Слева на право:
- NGN NORD 5-30
- EuroL Arctic 5-30
- & 0-40
- Toyota 0-30 (оригинал, канистра приобреталась у ОД)
- Total Rubia Tir 9900 5-30
В первых трех маслах больше половины базы масла на ПАО.
Тойота 0-30 (В1,В5) чистый гидрокрекинг, мутнеет уже в районе - 15 градусов холода. Приобреталось у нашего регионального ОД Тойота в пластиковой канистре, бейч коды на этих канистрах неоднократно пробивал по сайту Мобил, все оригинал.
Самое текучее масло оказалось Тойота 0-30, т.к. маловязкое, 2-3 места у НЖН Норд и Еврол, т.к. АСЕА В3,В4, 4-место у . 0-40 (В3,В4) и Рубия на последнем месте, не любит холод, поэтому я его заливаю только в теплое время года.