не надо забывать на какой скорости проводятся краш-тесты.)))при лобовом столкновении на 100 км/ч с бетонным забором шансов практически нет.хотя прадег может просто вынести секцию такого забора.))
самая безопасная машина--это машина с каркасом безопасности.и 5-ти точечными ремнями.
в 1998 году, товарищ в каку пьяный спал в центре города в своей Паджере, за рулем, ну не доехал до дома, припаркрвался и уснул. два мента и с ними тетка мент решили составить на него протокол или еще чего, разбудили, а он ну никакой, они сели в машину тетка вперед, менты сзади, стали товарища толи выталкивать из машины, толи еще что, я уже не помню, в результате товарищ завел паджерик, воткнул скорость и газ в пол, а метров в 50-70 бетонный забор и он в него и въехал, точно посередине пролета. результат: баба-мент через окно вместе с куском бетона улетела метров на 15, задние поразбивали рожи, выбили зубы, Артурчик, хозяин машины, об руль грудную клетку сильно ударил, в общем все в больнице, машине полный кирдык, времена трудные были, ремонтировали в Питере почти год.... потом уже выяснилось, что компания ментов тоже была в хлам и пытались забрать машину, чтобы куда-то доехать по своим *лядским делам....
Автор
Тема: Что лучше: несущий кузов или рама? (Прочитано 4323 раз)
