Печать

[ArSeN]

Почти и не сомневаюсь, что леворуких будет больше!
А насколько?

Хозяева праворуких как правило считают,
что только такой авто истинно японский.
Но здесь тока вообщем-то имхо.

[Гурген]

Почти и не сомневаюсь, что леворуких будет больше!
А насколько?

Хозяева праворуких как правило считают,
что только такой авто истинно японский.
Но здесь тока вообщем-то голосование-статистика.
Если хотите озвучить свое мнение (леворуким тоже),
то это можно сделать и здесь, однако лучше в другой теме:
http://prado-club.su/forum/index.php?topic=2993.msg85109;topicseen#new

  Я больше склоняюсь к тому, что автомобили с правым рулем, вроде как изначально лучшей сборки, или качества, что ли. Говорят, что япы на свой рынок более качественно собирают, и это не только прадики, это любая машина для внутреннего рынка лучше европейской. Даже такая мелочь, как ткань из которой сделаны сиденья, как правило, лучше чем у европейского варианта. Видимо и по технической части там все более тщательно в т.ч. и краска кузова и антикорозийка!?

[shchu]

Почти и не сомневаюсь, что леворуких будет больше!

Ровно настолько, на сколько читают этот форум больше слева от Урала владельцев Прадо. ДВФ регионе живет по-моему 7 млн человек всего-то (если не ошибаюсь). А у Вас в Подмосковье наверное замкадышей и то больше.   

[ZAR]

Тогда нужно голосование " Прадо с каким рулем вы хотели бы иметь"

[Fisher]

Для сведения, из истории...
Споры о преимуществах и недостатках правого и левого руля идут уже не первый год и, в основном, сводятся к высказыванию личных мнений водителей.
В 2005 году AUTO.VL.RU проводил «полевые испытания» леворульных и праворульных японских автомобилей на автодроме во Владивостоке.
Для сравнения они выбрали автомобили Toyota Land Cruiser и Subaru Impreza WRX. Найти леворульный Land Cruiser во Владивостоке не составило большого труда, поскольку недостатка во внедорожниках представительского класса нет. Нашлась и леворукая Impreza.
Задача была установить, насколько ощущается водителями разница при смене руля и как это влияет на управляемость машиной. Для показательного прогона они выбрали два традиционных маневра – проезд по коридору и змейку.
Какие выводы они сделали из проведенного эксперимента?
При пересадке на другой руль просто сесть и поехать не получится. При езде на автомобиле с «непривычным» расположением руля есть определенные затруднения в управлении и ощущении габаритов автомобиля, которые устраняются после получасовой практики. Этот вывод подтверждает мнение многих владельцев праворульных автомобилей, которые заявляют, что для адаптации им потребовалось совсем немного времени.
Интересно наблюдение, что леворульщики на правом руле не делали ошибок, в отличие от  праворульщиков на левом. Но, безусловно, это не повод заявлять, что левый руль опасен, хотя именно подобная аргументация, увы, часто встречается в заявлениях «противников» правого руля. Не исключено, что при другом раскладе с другими водителями все было бы наоборот.

По мне так, я в жизни не видел левый руль, поэтому и не горю желанием на него садиться..

[вася липов]

Езжу на левом! Но оч. уважаю правый!

[shchu]

В далеком 92-м году купив в Японии лично без посредников  праворукий ММС Galant 1983 года , и Nissan Laurel 1984 года, приходилось ездить на своём старом ВАЗ-21033 -1981 года пока я его не продал за 300 $ , и на ВАЗ-21013 -1983 года проданном за 330 $. Привыкание к автомату и правому рулю- неделя! Потом иногда вместо поворота включал несколько раз дворники. Автомат после вазовского костыля- это отдельная песня, которую не описать словами.    После - только правильный руль-справа!

[Duke]

У меня один прадо правый, другой левый ))

[Петррр]

У товарища были старенькие тойота левин ручка,и королла кажется автомат! Катался,очень даже не плохо:)понравилось,привык практически сразу!.. Так то все ништяк в авто с правым рулем,просто тяжело с нашим движением обгоны совершать,к примеру на трассе...

[sokoloff44]

Правый по качеству сборки превосходит, но левый как то родней, хотя к правому привыкаешь уже со второй поездки