Печать

[Strateg]

Ну, что? И радость и разочарование!

Передние встали как буд-то там росли.

Задние - ни в какую! Другие крепления и более короткий "хвост"!

Завтра начну бодания с ОД.

[Ильич]

Ну, что? И радость и разочарование!

Передние встали как буд-то там росли.

Задние - ни в какую! Другие крепления и более короткий "хвост"!

Завтра начну бодания с ОД.

Понятно, что противно, а новые резинки со старым хвостом нельзя сколхозить? Вопрос, конечно дилетанский, вслепую..

[Strateg]

[Ильич]

 Собственно задние брязговики и представляют для меня наибольший интерес, т.к. после установки защиты порогов "длинная труба" вопрос по грязи и пескострую из-под передних колёс почти отпал. Ещё мыслища: а как же меняли австралы?

[Strateg]

Понятно, что противно, а новые резинки со старым хвостом нельзя сколхозить? Вопрос, конечно дилетанский, вслепую..

Такая мысль в голову тоже пришла. Пару дырок пересвелить - не проблема. А вот как "хвост" культурно и крепко закрепить пока идей нету.


Завтра ОД буду долбать. Что-то где-то проморгали.

В худшем случае буду настаивать на возврате.

[Ильич]

 Новый хвост, значит другая ответная часть (крыло или бампер, что там?)?

[Strateg]

Бампер. Штатный хвост крепится двумя крючками. На этом только одна защелка, и он короче почти вдвое.

[Ильич]

 Судя по картинке, аккуратно отрезать старый хвост и через алюминиевый уголок к новой резинке? Хотя, колхоз, конечно...

[Strateg]

Сейчас внимательно посмотрел более крупные снимки и брызговики.

Старые - плоские
Новые - обьемные.

Т.е. можно отрезать хвост от старого с куском брызговика и вложить его вместо короткого в новый. Как толькл скрепить оба куска?

[Ильич]

Сейчас внимательно посмотрел более крупные снимки и брызговики.

Старые - плоские
Новые - обьемные.

Т.е. можно отрезать хвост от старого с куском брызговика и вложить его вместо короткого в новый. Как толькл скрепить оба куска?

Склепать?