Печать

[Аркадий (Viduka)]

Паджеро очень жесткий сзади, уж на что РАВик дубоый, а Паджеро еще жестче. Ну и рейка конечно, очень длинная.

Если бы цена не была сравнима с Прадо, то вполне неплохой вариант, но по одной цене - неа.
Тем более что Рольф не отличается адекватностью по ценам на з/п. После гарантии - обслуживание может влететь в копеечку.

По дизелю соглашусь,по совокупности преймуществ,я бы тоже выбрал Прадо,хотя дизель П4 неплох 190 л.с и чипуется до 230,а по бензину,ультиматный 3.8 стоит 1.9 ляма,а Прадо 4.0- 2.3 ляма.И 30 тыр разница в налогах за год.Еще есть существенная разница в каско,еще полтинник в год.
к тому же у покупателя П4,без драйверских амбиций, есть бюджетный вариант 3.0 бензин за 1.5 ляма,официал.

каско за 69 тыс
а запчасти и расходсчитал топлива на паджерике
а безопасность жизни

За новый 150-й -69 тыр?Как минимум 100.Расход топлива на 3.8 почти такой же как на 4.0.Про безопасность не понял,чем Прадо более безопасен?

[Валерий Л]

Паджеро очень жесткий сзади, уж на что РАВик дубоый, а Паджеро еще жестче. Ну и рейка конечно, очень длинная.

Если бы цена не была сравнима с Прадо, то вполне неплохой вариант, но по одной цене - неа.
Тем более что Рольф не отличается адекватностью по ценам на з/п. После гарантии - обслуживание может влететь в копеечку.

По дизелю соглашусь,по совокупности преймуществ,я бы тоже выбрал Прадо,хотя дизель П4 неплох 190 л.с и чипуется до 230,а по бензину,ультиматный 3.8 стоит 1.9 ляма,а Прадо 4.0- 2.3 ляма.И 30 тыр разница в налогах за год.Еще есть существенная разница в каско,еще полтинник в год.
к тому же у покупателя П4,без драйверских амбиций, есть бюджетный вариант 3.0 бензин за 1.5 ляма,официал.

каско за 69 тыс
а запчасти и расходсчитал топлива на паджерике
а безопасность жизни

За новый 150-й -69 тыр?Как минимум 100.Расход топлива на 3.8 почти такой же как на 4.0.Про безопасность не понял,чем Прадо более безопасен?

если утебя как минимум 100, то и об остальном нет смысла тебе писать)))))))
все равно неверишь

[Аркадий (Viduka)]

Паджеро очень жесткий сзади, уж на что РАВик дубоый, а Паджеро еще жестче. Ну и рейка конечно, очень длинная.

Если бы цена не была сравнима с Прадо, то вполне неплохой вариант, но по одной цене - неа.
Тем более что Рольф не отличается адекватностью по ценам на з/п. После гарантии - обслуживание может влететь в копеечку.

По дизелю соглашусь,по совокупности преймуществ,я бы тоже выбрал Прадо,хотя дизель П4 неплох 190 л.с и чипуется до 230,а по бензину,ультиматный 3.8 стоит 1.9 ляма,а Прадо 4.0- 2.3 ляма.И 30 тыр разница в налогах за год.Еще есть существенная разница в каско,еще полтинник в год.
к тому же у покупателя П4,без драйверских амбиций, есть бюджетный вариант 3.0 бензин за 1.5 ляма,официал.

каско за 69 тыс
а запчасти и расходсчитал топлива на паджерике
а безопасность жизни

За новый 150-й -69 тыр?Как минимум 100.Расход топлива на 3.8 почти такой же как на 4.0.Про безопасность не понял,чем Прадо более безопасен?

если утебя как минимум 100, то и об остальном нет смысла тебе писать)))))))
все равно неверишь

Под 3.5 %,да еще и на Тойоту?

[Валерий Л]

Паджеро очень жесткий сзади, уж на что РАВик дубоый, а Паджеро еще жестче. Ну и рейка конечно, очень длинная.

Если бы цена не была сравнима с Прадо, то вполне неплохой вариант, но по одной цене - неа.
Тем более что Рольф не отличается адекватностью по ценам на з/п. После гарантии - обслуживание может влететь в копеечку.

По дизелю соглашусь,по совокупности преймуществ,я бы тоже выбрал Прадо,хотя дизель П4 неплох 190 л.с и чипуется до 230,а по бензину,ультиматный 3.8 стоит 1.9 ляма,а Прадо 4.0- 2.3 ляма.И 30 тыр разница в налогах за год.Еще есть существенная разница в каско,еще полтинник в год.
к тому же у покупателя П4,без драйверских амбиций, есть бюджетный вариант 3.0 бензин за 1.5 ляма,официал.

каско за 69 тыс
а запчасти и расходсчитал топлива на паджерике
а безопасность жизни

За новый 150-й -69 тыр?Как минимум 100.Расход топлива на 3.8 почти такой же как на 4.0.Про безопасность не понял,чем Прадо более безопасен?

если утебя как минимум 100, то и об остальном нет смысла тебе писать)))))))
все равно неверишь

Под 3.5 %,да еще и на Тойоту?

не тазик
давай поспорим
,,,, на вискачик

[Lirz (Саня)]

вы чё - на вискарь спорите что каска на 150 драндулет 69 тыс?!
 гыгыгы))) полбутылки мне - у меня тож  каска впределах 70 тыс  получилась была)
когда на паджерофоруме написал об этом -- там народ посчитал что я брехун)

[Shmel]

Я тоже стоял перед такой делемой. Но выбрал прадо по веским причинам. 1. Предыдущая тачка у меня была митсубисиXL и когда у меня возникли с ней проблемы я 3 года бадался с рольфом и добился своего.2. У паджериков как я узнал через ребят ОД стучат очень часто движки на 30 тыс. 3.Нельзя менять масло на тачке через 15000 пробега потом движок масло хавать начинает. В японском каталоге стоит цифра 10000 пробега.

[Aalexander]

Я тоже стоял перед такой делемой. Но выбрал прадо по веским причинам. 1. Предыдущая тачка у меня была митсубисиXL и когда у меня возникли с ней проблемы я 3 года бадался с рольфом и добился своего.2. У паджериков как я узнал через ребят ОД стучат очень часто движки на 30 тыс. 3.Нельзя менять масло на тачке через 15000 пробега потом движок масло хавать начинает. В японском каталоге стоит цифра 10000 пробега.

Мдааа....с такими выводами тяжело жить -)
Меняйте масло через тыщу пробега ваще шоколад будет -)
Если у машины очень часто движки стучат, то фирма, производящая машину, через год банкротом станет -)

[Аркадий (Viduka)]

спорить не буду,наверное можно и за 50 косарей застраховать.Зависит от многих причин,какая компания,как платит,какая франшиза.как обсчитывают и по каким ценам запчасти и ремонт и т.д.Но если страховаться в компании,где реально выплачивают,с 0-вой франшизой с ремонтом в ОД,то это 6-8%.

[Валерий Л]

написал

спорить не буду,наверное можно и за 50 косарей застраховать.Зависит от многих причин,какая компания,как платит,какая франшиза.как обсчитывают и по каким ценам запчасти и ремонт и т.д.Но если страховаться в компании,где реально выплачивают,с 0-вой франшизой с ремтом в ОД,то это 6-8%.

же для тех кто в брон

спорить не буду,наверное можно и за 50 косарей застраховать.Зависит от многих причин,какая компания,как платит,какая франшиза.как обсчитывают и по каким ценам запчасти и ремонт и т.д.Но если страховаться в компании,где реально выплачивают,с 0-вой франшизой с ремонтом в ОД,то это 6-8%.

офигеть ты опять за свое
РГС без франшизы  у ОД
еслибы со всеми скидками то в 60 влез
а так по нормальному застраховалсятак что спорим или  нет
у меня гонец в самару едет на юбелей 7 и 8 назад
жду ответ
и вышлю копию полиса

[SPalkin]

прадо лучше  чем  паджеро провереоно  неоднократно  по бездорожью