Печать

[ZAR]

Примерно верно.
Я сейчас беру ее с собой, потому что бывают случаи, когда машину проще вытащить на 1-2 м метра назад.
для этого  удобно.
Т.е. этот девайс не для преодоления болот, а для спасения машины.
Особенно полезно, если нет стационарной лебедки.

Примерно вот так
Лед провалился и я сел на защиту, передние колеса до дна не доставали

[Tim_]

ZAR, смотрю и санд траки имеются.
Что посоветуете и где на просторах интернета купить? 

[ZAR]

Мне их взять помог Andy1

[Tim_]

ZAR, размер, материал, толщина, цена? Плиз.

[PRADOUSER]

Получается ручная лебедка актуально если авто ходит в одну единицу в небольшие ебеня..
В остальных случаях актуальны друзья с тросами или штатная лебедь, я правильно понял?

ага, типа того. Разматывать её и сматывать это тоже отдельная песня. Если не к чему привязаться, то еще и якорь с собой таскать. А это еще одна песня. Короче, надо в тему про электрические лебедки заглянуть.

[ZAR]

ZAR, размер, материал, толщина, цена? Плиз.

JAOS
Алюминий , каждый  состоит из двух кусков по 0,7м, ширина 285мм.
Толщину не мерил.

Ценник не помню, но что порядка 7-8 т.р. за шт.

[dreamer ツ]

To ZAR
крюк что на МТМ1,6 достаточной прочности?
чем пользуетесь, чтобы гасить срывы?

[ZAR]

Крюк у МТМ стандартный, у меня такой же на электрической лебедке Warn 9500, учитывая, что максимальная нагрузка на крюк приходится не больше 2т, то прочности с большим запасом.
Тоже  самое с тросом, конструкция лебедки такая, что трос должен быть большого диаметра. В данном случае 11мм., его обрыв от усилия такой лебедки не возможен.
Для гашения возможных обрывов удлинителя троса обычно использую толстую куртку, которая всегда лежит в багажнике.

[dreamer ツ]

<a href="http://www.youtube.com/v/ThsTYhvz10k" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/ThsTYhvz10k</a>


как то они тут тежело махают...

[Merz]

dreamer ツ, чую Уазик на одном задке ехал...