Печать

[mprado]

привет, я в этом деле чайник пробег 96т.км  не разу не менял ни ремни ни ролики, ни гудит я и не задумывался. ваобще есть какойто регламент по пробегу?

[好运 囍 TIR 健康 成功]

ну в конце...концов, я устранил звенящий звук...
(кстати замена подшипников генератора, оказалась тоже кстати, передний пошипник уже был на подходе  )

оказалось нижний ролик звенел...
у меня там стояли два подшипника KOYO 6302 RMX
я заменил двумя KOYO 63022RSCM в Экзисте 125,94р.,
Подшипники радиальные однорядные серия: 63 Серия
Российское обозначение(ГОСТ): 302
Внутренний диаметр d, мм: 15
Наружный диаметр D, мм: 42
Ширина B, мм: 13
Веc, кг: 0.083

плюс выточили втулку единую на два подшипника, с внутренним диаметром 10.1 мм.(внутренний диаметр у KOYO 6302 RMX 10,2 мм.)
{втулку точили на территории, где находится цех у Лёшки schumacher}
Всё зашло как родное... и теперь тишина...ляпота

[好运 囍 TIR 健康 成功]

А есть такая же картинка с роликами для 3RZ-FE 2700CC EFI

[Татьяна 198307]

Уважаемый 09 напишите мне где можно приобрести такие подшипники на ролик натяжителя 6302RMX

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Уважаемый 09 напишите мне где можно приобрести такие подшипники на ролик натяжителя 6302RMX

на натяжитиле,другой ролик!!!
_http://www.podshipnikstandart.ru/e-store/bearings_NSK/ang_contact_2row_nsk/index.php?SECTION_ID=1858&ELEMENT_ID=33233

Подшипник NSK 5203 (5203-2RS) да и у KOYO 52032RS такой же!
Тип подшипников: радиально-упорные двухрядные шариковые: 52 Серия
Производитель: NSK
Внутренний диаметр d, мм: 17
Наружный диаметр D, мм: 40
Ширина B, мм: 17,5

[предатор]

теме АП)) сеня утром меня наконецто порадовал свист из под капота моей 120ки)) (84 000 тык. пробех) но вод чото открыв капот я несмог определить какой из 4х роликов свистит)))

можа все разом поменять?))) какие мысли у кого?))

[好运 囍 TIR 健康 成功]

натяжной можешь пока не трогать...как правило, он более стойкий и крякается редко...
в первую очередь умирают сдвоенные нижние, потом одинарные верхние..
и в последнюю очередь на генераторе...
Так что сам решай...чем заняться...

[предатор]

давот хз....)) вроде как учитывая то шо "полмашины разбирать" надобы все поменять))

[好运 囍 TIR 健康 成功]

давот хз....)) вроде как учитывая то шо "полмашины разбирать" надобы все поменять))

на 1 GR ничего разбирать не надо...ослабляешь ремень и меняешь все ролики...

[предатор]

давот хз....)) вроде как учитывая то шо "полмашины разбирать" надобы все поменять))

на 1 GR ничего разбирать не надо...ослабляешь ремень и меняешь все ролики...

там вроде если кожух вентилятора снять просторнее буит ковыряцца) а как ремешоГ ослаблять?))

думаю завтро-послезавтро ремешог сниму, покручу вручную ролики и, каг грил Серрега "конченый сразу почувствуешь))