Печать

[Roman Cooper]

И что? В Москве у ЛУКойла свой завод есть, а топливо всяко раз разное. И у Роснефти тоже самое. Все зависит от жадности заправки, что доливают в емкости.

Извините, Вы точно ничего не путаете, например, по Лукойлу?
Нет у них вроде бы завода в Москве?

«Лукойл» владеет семью нефтеперерабатывающими заводами общей мощностью 58 млн т нефти в год, а также двумя мини-НПЗ.

Россия    Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез    Кстово    
Россия    Лукойл-Пермнефтеоргсинтез (ПНОС)    Пермь    
Россия    Лукойл-Волгограднефтепереработка    Волгоград    
Россия    Лукойл-Ухтанефтепереработка    Ухта       
Украина    Лукойл-Одесский НПЗ    Одесса    
Болгария    Лукойл Нефтохим Бургас    Бургас    
Румыния    Petrotel-LUKOIL    Плоешти    
Италия    ISAB    Приоло Гаргальо    
Нидерланды    TRN    Флиссинген

Одесский НПЗ можете вычеркнуть из списка.

[wildview]

А ликвимоли такой подойдёт для сажевого?

+1 к вопросу, 3 раз спрашиваю ткните носом в присадку которую можно лить при наличии сажевого фильтра? Спасибо...

[rubo979⛽️]

Я себе такую лью. И вправду мягче работает. А можно или нет, на ней ничего конкретно про сажевый не написано. Просто присадка к дизельному топливу

[Blade]

с сажевым или без - это маркетинг, так же как и масло для сажевых и без)
двигатель не умеет читать надписи на банке) и только маркетолог легким взмахом рук наносит волшебную надпись)

[rubo979⛽️]

Читать конечно не умеет, но например если вместо 95 залить 76, машина конечно поедет. Но как! И это не ей, а владельцу надо научится читать: что можно залить, а что не рекомендуется

[Blade]

Читать конечно не умеет, но например если вместо 95 залить 76, машина конечно поедет. Но как! И это не ей, а владельцу надо научится читать: что можно залить, а что не рекомендуется

можно и воду залить.
современный мир скатился в эру потербл*дства.
автомобиль становить как пылесос или утюг - включил и поехал. залей специальный бензин для тойоты, не заливай от хонды!!!
и не дай бог масло без допусков от BMW! все каюк гарантии.
а маркетологи любят тупых потребителей) биобоаланс, пробиотики... КЕФИР! идиоты.

[Valery36]

с сажевым или без - это маркетинг, так же как и масло для сажевых и без)
двигатель не умеет читать надписи на банке) и только маркетолог легким взмахом рук наносит волшебную надпись)

Читать конечно не умеет, но например если вместо 95 залить 76, машина конечно поедет. Но как! И это не ей, а владельцу надо научится читать: что можно залить, а что не рекомендуется

можно и воду залить.
современный мир скатился в эру потербл*дства.
автомобиль становить как пылесос или утюг - включил и поехал. залей специальный бензин для тойоты, не заливай от хонды!!!
и не дай бог масло без допусков от BMW! все каюк гарантии.
а маркетологи любят тупых потребителей) биобоаланс, пробиотики... КЕФИР! идиоты.

Вообще-то, Low SAPS снижает выбросы сажи и продляет срок службы сажевого фильтра. То факт что "двигатель об этом ничего не знает" не меняет ничего. Двигатель он вообще железный.
А фильтр он Ваш - Вам самому решать, что лить.

[скептик]

а маркетологи любят тупых потребителей)

Вообще-то, Low SAPS снижает выбросы сажи
[/quote]это ведь про масло?

[EagleRay]

Вообще-то, Low SAPS снижает выбросы сажи

это ведь про масло?

Валере всё равно, о чём тема )

[Lara♠️]

Друзья, сегодня возвращалась из дальней поездки. Оставалось мало топлива и заехала на ВР, ну не люблю я горящих лампочек...
Залила дизель ултимейт. Присаженное, казалось бы до нельзя. И дорогое...
Так вот, машина тянет хуже, чем на газпромнефти. Дергается при переключении передач.
Так что мой личный выбор - самое обычное топливо типа газпрома и присадка от Владимира, скептика. И еще раз ему спасибо