Печать

[Dzhaks]

Блин, ну в Прадосе скока не смотрю, не расходуется! Может, доли миллиметра на щупе? И когда меняю, положено 7 литров, у меня получается 6.7-6.75 залить, нехватка - это же не расход, это то, что не дослилось?

Вот у нас в старых комбайнах и тракторах - расходуется))) Литрами!

[Oberst]

Блин, ну в Прадосе скока не смотрю, не расходуется! Может, доли миллиметра на щупе? И когда меняю, положено 7 литров, у меня получается 6.7-6.75 залить, нехватка - это же не расход, это то, что не дослилось?

Вот у нас в старых комбайнах и тракторах - расходуется))) Литрами!

1 мм на щупе (глазом не заметить) это уже около 70-80 мм.
 на самом деле вы не знаете сколько в граммах вы заливаете в двигатель.))))+/- 100 грам не заметить вообще никак.)))

[Dzhaks]

Oberst, как не заметить, 5 литров в баклахе, потом литровая, а во второй литровой как раз 200-300 остаётся!

[Oberst]

Oberst, как не заметить, 5 литров в баклахе, потом литровая, а во второй литровой как раз 200-300 остаётся!

а вы уверены,что у вас ровно 5 литров в банке?))))
во вторых "200-300 остается".так сколько все-таки,200 или 300?))))вот вам и 100 грамм.о которых идет речь.

[Dzhaks]

Ну, короче, пусть будет расход, только миллилитры эти на работу разве влияют, ежели каждые 5 или 10 тыщ менять масло??? Я не техник, но сдаётся мне - нет.

[Oberst]

Ну, короче, пусть будет расход, только миллилитры эти на работу разве влияют, ежели каждые 5 или 10 тыщ менять масло??? Я не техник, но сдаётся мне - нет.

вообще никак на работу не влияют.)))))беспокоицца неачем.)))

[Конструктор]

Ну, короче, пусть будет расход, только миллилитры эти на работу разве влияют, ежели каждые 5 или 10 тыщ менять масло??? Я не техник, но сдаётся мне - нет.

вообще никак на работу не влияют.)))))беспокоицца неачем.)))

раньше расход был где то 2/3 от литрушки на 2,5т.км., теперь пошла прогрессия-1литр на 1000км.-дымления нет даже на перегазовках,в трубе сажа сухая без признаков маслянной пленки,внешний осмотр двигла не выявил потеков  и потений.ОД предложили заменить вакуумную помпу для начала.СТО на котором ранее чинил все дизельные аппараты-предложило произвести ревизию с промывкой коллекторов и вент.системы(пробег 114)...расход топлива субъективно не изменился(город 14-15,трасса 12,5-13,5)(масло лью таета cf 5w30 для турбодизилей-турботаймера нет,но глушу в среднем через минуту как припаркуюсь,кстати недавно снимали кулер для ревизии-масла в нем не было,лишь только маслянный пот со стороны левой турбины-та что у руля-промыли кулер,было немного пыли/сажи,но без песка)...весь в раздумьях

[Oberst]

Ну, короче, пусть будет расход, только миллилитры эти на работу разве влияют, ежели каждые 5 или 10 тыщ менять масло??? Я не техник, но сдаётся мне - нет.

вообще никак на работу не влияют.)))))беспокоицца неачем.)))

раньше расход был где то 2/3 от литрушки на 2,5т.км., теперь пошла прогрессия-1литр на 1000км.-дымления нет даже на перегазовках,в трубе сажа сухая без признаков маслянной пленки,внешний осмотр двигла не выявил потеков  и потений.ОД предложили заменить вакуумную помпу для начала.СТО на котором ранее чинил все дизельные аппараты-предложило произвести ревизию с промывкой коллекторов и вент.системы(пробег 114)...расход топлива субъективно не изменился(город 14-15,трасса 12,5-13,5)(масло лью таета cf 5w30 для турбодизилей-турботаймера нет,но глушу в среднем через минуту как припаркуюсь,кстати недавно снимали кулер для ревизии-масла в нем не было,лишь только маслянный пот со стороны левой турбины-та что у руля-промыли кулер,было немного пыли/сажи,но без песка)...весь в раздумьях

смените производителя масла.)))например на ликви моли 5-40 дизель.

[cars07]

Ну, короче, пусть будет расход, только миллилитры эти на работу разве влияют, ежели каждые 5 или 10 тыщ менять масло??? Я не техник, но сдаётся мне - нет.

вообще никак на работу не влияют.)))))беспокоицца неачем.)))

раньше расход был где то 2/3 от литрушки на 2,5т.км., теперь пошла прогрессия-1литр на 1000км.-дымления нет даже на перегазовках,в трубе сажа сухая без признаков маслянной пленки,внешний осмотр двигла не выявил потеков  и потений.ОД предложили заменить вакуумную помпу для начала.СТО на котором ранее чинил все дизельные аппараты-предложило произвести ревизию с промывкой коллекторов и вент.системы(пробег 114)...расход топлива субъективно не изменился(город 14-15,трасса 12,5-13,5)(масло лью таета cf 5w30 для турбодизилей-турботаймера нет,но глушу в среднем через минуту как припаркуюсь,кстати недавно снимали кулер для ревизии-масла в нем не было,лишь только маслянный пот со стороны левой турбины-та что у руля-промыли кулер,было немного пыли/сажи,но без песка)...весь в раздумьях

Масло с вязкостью 5W30 жидковато для турбомотора имхо. Я лил 5W40, на другой дилерской станции вообще лили 10W60.

[VADIM 71]

Литр на 1000 - это ремонт двигателя нужно делать. Сменой производителя масла не вылечить. Ну 700 грамм на 1000 будет, ну 600, если совсем густого налить. Аппетит будет расти в геометрической прогрессии. На холодную заводишь когда, белого дыма нет? При прогреве потом пропадает...