Печать

[Dr.Faust]

И такой:
_http://www.youtube.com/v/bOcQHqLx90g&feature=related

[Гепард]

ну дык!  только у них там комплект целый ,а у нас в Раше пара тросов

а как еще им тащить я не знаю....

[Dr.Faust]

Ну я так из видео понял, что к Хай джеку по любому цепь с шаклами брать надо. А трос буксировочный 10 т/10 м - он всегда в машине

[Игорь111]

ZAR Как-то хитро ты корозащиткой пользуешься ?  хай-джеком тянулся ? Как быстро получилось? Может фотки есть?

[Игорь111]

Ну я так из видео понял, что к Хай джеку по любому цепь с шаклами брать надо. А трос буксировочный 10 т/10 м - он всегда в машине

Надо брать все что ты видел ,иначе работать не будет . И это у них на асфальте все красиво ,а вот в говнах ?

[Игорь111]

ну дык!  только у них там комплект целый ,а у нас в Раше пара тросов

а как еще им тащить я не знаю....

Все есть

[Гепард]

На ЛР форуме обсуждали тоже про хайджек. Решение "нашлось" быстро - если на лысой резине и не сел на днище или не плюхнулся с разгона в болота, то выталкать проще руками - чуть-чуть подтолкнуть

[ZAR]

На ЛР форуме обсуждали тоже про хайджек. Решение "нашлось" быстро - если на лысой резине и не сел на днище или не плюхнулся с разгона в болота, то выталкать проще руками - чуть-чуть подтолкнуть

Ну на лысой резине в грязь лучше вообще не лезть.
Для Др.Фауста. Дороги около Иркутска по которым ты собираешься ездть летом резко делятся на две категории:
- прогулочные, на них я встречал и СР-В и Х-трайлы и РАВ, ну и прочие паркетники. Для этих дорог возить с собой на Прадо Хай-джек просто пижонство.
- лесовозные и джиперские, на эти дороги суваться даже с хай-джекомом на шоссейной резине не стоит, а если еще дождик пройдет то на стоковой машине в принципе не стоит, далеко идти за Уралом.
Средних дорог крайне мало, и на них главная беда не грязь, Прадо даже на родной резине проедет достаточно уверенно, а ветки, которые с очень противным скрипом царапают лак. Теряешь процентов 50 удовольствия от поездки.

[ZAR]

На фото не корозащитная, а обычная 10т стропа, как удлинитель. Просто лень было разматывать стальной трос.
Хай джеком тянулся, но было не до фоток. Удовольствие не из самых приятных. Пока все соорудишь, тянешь максимум на метр, а то и меньше, потом смотришь как бы машина обратно не откатилась, потом перецепляешься и опять на метр, а эта дура весит 15кг. Просто не было другого выхода, после этого стал искать лебедку, хотя в крайнем случае хай-джек выручит.

[Игорь111]

Вот про лебедки кому интересно _http://4x4.aaa13.ru/accessories/hand_winches.shtml
А Меня лебедка вот такая _http://www.mtmech.ru/models/?model=LMT-3220W
Тяжелая 50кг ,но надежная и усилие у нее гораздо больше заявленного (МАЗа тянул-вытянул) и потом это я к УАЗу приобрел .
Конечно она запасной вариант и в одиночном походе (УАЗ- лифт ,колесья 35,блокировки и т.д. )