Печать

[ЯРЪ]

Я знаю, что такое Тойота...
Так вот за 100 тык пробега: 8 ТО простых и 2ТО больших...и цена этих ТО не превысит 150 тыр..т.е. за все время гарантии

Хорошо, если так и будет!

[ЯРЪ]

Я не знаю, что там делали с ниссаном и что такое Автомир...Для ниссанов хватает фирменных центров Ниссан..ИМХО

Это так! Для примера развода не знающих что и как и по чём ОД-рами...

[ЯРЪ]

Я не знаю, что там делали с ниссаном и что такое Автомир...Для ниссанов хватает фирменных центров Ниссан..ИМХО

"Аавтомир" для Nissan это типа "Тойота-Битца" что-ли для Toyota.

[Странник 10]

Каждый для себя решает сам, но зиму на дизеле нужно посмотереть.

[cucelo]

Я могу понять тех кто купил не новую машину.
А все стальные о чем вообще говорят, сами послушайте....Я купил прадег за 2 ляма, воткнул диски 20 радиус по 15 тыков колесо - но блин 10 тыс.рублей за ТО мне жалко - это обувательство....
Мне оф. диллер не нравиться своей малой профессиональностью, не более...а так к ним буду ездить первые тысяч 50 исправно.
Зачем глупая экономия? Все таки не на жигулях катаемся!

[PUSH]

Я могу понять тех кто купил не новую машину.
А все стальные о чем вообще говорят, сами послушайте....Я купил прадег за 2 ляма, воткнул диски 20 радиус по 15 тыков колесо - но блин 10 тыс.рублей за ТО мне жалко - это обувательство....
Мне оф. диллер не нравиться своей малой профессиональностью, не более...а так к ним буду ездить первые тысяч 50 исправно.
Зачем глупая экономия? Все таки не на жигулях катаемся!

А я не собираюсь платить за непрофессионализм ОД. Выпишы все работы которые тебе провидут за 8-ТО и сумму в 150тыс. А потом сравни с нормальным сервисом и поймёшь что ДУРАК платит дважды, а ЛОХ всегда! Вот если что-то выйдет из строя тогда и буду платить.
 Я ведь не купил кривые колёса за 15т каждое вот и не собираюсь покупать кривую работу!!! 

[PUSH]

Вить!..
Ну, не серьезно про двигатель....за 150 тыр.....если только от тазика вкрячить в Прадо...))

Зря так считаешь. Двигун не новый конечно но в боевом состоянии с Беларусии будет стоить 100-150т.р. полностью со всем навесным. Знаю т.к менял товарищу. Раставаживается старый блок по весу весит он 68кг. и денег вместе с призендом мне вышло в 5т.р. Дальше регистрация в ГАИ стоит чуть больше 300рублей за замену ДВС и отметку в ПТС и свидетельстве о регистрации ТС.  А потом весь год можешь продавать турбины, насосы, форсунки и т.д со старого ДВС тем самым отбиваются потраченые деньги на купленый двигун.

[Igor908]

Вить!
Ну ты опять про то, что сам будешь перебирать. Так надо людям и объяснять, что все работы провожу сам и обслуживаю сам, так как имею такую возможность и знания. Много таких в клубе??
Белорусский движок с пробегом в 100 тык(не меньше) это конечно хорошо.Только тогда и озвучивай людям стоимость переборки чужими руками. И какую гарантию на переборку получишь, если чужими руками будут сделаны работы....1-2 месяца максимум.....а дальше что??
Поэтому объясняя свою позицию отказа от гарантийного обслуживания упор надо делать на свой профессионализм и возможность самому обслуживать машину, а не ставить во главу угла....разводят...непрофессионалы...и т.п.
ИМХО...

ps. и обслуживаясь у неофициалов реально человек экономит 20-30% не более. Но при этом никаких претензий, кроме как по понятиям предъявить не сможет.
Меняя масло, фильтр за 5 тыр..ты и получаешь именно эти работы и не более. И наивно думать что неофициал кроме конкретной опреции по замене масла..будет разглядывать твое авто с пристрастием...

[PUSH]

Вить!
Ну ты опять про то, что сам будешь перебирать. Так надо людям и объяснять, что все работы провожу сам и обслуживаю сам, так как имею такую возможность и знания. Много таких в клубе??
Белорусский движок с пробегом в 100 тык(не меньше) это конечно хорошо.Только тогда и озвучивай людям стоимость переборки чужими руками. И какую гарантию на переборку получишь, если чужими руками будут сделаны работы....1-2 месяца максимум.....а дальше что??
Поэтому объясняя свою позицию отказа от гарантийного обслуживания упор надо делать на свой профессионализм и возможность самому обслуживать машину, а не ставить во главу угла....разводят...непрофессионалы...и т.п.
ИМХО...

ps. и обслуживаясь у неофициалов реально человек экономит 20-30% не более. Но при этом никаких претензий, кроме как по понятиям предъявить не сможет.
Меняя масло, фильтр за 5 тыр..ты и получаешь именно эти работы и не более. И наивно думать что неофициал кроме конкретной опреции по замене масла..будет разглядывать твое авто с пристрастием...

Мож ты и прав, но платить за то что я делаю сам я не буду. На ТО-0 есть работы которые тебе долны провести у ОД. Но я конечно не дам свой авто кому-то и сам присуцтвовал при этом "ТО". Заодно расказал мастеру про данный двигатель, показал где расположены фильтра как их лучше менять. Потом спросил что он сейчас будет делать, мне ответил а что тут делать нужно, машина-то новая. Я попросил побрызгать клемы АКБ спреем от окисления и смазать замки и петли тефлоновой смазкой. Клемы он побрызгал и пошол мазать замки и петли я за ним не смотрел подумал что операция не сложная ...... сЦука до сих пор МЛЯ не могу оттереть масло от машины которым он сЦука полил ВСЁ. Зла не хватает!

[Сан Саныч]

Каждому свое, посмотрим что будет с моей машиной через 100 тыс.

Ничего с ней не будет. Лучше потом расскажешь что с ней или с ее интерьером(экстерьером) за эти 100 тык произошло или не произошло. И что менял частным порядком за свои деньги...ОК??

На 120-м ТО у ОД не делаю, а все косяки ТМС по экстерьеру и интерьеру дилер устраняет без вопросов.