Печать

[K.Mikhail]

Нашел.
Большое достоинство на двигателях серии GR - отсутствие системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
А отсутствие EGR значительно уменьшило проблемы с закоксовыванием впускного коллектора и всех подвижных элементов на впуске.


_http://www.toyota-club.net/files/faq/13-11-10_faq_gr-engine.htm

что видно из моих фотографий

[Серрёга]

Нашел.
Большое достоинство на двигателях серии GR - отсутствие системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
А отсутствие EGR значительно уменьшило проблемы с закоксовыванием впускного коллектора и всех подвижных элементов на впуске.


_http://www.toyota-club.net/files/faq/13-11-10_faq_gr-engine.htm

что видно из моих фотографий

Вот такой нагар у меня был на пробеге 240
 

Вот такой вот нагар во впускном коллекторе ( но не во всех цилиндрах). Как же там тормозится поток.... Ориентировочно прошло через коллектор 38500 литров "высококачественного бензина".

[K.Mikhail]

Серрёга, так это всё же просто нагар или говорит о прокладке ГБЦ (не во всех цилиндрах нагар)?

[Серрёга]

Просто нагар! Успокойся)
При прорыве ож наоборот отмывает детали.
А может и из за форсунок быть - двигатель заглушил, а они не держат - подкапывают.

[K.Mikhail]

Просто нагар! Успокойся)
При прорыве ож наоборот отмывает детали.

спасибо
просто как раз на 6 цилиндре и нет нагара-именно поэтому подумал про прокладку

[777 ™]

Нагар от работы системы ввти и от вентиляции картерных газов, отсутствие нагара на 6 цилиндре однозначного ответа не имеет только догадки, хотя кто то из клубней писал причины но непомню где этот ответ , но был

[777 ™]

есть еще мысль про то что в 6 циле клапана открываются меньше чем на других --------- конструктивный недочет али что еще хз

[K.Mikhail]

есть еще мысль про то что в 6 циле клапана открываются меньше чем на других --------- конструктивный недочет али что еще хз

Как я понял, это не только на моей машине так, но встречалось и у других?

[Серрёга]

Нагар от работы системы ввти и от вентиляции картерных газов, отсутствие нагара на 6 цилиндре однозначного ответа не имеет только догадки, хотя кто то из клубней писал причины но непомню где этот ответ , но был

Володь, а не с температурной ли нагрузкой связано? То ,что этот цилиндр самый температуронагруженный?

[777 ™]

да не , степень нагараобразования в разы меньше чем в других цил! Только другая фаза впуска, точнее объем , может снизить степень нагаров имхо