Печать

[Минин]

[Минин]

[Минин]

[Lirz (Саня)]

лифт +2 дюйма (комплект добинсонов), резина чуть пожирнее и в основном - всё.

 ну и на одном из вариантов колеса с вылетом и расширители арок присутствуют.
Поднять так же машину (если не пневмоподвеска) можно и у нас тут в Мск.
комплект  пружин и аммортиков стоит порядка 43-45 тыс рублей.
 а так да. мужественно и ничё лишнего. Мне Нравится.

[Минин]

С расширителями вообще зло выглядет!

[RVV]

С расширителями вообще зло выглядет!

На мой взгляд - не очень.... Смотрится как папье-маше недоделанное... У 120-ого гармонично было (с накладками по бокам дверей и в результате весь бок клёво выглядел). Хотя на вкус и цвет....

[Trager]

Поднять так же машину (если не пневмоподвеска) можно

Прошу прощения, я в железе ничего не пониамаю, а почему нельзя с пневмоподвеской?

И как в результате такого тюнинга меняются ездовые характеристики, плавность хода, расход и т.д.?

[Igor908]

Поднять так же машину (если не пневмоподвеска) можно

Прошу прощения, я в железе ничего не пониамаю, а почему нельзя с пневмоподвеской?

И как в результате такого тюнинга меняются ездовые характеристики, плавность хода, расход и т.д.?

Потому что у машин с пневмой сзади нет пружин, там пневмобалоны

[Alex909]

не тонированный плохо смотрится, сам думаю про тонировку, да менты мать их, а только задние стекла -не красиво(((

[Lirz (Саня)]

а почему нельзя с пневмоподвеской?
И как в результате такого тюнинга меняются ездовые характеристики, плавность хода, расход и т.д.?

1. потому что сзади пружин нет - есть только пневмобаллоны, которые и гоняют кузов вверх-вниз. Игорь уже ответил.
2. Расход растет неизбежно на пару литров, так как колеса более тяжелые получаются и здоровые - по сравнению со штатным вариантом.
3. Про рулежку не скажу - Прадика ни разу ещё не лифтовал. Паджерика делал. Но там полностью независимая подвеска что спереди, что сзади. Паджерик рулится очень достойно!