобы не прокручивались колёса) или принудительно отключить?
Какую передачу при этом включать на 4-ступ. автомате : L(1), 2 или 3 ?