Печать

[Полковник АК]

Приветствую всех !
Я вот тож давно болею коллекционированием   
Собираю и реставрирую старые ( аналоговые) клавишныё инструменты ... синтезаторы , электроорганы , студийную аппаратуру, микрофоны,  ламповые усилки . Переодически организовываю фестивали и выставляюсь . Тема синтов конечно больше для молодежи , но все же  .

Интересное хобби!
А фото есть, посмотреть?

[Полковник АК]

Первое поколение (1975—1996) (Typ 281/Typ 282)

Многоцелевые автомобили LT первого поколения завод Volkswagen в Ганновере начал выпускать в 1975 году. Названием стала аббревиатура от Lasten-Transporter, что в переводе приблизительно обозначает транспорт для перевозки грузов. И в декабре 1995 года был выпущен последний LT первого поколения. Всего было выпущено 471221 автомобиль.

Описание
Обширное семейство LT первого поколения включает цельнометаллические фургоны с низкой или высокой крышей, микроавтобусы, грузопассажирские машины (Комби), бортовые грузовики с одно- или двухрядной кабиной и шасси. Полная их масса колеблется от 2,8 до 5,6 т (на это указывает цифровой индекс моделей – LT 28, LT 45 и т. д.). Колесная база может быть трех размеров: 2500, 2950 или 3650 мм. Компоновка машины – с кабиной над двигателем и задней ведущей осью. Специально, для труднодоступных регионов, строительных предприятий и кемперов, строились полноприводные версии (4х4).

Первоначально они оснащались карбюраторным 4-цилиндровым двигателем (2,0 л 75 л. с.). На следующий год к нему добавился 4-х цилиндровый дизель фирмы Perkins (2,7л 65 л.с.). А в 1979 году фирма Volkswagen перешла на 6-цилиндровые силовые агрегаты собственной разработки, используя за основу 4-х цилиндровый двигатель Volkswagen Golf.

Модернизации автомобиля
В 1983 году машины LT были модернизированы. В модельном ряду LT появилась самая тяжелая версия LT 55 и модернизированный 6-цилиндровый двигатель. Изменения коснулись и салона автомобиля (установлена новая приборная панель и электрический стеклоомыватель).
В 1986 году семейство претерпело очередную модернизацию, которая затронула внешний вид (замена круглых фар головного освещения на квадратные) и безопасность автомобиля (установлены ремни безопасности и дополнительное усиление кузова).
В 1993 году было предпринята последняя модернизация LT первого поколения (в модельном ряду добавлено три новых двигателя, новая решётка радиатора, новые передние и задние бампера и улучшенная приборная панель с декоративными элементами салона). Гидроусилитель руля и корректор фар стал устанавливаться в базовой комплектации. В качестве дополнительного оборудования стала возможна установка ABS.
©

1981 VW LT28 Koffer Typ 281 Audi Sport (Premium ClassiXXs)
Art.-Nr. 13603

[Полковник АК]

Audi Quattro — дорожный и раллийный автомобиль, производившийся в Германии автомобилестроительной компанией Audi. Впервые был показан в Женевском автосалоне 3 марта 1980 года.
Audi Quattro — первый раллийный автомобиль, использовавший нововведения в правилах, позволявших использовать полноприводные автомобили в соревнованиях. Автомобиль побеждал два соревнования подряд после своего выпуска. В честь победы все последующие автомобили Audi, использовавшие систему полного привода quattro, содержат в названии слово «quattro», начинающееся с малой буквы «q». Оригинальные автомобили, с прописной буквой «Q» в названии «Quattro» - коллекционные.
Audi Quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coupé, основанного на платформе Audi 80 (B2). Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом.
В 1983 году были произведены некоторые изменения во внешнем виде и интерьере автомобиля. Аналоговая панель приборов уступила место жидкокристаллической (LCD) с зелёной подсветкой, а четыре отдельные фары головного света были заменены на блок-фары.
В 1984 году подвеску занизили на 20 мм, салон получил новую центральную консоль и рулевое колесо.
В 1985 году автомобили получили, расположенную под наклоном, решётку радиатора, новый трёхспицевый руль и новый интерьер. С 1987 года стали оснащаться межосевым дифференциалом Torsen. А в 1988 году цвет подсветки приборной панели был изменён с зелёного на оранжевый.

Характеристики Audi Quattro B2/Typ 85 (1980-1991)
Годы выпуска: 1980—1991
Тип кузова: 2‑дв. купе
Класс: S-class
Место сборки: Ингольштадт, вторая сборочная линия (Германия)
Двигатели: Audi GV;WR (5 цил. 2.1 Turbo) 200л/с; Audi RR (5 цил. 2.2 Turbo 20V) 220л/с; Audi 1B;MB (5 цил. 2.2 Turbo) 200л/с;
Компоновка: переднемоторная, полноприводная (quattro)
Трансмиссия: МКПП 5 передач
Длина: 4404 мм
Ширина: 1722 мм
Высота: 1346 мм
Колесная база: 2524 мм
Масса: 1290 кг
©






Древний Солидо, ещё настоящий, французский...

1980 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Silber (Solido)

[Полковник АК]

DKW 3=6 Sonderklasse Type F 93, two-seater cabriolet, Karmann body, three-cylinder two-stroke engine, 900 cc, 38 hp, 1956.
audi.com.©

<a href="https://www.youtube.com/watch/1mBAcMTnyBo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/watch/1mBAcMTnyBo</a>

Давно желанная модель, тоже древняя... зато Пивторак и мои любимые DKW тех годов, а эта ещё и c кузовом Karmann 

1956 DKW 3=6 Typ F93 Sonderklasse Cabriolet 2-Sitzer Karmann (EMC-Models/AAM Boyer)

[Geosan]

Приветствую всех !
Я вот тож давно болею коллекционированием   
Собираю и реставрирую старые ( аналоговые) клавишныё инструменты ... синтезаторы , электроорганы , студийную аппаратуру, микрофоны,  ламповые усилки . Переодически организовываю фестивали и выставляюсь . Тема синтов конечно больше для молодежи , но все же  .

Интересное хобби!
А фото есть, посмотреть?

Вот как то выставлялся , из Лондона приезжал Петр Зиновьев , он живет с 50-х годов там . Знаменит тем что создал культовый синт EMC100 на котором Пинк Флойд сотворил многие свои хиты .
Сорри гребанный айпад крутит фотки    ни че не могу сделать .

[Euro-T]

Приветствую всех !
Я вот тож давно болею коллекционированием   
Собираю и реставрирую старые ( аналоговые) клавишныё инструменты ... синтезаторы , электроорганы , студийную аппаратуру, микрофоны,  ламповые усилки . Переодически организовываю фестивали и выставляюсь . Тема синтов конечно больше для молодежи , но все же  .

Интересное хобби!
А фото есть, посмотреть?

+ 1, тоже интересно

[Полковник АК]

Приветствую всех !
Я вот тож давно болею коллекционированием   
Собираю и реставрирую старые ( аналоговые) клавишныё инструменты ... синтезаторы , электроорганы , студийную аппаратуру, микрофоны,  ламповые усилки . Переодически организовываю фестивали и выставляюсь . Тема синтов конечно больше для молодежи , но все же  .

Интересное хобби!
А фото есть, посмотреть?

Вот как то выставлялся , из Лондона приезжал Петр Зиновьев , он живет с 50-х годов там . Знаменит тем что создал культовый синт EMC100 на котором Пинк Флойд сотворил многие свои хиты .
Сорри гребанный айпад крутит фотки    ни че не могу сделать .

А если попробовать так...

[Geosan]

Полковник АК,
Спасиб .. на станционарном компе то без проблем крутануть фото , в айпаде не нашел где крутить

[Полковник АК]

Полковник АК,
Спасиб .. на станционарном компе то без проблем крутануть фото , в айпаде не нашел где крутить

Да не за что...

Там крути не крути, что в айфоне, что в айпаде, размещает либо "лёжа", либо "на ушах" ))) ну от того зависит как снимал.

[Mickola]

Специально для Полковника АК