Печать

[Msk-199]

Други скажите номер того что как на лексе с квадратом ? ни чего не торчит только квадратик и все ))))

Именно штатный от GX или прадовский с квадратом?

[tgt]

фото дома (((( тот что красивее )))) есть торчит один квадрат а есть квадрат с трубой, как защита бампера.

[Msk-199]

А ктонить знает, зачем нада релюха на проводке )))

[shchu]

Подскажите , кто в курсе - есть какая-то стандартная высота шара от уровня земли/дороги? А то у меня на Паджеро 2 в 2001 фаркоп китайский был в бампере - пришлось на телеге дышло самопально переделывать- поднимать на  10 или 12см (сейчас точно не помню).
Чтобы у телеги для водного мотоцикла рама параллельно дороге была.   

[Msk-199]

Подскажите , кто в курсе - есть какая-то стандартная высота шара от уровня земли/дороги?

50-55см

[shchu]

Для любых прицепов? (Дачных с бортами, для лодок и водных мотоциклов). Просто с выбором не могу определиться. Толи бампер резать, то ли под бампер тулить, но чтобы шар "с подъемом" был.

[Msk-199]

Для любых прицепов? (Дачных с бортами, для лодок и водных мотоциклов).

Для обычных вроде, хотя для одноостного не особо кретично если фаркоп чуть выше или ниже ток прицеп будет по углом как бы зацеплен, 10-15см это канен уже много.
У мну прицеп 2-х остный, у брата Мистубис. L-200 он поставил себе железный задний бампер с квадратной дыркой так если к нему цепляю то у прицепа передние колёса до земли не достают.

[shchu]

Я на Паджеро 2 с этим столкнулся- пока водник до воды по кочкам/ямам довезешь - прицеп , зацепленный под углом к бамперу  с наклоном назад- задним свесом несколько раз чирканет. Пару раз пяткой плиты водомета водника цеплял - потом лифтовал прицеп и дышло переделывал (Z - образный удлинитель делал, чтобы телега параллельно стояла.) На Прадо 95-м этот удлинитель снимать потом пришлось.
 

[Msk-199]

Как то видел прицеп с реулируемым углом дышла, там типа две тарелки с шлицами стянутые болтом, можно цеплять хоть за тазик хоть за зилок 130-й 

[tgt]

во   )))) подскажите